"思辩中国重卡市场"专题之三细分重型汽车市场谋求最优经济效益

一个企业无法为市场上所有顾客服务,也无需到处与人竞争.以自己的优势确定本企业可以提供最有效的服务细分市场,是确立产品市场位置的关键.重型汽车也一样.     

对市场细分的思考

每一个企业都在积极地作市场细分，希望开发出一块专有的“丰产地”。然而，在市场细分的时候，常常目迷五色，对一个个细分市场难以取舍，往往取纵队方式齐头并进，以囫囵吞枣的态度，对所有细分市场都虎视眈眈。这就是国内摩企在市场细分上的误区。[编者按]     

企业如何用市场细分找出市场机会

市场细分是每个企业的必备工作，通过市场细分才会找到最适合本企业的市场机会，从而进行准确的市场定位，为企业的可持续发展打下良好的基础。本文介绍企业通过市场细分找到市场机会的方法和步骤。     

长安福特福克斯

所有人都认为中国是汽车行业的巨大市场，但其实是由许多个市场组成的，而且每一个单一市场都有其不同需求；顾客的期待值、气候、路况都不一样。所以为了满足各个细分市场，就需要各种不同口味的车型，这一点长安福特福克斯做到了。     

2005年上半年中高级轿车市场分析

随着国内中级轿车市场的成熟和高级轿车市场的稳定，介于中级轿车和高级轿车之间的细分市场一一中高级轿车市场近几年逐渐进入人们的视野。国内轿车市场细分再细分，不仅有助于轿车市场的开拓，也反映了国人根深蒂固的“等级”观念。本文国内中高级轿车是指排量2．0～2．6L、售价20万元左右的轿车，关于中高档轿车的划分，适当参考轿车企业自身产品定位和市场通行惯例。     

中国汽车公司销售渠道中的问题

截至2007年初，全球十大汽车集团除雷诺品牌外，已全部与中国当地的汽车集团合资合作，“全球同步”等官方语言早已被中国消费者习以为常。此外，全球最知名的50家零部件企业也看好中国市场，相继在中国投资设厂。同时，民族品牌也不甘示弱，其中的领先者也已在各个细分市场“攻城略地”，主要集中在低价位、小型车细分市场。[第一段]     

关注卖场租赁用车——二线城市二手客车市场调研报告

<正>目前客车市场竞争激烈,僧多粥少的局面一时还难以改观。客车企业正在苦苦寻找能够进入的细分市场,企图在某一领域有所突破,为自己赢得更好的生存机会。卖场租赁用车市场可能是客车企业将要进入的一个潜在的细分市     

公交阿拉通真情助您行——宁波公交集团“六通六助”服务跑出“共享共富”新速度

20条学知专线,日均服务学生4000余人次,35条企业定制通勤专线,日均服务企业员工3000余人次,累计开通微公交线路34条,日均服务乘客1.2万人次。近年来,宁波公交集团针对市民多元化、个性化的出行需求,创优线网布设,创新线路模式,从每一个细分市场着手,谋求突破,提供短距离、“门”到“门”的服务。     

我是歌诗图

先不要着急吐槽这个普通得无法再普通的标题，我的意为在广汽本田歌诗图。中国汽车市场的竞争已经不只用激烈形容了，所有品牌都在绞尽脑汁地将市场细分细分再细分，并且无不用其极地装扮自己的产品，那么看似“普通”的歌诗图，是否在此时就显得充满个性了呢？     

汽车零部件企业市场定位与研究策略

市场细分是选择目标市场与制定各项市场策略的基础,有利于企业发掘新的市场机会,更有利于企业更好地满足不同消费群的差异化需要.汽车零部件公司确立了产品市场定位,就可以根据不同的市场采取不同的营销策略.     

2011年：卡车市场需求疲软,客车市场适度增长

本文简单地报告了2011年我国商用车市场,及其卡车市场、客车市场乃至其细分市场,以及细分市场中部分企业的销售情况。整体来看,卡车市场需求疲软,客车市场适度增长;企业下降或增长都不排除必然因素和偶然因素。     

『精』与『细』

汽车维修领域科技含量不断提高,汽车服务内容朝更加专业化的方向细分已成必然趋势。因此,汽修企业对汽车售后市场细分和专业化的定位是否准确,成为其生存与发展的前提。在去年国家制定的《机动车维修管理规定》中,就明确规定了三类汽修企     

客车品牌应多而全还是少而精

这是笼罩在中国客车行业中的一个迷局。各大企业都忙于拓展自己的产品平台，抢占细分市场，同时也在整车匹配上下功夫。在各种各样的新车型不断涌现的今天，客车企业如何充分发挥匹配技术的妙用？这看似不应该成为一个悖论，但矛盾确实存在。     

重型汽车的市场细分

介绍了重型汽车目标市场分析过程,建立了目标市场细分的概念,分析了对市场进行细分的好处。列出了常用的且切实可行的对重型汽车市场进行细分的标准,并举例说明,对商用汽车公司确定目标市场具有一定的指导作用。     

汽车零部件企业的营销策略

汽车零部件公司的营销策略包括两个部分,首先是市场细分,然后是对不同的细分市场实施不同的营销战略。     

美式新风情 试驾凯迪拉克全新SRX

最近一段时间，国内的高档中型SUV细分市场极为火爆。就在德系产品一股脑地抢夺市场的时候，源自美国的凯迪拉克也交上了自己的答卷。     

2007年我国SUV及MPV市场分析

2007年，在城乡居民生活水平进一步提高、乘用车价格普遍下降等因素的刺激下，乘用车各细分市场累计销量比2006年同期均呈现不同程度增长。其中，2006年最不被看好的SUV市场增长最为显著，而曾被业界寄予厚望的MPV市场，2007年虽然也稳中有升，但并没有太大的亮点。     

政策“烂尾”国内校车市场后续乏力

2011年11月16日发生在甘肃正宁的那场震惊国人的校车事故开启了被业界称为我国校车市场元年的2012年。随后,国务院《校车安全管理条例》和两项校车新国标相继颁布实施后,校车市场在万众瞩目中快速启动。随着客车企业纷纷推出自己的校车产品,校车市场也逐渐发展成为客车市场中一个不容忽视的细分市场。然而,大好局面却未能延续。一度红火的校车生产局面,由于种种原因渐渐冷却。     

自主品牌造跑车是为提升形象也是市场细分的结果

自主品牌汽车企业在国外汽车巨头的打压之上，今年带给了我们很多惊喜。集体造跑车便是其中之一。虽然这中间不乏有点做秀的成分，但更多的是为了提升品牌形象，也是中国汽车市场逐步接轨国际、市场细分的结果。     

2013年1-9月 校车市场分析

校车作为客车行业中的一个新兴细分市场,未来将继续呈稳定增长趋势,其中6m以下的轻型校车将逐渐升温。