沿海航标夹持船

沿海航标夹持船是为解决多年来航标工人传统的不安全的跳越登标作业方式而研制的一种新型沿海航标维护船，该船在艏部设液压航标夹持装置，进行航标作业时可通过夹持装置将船与浮标连成一体，航标工人可在6级风、1.5米浪高的海况下平稳登标作业。由此，极大改善了航标工人的劳动条件、提高了工作效率。     

欧盟呼吁打造更清洁拆船厂

欧盟呼吁出台新的拆船规则，以减少污染和改善工人的工作条件。欧盟环境官员称，拆船业仍然存在尖锐的矛盾。南亚的工人受到剥削，工作环境恶劣并存在生命危险，而沿海地区受到污染，生态环境被破坏。由于欧洲缺少拆船厂，而且南亚的低工资，大量的欧洲船舶被送到印度、巴基斯坦和孟加拉的船厂拆船。     

万舸争流我争锋——记广西海标1518船先进事迹

仅有12名船员的“海标1518”，是广西沿海近13万平方公里海域惟一的专业航标施工船。它每年踏海数千海里巡检各条航线的航标，为国内外船舶进出北部湾提供安全保障。自2002年以来，先后获得各类奖励20多项，2007年获得北海市授予“工人先锋号”。2008年，再获广西壮族自治区“工人先锋号”授牌。     

我与改革开放同龄

作为一名改革开放的同龄人，30年的时光留给了我们太多的回忆和遐想。翻开这本已经尘封多年的相册，往事历历在目，下面我将以自己的亲身体会说一说我眼中的改革开放。 30年前，我出生在一个工人家庭。父亲是国棉厂的技术工人．虽然厂子现在已经基本倒闭了，听说那时却是挤破头的好单位。     

B轮甲板乙炔瓶着火及灭火纪实

B轮失火，距离今天已经4年了，当时的场面历历在目。每当参加救火的船员、工友们相聚时，大家都感慨万分…… 甲板起火 2008年10月13日，深夜，B轮系泊在广州港浮筒锚地进行紧张的修船，为了赶船期，船厂工人和船员不分昼夜加班加点。160名修船工人挑灯夜战，电火花、气焊光不时划过夜空，敲打声震撼船体，船上为此加强了夜间巡视。     

洛杉矶港开港100周年

洛杉矾港是美国最大的集装箱港，今年迎来开港100周年。 该港的正式开港是在洛杉矾市设立港口委员会的1907年。20世纪初，木材装卸工人、罐头厂工人和造船工人等使其兴旺起来，现在则已成为每年有包括大型集装箱船在内的约3000艘船挂靠的国际物流基点。从2000年起该港成为美国最大的集装箱港。     

明确任务 真抓实干 积极推进高技能人才培养和技师考评改革工作

全国职业教育工作会议要求，职业教育要与加快产业结构调整、提高企业竞争力和促进就业再就业的要求相适应，充分发挥地方、企业和社会各个方面的积极性，面向市场需求和企业需求，加大职业教育改革和发展的力度。同时强调要大力加强技术工人尤其是高级技术工人和技师的培养。我国就业方面的主要矛盾，是劳动者充分就业的需求与劳动力总量过大、素质不适应的矛盾。     

台州造船业“高台跳水”

8月24日，高温。 台州枫叶船业有限公司，工人穿梭，焊花闪烁，一艘艘万吨级的大型船舶正在紧张建造之中。总经理叶岳顺透露，目前，公司的订单已排到两年以后。     

日照港公安局消防支队成功制止涉爆危险品违章作业

2008年4月26日下午3时左右。日照港公安局消防支队民警在日照港一公司煤码头栈桥巡查时，发现一辆牌号为鲁LD2951的小货车上装有两个未带安全帽的压缩气体钢瓶。1名工人正在违章用绳索向船上吊装钢瓶。巡查人员立即上前制止了这种严重违反操作规程的行为，同时对作业的工人进行了严厉的批评教育，并指出了这种作业方式的危害性和可能发生的后果，及时排除了一起可能导致爆炸事故的隐患。     

"蓝领专家"——孔祥瑞

一位普通的工人技师，在34年的工作中，敢于拿港口的洋设备“开刀”，主持开展技术革新130多项，为单位创造效益8400多万元，两次被评为全国劳动模范，两次荣获天津市特等劳动模范称号。拥有“知识型产业工人”、“蓝领专家”、“港口工人的坐标”、“排障专家”等众多赞誉。他就是天津港（集团）公司煤码头有限责任公司操作一队队长孔祥瑞。