上海港建设邮轮母港的SWOT分析及竞争战略

1上海港邮轮母港建设的SWOT分析1.1上海港建设邮轮母港的优势分析(S:Strengths)(1)上海港的区位优势。上海港位于我国南北海岸线的中央,又位于长江入海口,对内贯通整个长江流域,对外连接世界各地,     

上海邮轮业的发展及瓶颈

正经历了长达10年的快速增长后,中国邮轮产业在2017年出现了拐点,邮轮旅客人数的增速开始下降。到2018年,全国邮轮码头1—7月邮轮旅客吞吐量共为283.72万人次,与去年同期相比仅增长9﹪一、上海港的"邮轮盛世"自2002年起,豪华邮轮"狮子星""丽晶公主""白羊星"等先后停靠上海港外虹桥国际客运站,开启了邮轮业在上海港发展的序幕。当年,上海港接待了33艘国际邮轮、46 293名国际邮轮乘客。随着越来越多的大型邮轮抵达上海港,杨     

试论邮轮码头的科学化管理

面对迅速发展的中国邮轮业,上海港国际客运中心加强对企业的科学管理。介绍上海港国客中心的基本情况。从四个方面介绍科学管理的做法。即:坚持安全、便捷、舒适的服务宗旨,推进精细化管理和信息化管理,加强与口岸单位的协调配合,充分调动全体职工的积极性等。成效显著,可供参考。     

上海港邮轮码头经营风险浅析

<正>近年来,中国许多沿海港口城市瞄准了邮轮产业的巨大潜力,把邮轮产业作为推动城市经济发展新的动力点,诸如上海、天津、海口与三亚等地区的邮轮港已初步建成,而大连、厦门、宁波、深圳等港口也纷纷加快邮轮码头和基础设施建设,积极为邮轮经济发展创造条件和环境。上海港建造了上海港国际客运     

上海港国际客运中心开工

北外滩轰鸣的打桩声,叩开了新世纪上海标志性建筑的“水上门户”———上海港国际客运中心工程1月3日在高阳码头开工,将于2007年启用。始建于1845年的高阳港区码头已老态龙钟,远远跟不上旅游业的迅速发展,与上海国际大都市形象极不协调。取而代之的上海港国际客运中心,整个项目包括改建国际客运码头、新建客运综合楼和与国际客运配套的宾馆、商业、办公建筑等,不含土地价格的投资估算约20亿元,将建设新世纪黄浦江沿岸标志性建筑群。上海港国际客运中心开工     

中国邮轮产业:开放倒逼改革 改革推动开放——上海现代服务业联合会副会长、邮轮经济服务专委会主任孙卫国访谈录

正"1+1﹥2,吴淞口国际邮轮码头和上海港国际客运中心要抱团发展,要共同展示中国上海这个大都市的魅力,抱团发展定能打造成为亚洲第一国际邮轮母港""中国现代邮轮产业起步之年应该是2006年。该年的7月3日意大利歌诗达邮轮公司的‘爱伦歌娜’号邮轮从上海港国际客运中心启航,开启了从上海至日韩真正意义上中国沿海现代邮轮的始发港航线",时任上海市虹口区委书记、现任上海现代服务业联合会副会长、     

纵览

<正>上海港发布首个邮轮、游艇电商综合平台10月19日,上海港国际客运中心在2014上海市邮轮(游艇)旅游节,推出"邮游通"邮轮票务销售渠道服务平台和上海首个游艇电商综合平台,力推上海邮轮旅游产业。"邮游通"邮轮票务平台针对目前国内邮轮包船运营的特色,邮轮产品供给方将实现便捷的线上平台展示和销售,而众多中小型旅行社则可以快速查询合适的邮轮产品,产生更多交易机会。该票务平台通过整合资源,实现数据共享,减少中间环节;通过即时付款,在线签订旅游合同,在线购买保险并出具保单,在线出具船票,     

羽翼

<正>大鹏展翅正当时。2010年2月15日下午,英国籍豪华邮轮"玛丽女王2号"驶抵上海外高桥海通码头,这是上海港2010年农历新年迎来的第一艘外国籍豪华邮轮,也是有史以来进上海港最大、最长、最高、最昂贵、最豪华的超大型邮     

煤炭走向市场经济后上海港的发展态势

煤炭走向市场经济后上海港的发展态势郭晓兰上海港三大支柱之一的煤炭，是装卸作业的主要货类，吞吐量约占全港吞吐量的４０％。长期以来，随着国民经济的发展，对煤炭的需求量也迅速增长，上海港的煤炭吞吐量也呈持续递增的态势。但最近几年来。在我国国民经济体制由计划...     

上海港国际客运中心码头“一滴水”投入使用

8月5日上午7时，带着标志性的明黄色烟囱、豪华邮轮“爱兰歌娜”安全靠上位于黄浦江北外滩的上海港国际客运中心码头“一滴水”，它是上海港国际客运中心“一滴水”码头建成投入使用后的第一艘船舶，也是歌诗达邮轮旗下这艘“水晶之船”在中国的第100航次。