轿车国产化和税收优惠

我国政府在促进对外引进技术消化吸收和国产化过程中首先对轿车产品实行了国产化率和进口关税税收优惠挂钩的办法。 现将国家规定有关国产化率计算方法和税收优惠政策介绍如下:     

微型客车发展环境及换代产品走向分析

引言 我国的微型汽车工业起始于20世纪80年代初.1982年,一汽吉林轻型车厂的前身吉林微型汽车厂在测绘分析日本铃本公司产品的基础上,进行了国产化改造,建立了我国第一个微型汽车生产基地.此后,天津、长安、哈飞、昌河、柳微等基地也相继建立.     

我国汽车工业技术引进中的国产化分析

通过对我国汽车工业技术引进现状的分析，指出解决问题的根据在于加快引进技术和产品的国产化进程，同时，具体探讨了影响我国汽车国产化的制约因素，并为加速提高我国汽车工业的国产化水平提出几点建议。     

硅油及硅油的国产化

硅油碱振器是柴油发动机的重要部分之一，本文介绍引进技术生产的柴油机硅油减振器用硅油及硅油国产化的成功经验。     

引进产品国产化的体会

本文以重庆发动机厂吸收消化引进技术实现国产化为例,归纳出几点体会:(1)首先要使所用材料国产化;(2)区别原厂技术更改的不同情况,缩小本厂改动范围,保证试制工作的相对稳定;(3)工艺准备良好,专业设备留有精度储备;(4)走CKD~*到PES~*道路以保证产品质量稳定。可供同行们参考。     

加速消化吸收,实现零部件国产化

近年来,我国汽车工业采取各种形式引进了一些车型,解决了赶超国际先进水平的起步问题。目前要把引进技术的重点逐步转到消化吸收上来,变外国的先进技术为我们自己的技术,然后在此基础上抓好开发和创新。消化吸收的一个重要标志,便是原材料及零部件的国产化。上海桑塔纳轿车从国外     

五种进口小汽车板簧的国产化

介绍了五种进口小汽车国产化板簧的结构、质量、性能和在国产化过程中遇到的问题和体会。     

北京重型汽车制造厂BJZ3480(27.3T)矿用自卸汽车通过国产化验收工作

北京市经委委托北京市机械局主持召开的“北京重型汽车制造厂BJZ3480矿用自卸汽车国产化工作验收会”于6月15日在北京重型汽车制造厂召开,并通过了验收。为了确保引进技术的产品可靠性,1984     

在技术引进中产品选型问题的探讨

本文以天津汽车工业公司引进日本大发微型汽车为例,论述了在技术引进过程中应注意的有关问题和可行性分析的具体事例,本文对技术引进工作具有参考价值。     

关于汽车零部件国产化问题的思考

目前,有些企业对前些年引进的组装车国产化问题都相当重视,正在花大力气抓,一些企业已经取得了可喜的进展,但也有些企业国产化工作的进展不尽人意。笔者通过几年的观察与探索,感到在抓国产化工作的过程中,有些观念必须改变。只有改变一些传统观念,国产化工作才会出现新的局面,收到事半功倍的效果。     

盾构主驱动减速机国产化开发研究

基于国内外减速机发展概况及盾构主驱动减速机国产化研究的现状,提出盾构主驱动减速机国产化不仅是我国盾构行业发展的迫切需要,同时具备一定的国产化条件。在对LOVAT 246盾构主驱动减速机前期使用过程中出现的故障现象进行统计分析的基础上,针对所出现故障的特殊性,从材料选用、齿轮模数与尺寸、轴承优化选型等方面进行国产化研究。经过现场试用后,其样机性能完全满足盾构正常掘进需求。盾构主驱动减速机国产化开发研究,对提升我国盾构技术水平有着重大意义。     

桑塔纳 发动机主要零部件的结构及选材与工艺分析

早在八十年代初,国内一些单位便对“奥地”、“桑塔纳”、“高尔夫”发动机的性能、结构设计、零部件制造工艺以及材料的选用和处理等,曾经做过不少系统的深入的研究工作,积累了许多宝贵的经验和资料,这些东西,在国产化过程中,对引进技术的消化吸收,对零部件的国产化具有相当的参考价值。     

质量控制是富康轿车国产化的关键

叙述了神龙汽车有限公司富康轿车国产化工作中的主要作法，突出介绍了必质量为核心的国产化工作体系，强调了质量控制在轿车国产化过程中的应用及其得要性。     

T815汽车钢板弹簧的国产化

介绍了引进产品T815系列汽车的钢板弹簧国产化过程和台架试验结果。该产品在结构和性能上，均能满足原设计的要求。指出，国产化应在保证原设计要求的前提下，根据我国实际情况以及使用中暴露出的问题，进行改进设计。     

三家微车上市公司产销同比增长使人喜业绩分化严重令人忧

在国内上市公司汽车板块中,微型汽车行业就有三家上市公司,他们是:重庆长安汽车股份有限公司,天津夏利股份有限公司和江西昌河汽车股份有限公司。上述三家微车上市公司最新披露的2002年第三季度财务报告显示:长安汽车、天津汽车、昌河股份2002年微型汽车产销同比大幅增长固然欣喜,但经营业绩的严重分化却令人担扰。 一、三家微车上市公司连续     

车架纵梁辊压轮国产化技术的研究与应用

本文介绍了在组织国外引进的纵梁辊型生产线辊轮国产化过程中,系统地进行辊轮测量、同类功能件参数比对及技术分析采用的措施和方法,并用样件试制及生产实验论证辊轮国产化转化应用的技术过程,不仅是可靠的,也是十分必要的。     

柳州五菱LZW1010微型汽车的混合比例阀

柳州五菱LZW1010系列微型汽车比例阀系参考国外微型汽车比例阀而自行设计制造的,属混合比例阀类,是全国产化制动系统配件。微型汽车行驶一定时间后,常出现有效制动距离增大、后制动鼓过热等情况,影响汽车的制动性能。造成后制动蹄片早期磨损、油耗增加等情况,其主要原因是比例阀发生故障。一、结构与性能     

排气管双头螺栓国产化选材探讨

发动机排气管中段和增压器国产化的联接螺栓，经常在使用过程中发生脆性断裂，笔者认为这与选材有关。     

微型汽车引进标准体系浅析

对国外某公司微型汽车标准体系的浅析，其资料来源主要是微车引进技术中该公司提供的全部标准，就引进的标准分类作了介绍后，针对标准内容作了七个方面的初步分析，并对标准转化工作提出了建议。     

天津夏利TJ7100 TJ7100U型轿车通过部级国产化鉴定

3月30日～4月4日,由机械工业部汽车工业司组织召开了天津夏利TJ7100型轿车国产化率为61.8％和TJ7100U型轿车国产化率为53.3％的国产化鉴定会。由机械工业部汽车工业司、中国汽车技术研究中心、上海汽车工业总公司有关专家组成了国产化鉴定专家审查组,并分成产品技术、工艺文件和生产条件和质量传证,售后服务三个专家小组分别进行技术审查。