基于系统互操作性的城市轨道交通综合监控系统测试方法与评估体系

随着城市轨道交通信息化技术的不断深入与推进,多系统、多专业间的联动将是未来信息化建设的主要方向。综合监控系统作为城市轨道交通重要的安全保障系统,其通过集成、互联多个专业系统,实现各系统之间的信息共享和协同管控功能。本文介绍了互操作技术在城市轨道交通的应用需求及基础,并结合综合监控系统现状,构建了基于互操作性的城市轨道交通综合监控系统测试与评估方法,为互操作技术在城市轨道交通的应用提供了参考。     

城市轨道交通环境与设备监控仿真系统研发

为提高城市轨道交通运营管理质量,满足教学、实训要求,研发了城市轨道交通环境与设备监控仿真系统。该系统通过模型仿真设备现场、就地控制柜和监控软件平台3者的结合,在系统控制原理、监控流程上实现了对环境与设备系统设备运行管理与监控的高度仿真。系统不但可进行各个子系统联合操作,还可进行各个突发事件的预案演练,提高城市轨道交通运营管理水平,完善安全保障机制。     

综合监控系统在城市轨道交通系统大联调中的作用

论述综合监控系统在城市轨道交通机电设备系统开通试运行前的大联调中的作用,认为可以利用综合监控系统,反映出整个机电设备系统"面向设备、面向运营、服务乘客"的建设目标,在大联调中起到事半功倍的效果。     

地铁工程建设安全第一——我国部分城市加强地铁建设质量安全监管

在前不久召开的全国地铁工程建设质量安全工作座谈会上,住房和城乡建设部工程质量安全监管司司长陈重建议,各城市要加强沟通和交流,共同推进城市轨道交通建设的质量安全管理。与会代表也呼吁总结国内外轨道交通建设质量安全管理的先进经验和做法,     

对发展我国城市轨道交通若干问题的思考

目前我国城市轨道交通建设正处在起步阶段，有很多问题有待于进一步研究，本针对城市轨道交通建设过程中存在的问题，诸如系统造型，轨道交通综合规划，技术装备国产化，轨道交通建设标准，城市轨道交通发展模式等方面进行了分析论证。     

城市轨道交通智能化系统构成浅述

城市轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等多种类型。因为有轨电车和磁悬浮列车占市场的份额很少,所以一般泛指地铁和轻轨。城市轨道交通智能化系统包括综合监控系统、乘客资讯系统、综合安防系统、通信系统、自动售检票系统和信号系统。     

城市轨道交通综合监控系统技术路线及实现功能的探讨

1．概述 在城市轨道交通中，各机电系统对保障乘客生命和设备安全、提高城市轨道交通的管理水平和服务质量起到了非常重要的作用。但在传统管理体制中各机电系统分属于不同的专业使用和维护，并自成体系，从而使得每个系统的运行操作平台都不一样，各个系统之间信息互通困难，尤其在突发事件的情况下综合应变能力不强，要实现各系统之间复杂联动显得非常困难，从而降低了运营的整体效率和救灾水平。     

专家发言好中求快地建设城市轨道交通

“又好又快”地建设城市轨道交通。“好”字摆在前头。要“好”中求“快”。“好”，要安全、低耗资、高效益，要有好的服务水平，真正做到为老百姓服务。“又好又快”就是在确保城市轨道交通建设和运营的安全、可靠、实用、经济、高效的前提下，快速发展我国的城市轨道交通事业。     

城市轨道交通建设问题研究

城市轨道交通运输是城市未来发展的重要组成部分.本文在简要论述了我国轨道交通运输系统发展现状的基础上,详细讨论了轨道交通系统在环保、快捷、安全等方面的巨大优势.认为在大中城市建设以轨道交通系统为骨干的一体化综合公共交通系统是解决城市交通拥堵、环境污染,走可持续发展之路的必然选择,并对我国城市轨道交通的建设和系统规划进行了探索性研究.     

“十一五”国家科技支撑计划重点项目——“新型城市轨道交通技术”成果简介

“十一五”国家科技支撑计划重点项目“新型城市轨道交通技术”（2006BAG02B00）针对目前我国城市轨道交通系统存在的主要问题,以建立资源节约型、环境友好型、技术创新型和安全便捷型城市轨道交通模式为研究重点,目标是通过系统研究提出我国城市轨道交通系统的发展机制和创新模式,建立基于城市轨道交通的综合交通规划体系,构建城市轨道交通标准体系,研制具有自主知识产权的城市轨道交通运行与控制系统,     

城市轨道交通自动化监控系统

结合国内外轨道交通采用综合自动化监控系统的概况,分析了城市轨道交通实施综合自动化监控系统的必要性,论述了轨道交通综合自动化监控系统的特点及实施可行性,比较了当前轨道交通发展的综合自动化监控系统的3种集成方案,对各类接口实行统一规划、统一标准,将系统的应用开发作为综合自动化监控系统实施的重点。     

城市轨道交通建设项目接口特点及风险化解

为了迎接2010年上海世博会，上海的城市轨道交通建设正处于集中高速发展时期。继2007年完成了三线两段的地铁建设，2010年前还将陆续建成投运7条地铁线路或线路延伸段。作为集各门类技术大成的城市轨道交通系统，每一条线路都是几十个子系统集成的系统工程，各项目系统内部、系统之间存在大量接口。城市轨道交通建设项目接口（以下简称“项目接口”）顺畅与否，直接关系到系统的成败。有效的接口管理是工程建设顺利推进的关键。     

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结合铁路智能运输系统体系框架的研究成果，提出了城轨智能运输系统的基本构想，并对其中作为其他子系统研究基础的城轨智能化综合监控系统进行了探讨；在对城市轨道交通监控系统的国内外现状进行分析的基础上，明确提出智能化、综合化将是未来城市轨道交通监控系统的发展方向.最后，文章对城轨智能化综合监控系统的内涵、结构及其涉及到的关键技术进行了分析.     

《中国城市轨道交通年鉴》征稿

由建设部中国城市出版社出版的《中国城市轨道交通年鉴》是一部城市轨道业综合体行业史鉴,是中国城市轨道交通行业最权威的集史料、数据、企事业单位名录和城铁文献为一体的年鉴体工具书。《中国城市轨道交通年鉴》由中国城市轨道交通研究会、中国城市轨道网、今日国铁轨道交通技术研究院、国家及名城市轨道交通职能部门以及行业专家、学者共同组建《中国城市轨道交通年鉴》编委会负责编辑，是全面、系统地记载中国城市轨道各年度全方位行业信息的权威史记类年鉴体工具书。《年鉴》共分三卷，即综合在事记卷、企事业单位卷、学术论文卷。     

轨道交通工程质量管理体系建设

快速的轨道交通发展也给轨道交通工程质量提出了考验，工程质量是百年大计，是城市轨道交通这类基础设施持久、稳定、安全使用和发挥功能的关键，这就要求在城市轨道交通工程的建设过程中，要严格保证工程质量、做好工程质量管理。     

《中国城市轨道交通年鉴》征稿启事

由建设部中国城市出版社出版的《中国城市轨道交通年鉴》（以下简称《年鉴》），是一部城市轨道业综合体行业史鉴，是中国城市轨道交通行业最权威的集史料、数据、企事业单位名录和城铁文献为一体的年鉴体工具书。《年鉴》由中国城市轨道交通研究会、中国城市轨道网、今日国铁轨道交通技术研究院、国家及各城市轨道交通职能部门以及行业专家、学者共同组建《年鉴》编委会负责编辑，是全面、系统地记载中国城市轨道各年度全方位行业信息的权威史记类年鉴体工具书。《年鉴》共分三卷，即综合大事记卷、企事业单位卷、学术论文卷。     

土地开发增值效益在城市轨道交通经济效益评价中的应用

进行城市轨道交通的综合效益评价，有必要把土地开发利用价值作为建设资金的一部分成本予以还原，以减轻政府或运营企业的负担，实现我国城市轨道交通发展的良性循环。     

城市轨道交通新施工技术探讨

轨道交通是快捷、舒适、安全的城市交通工具。迄今为止，中国已有12个城市开通了34条城市轨道交通线。中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937.3亿元，中国现已成为世界最大的轨道交通市场。     

国务院批复多城市地铁规划总投资8820亿

近期，国务院又批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8820．03亿元。 在今年召开的2009北京国际城市轨道交通展览会上，中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937．3亿元。     

深圳市城市轨道交通运营安全风险分析及管控措施

由于城市轨道交通自身存在人流密集、空间密闭、发生事故后救援难度大等特点,其运营安全问题一直是城市安全的重点关注对象.通过对深圳市城市轨道交通运营特点、国内外城市轨道交通运营安全事故案例、专家意见、相关理论研究的收集和分析,总结识别出城市轨道交通易发事故的危险源.利用风险概率-影响矩阵法,根据深圳市自身发展情况以及城市轨道交通规划、建设、运营的特点,识别出大客流拥挤踩踏、公共卫生安全、安保区结构被破坏、行车关键设备、自然灾害五种重要风险.针对事故风险点提出健全全过程风险管控体系、强化全方位应急管理体系、建立多平台智慧安全防控系统和优化维修计划四大运营安全风险管控措施.