水泥路面病害产生及养护技术对策探讨

本文对水泥混凝土路面病害产生及分类进行了分析,并结合国道102线所使用的养护措施进行探讨。     

大粒径沥青混合料在锦州102国道水泥混凝土路面改造中的应用

简要介绍了锦州境内102国道水泥混凝土路面的现状及改造方案论证,重点阐述了大粒径沥青混合料的基本理论及其应用范围,并对其使用性能、配合比设计及施工方法进行简要分析和论证。     

影响水泥混凝土路面质量的因素

水泥混凝土路面在秦皇岛市使用至今已经有60多年的历史了。由于该地区的地理位置和气候条件．以及丰富的水泥、砂、石资源等因素．水泥混凝土路面在该地区得到了广泛的应用和发展。虽然水泥混凝土路面具有强度高、耐久性好、抗灾害能力强、使用寿命长、年平均维修费用少、能适应任何车辆通行等优点．但由于近几年交通量日益增加、车辆吨位越来越大、施工中的种种原因,造成水泥混凝土路面出现了不同程度和类型的损坏。     

根据《从化G105国道吕田至良口段水泥混凝土路面修复工程》总结水泥混凝土路面的破坏规律与设计反思

在对《国道G105线K2424+056~K2430+862段水毁路面修复工程》及《国道G105线K2458+628~K2466+435段水毁路面修复工程》(以下简称《从化G105国道吕田至良口段水泥混凝土路面修复工程》)的设计过程中,通过对道路现场的调查,发现水泥混凝土路面的破坏位置遵循着一定的规律。根据这些破坏规律,以及施工期间出现的一些状况,反思水泥混凝土路面设计中容易被忽视的一些问题。     

水泥混凝土路面大修改造方案

依据１０４国道枣庄段水泥混凝土路面大修改造方案,探讨对水泥混凝土路面严重破坏的维修措施。     

国道G321线肇庆市（西）段路面行驶质量评价

结合国道G321线肇庆市（西）段水泥路面平整度状况,采用车载式颠簸累积仪检测路面的行驶质量,为路面维修及处治提供了依据。     

水泥砼路面改造反射裂缝处理措施的探讨

结合国道G325开平段水泥混凝土路面改造工程,介绍了水泥砼路面改扩建为沥青砼路面防反射裂缝的处理措施,以及该措施在工程实践中取得的良好效果。     

水泥砼路面滑模摊铺机施工的质量控制

以广东省国道207线白茶段和国道325线廉江中垌段两段46km一级公路改建工程为例，介绍采用水泥混凝土路面滑模摊铺机施工的施工工艺，提出了在施工中的质量控制过程及注意的问题，总结了水泥混凝土路面用滑模摊铺机施工的质量控制方法。     

秦皇岛地区水泥混凝土路面施工技术应用研究

秦皇岛是我国北方著名的沿海开放城市，依山傍水，环境优美。为发展城市旅游，适应本地沿海气候、地质等自然条件，充分发挥盛产水泥和地材丰富的资源优势，秦皇岛市始终把水泥混凝土路面作为高等级路面的主流结构型式，优先发展。     

旧水泥混凝土路面“白 白“改建设计方案

安徽省205国道(新线)天长段旧水泥混凝土路面“白 白“的改造设计方案和应用冲压断裂稳固技术处理旧水泥混凝土路面取得了成功,应用状况良好,可为其他旧水泥混凝土路面改建项目提供经验.     

秦皇岛地区水泥混凝土路面病害的防治

秦皇岛地区水泥混凝土路面概述 秦皇岛位于河北省东北部．南濒渤海．北依燕山．西近京津是环渤海经济圈、京津冀都市圈的重要组成部分，是华北和东北的交通要道。同时作为我国首批全国14个沿海开放城市之一．已经形成由高速公路、国道、省道为主骨架．农村公路为支线．沟通城乡、辐射周边的公路网。现有京哈、沿海、北戴河连接线三条高速公路相互交错，G102、G205两条国道横贯东西，     

国道324线(南宁-百色段)路面病害成因探析

近些年来，水泥混凝土路面病害有增加的趋势，对道路使用功能造成了极大损害．本文调查分析了国道324线路面病害的成因，认为基层处理、路面交通量较大和超载严重等因素对路面破坏起主要作用，面板设计厚度和施工质量的问题也十分重要。     

旧水泥混凝土路面"白+白"改建设计方案

安徽省205国道（新线）天长段旧水泥混凝土路面“白＋白”的改造设计方案和应用冲压断裂稳固技术处理旧水泥混凝土路面取得了成功，应用状况良好，可为其他旧水泥混凝土路面改建项目提供经验。     

水泥稳定煤矸石底基层的试验研究与应用

以阳泉307国道复线路面工程第一合同段为例,介绍了水泥稳定煤矸石代替水泥稳定砂砾作为路面底基层材料的新技术、新工艺在实际中的应用及推广,通过试验对水泥稳定煤矸石进行了研究,确定了最佳掺配比和施工工艺,为以后运用煤矸石作为路面底基层材料提供了可行的依据,具有良好的社会、经济效益和环保效益。     

国省道水泥路面养护技术措施分析与研究

为保证国省道水泥路面运行效率与安全性,提出了加强对水泥路面养护的建议。结合某普通国道典型路面工程,针对其裂缝、破损等质量问题,分别是采用沥青应力吸收层施工、SMA-13沥青混凝土材料等,并对几种常用养护技术的应用要点做出探究。     

104国道泰安-曲阜段旧路面补强方法探析

水泥混凝土路面具有强度和刚度高、耐久性好等优点,水泥混凝土路面得以广泛的应用.但随着使用期限的临近,一些早期的水泥混凝土路面结构破坏较为严重,面临着补强和改建的问题,结合104国道泰安-曲阜段的旧路改建,探讨该路段的路面补强方法.     

现场冷再生技术在路面底基层的应用

文中介绍了冷再生技术的定义、作用机理及应用前景,并应用于107国道河北省新乐市南环路大修工程,利用水泥冷再生旧沥青混凝土、二灰碎石和路基土生成路面底基层,这是国内较早在水泥冷再生路面底基层中加入路基土的实例,为今后应用冷再生路面底基层技术提供参考。     

旧混凝土路面加铺沥青混凝土面层的实际应用

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是一种特殊的路面结构,其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大的差别。以205国道秦皇岛段西环线大修工程为实例,详细介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层质量控制涉及到的旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度控制、面层材料的选择、提高路面的抗渗性能等关健环节。     

半幅连续配筋水泥混凝土路面的设计与施工

本文介绍国道１０７线许昌北段连续配筋水泥混凝土路面加铺层的设计与施工情况，重点是吊环法在连续配筋水泥混凝土路面施工中的应用，该法可为以后同类型的路面施工提供一些施工经验。     

超载车辆对高等级公路水泥砼路面破坏分析及其对策

过量超载的车辆是造成高等级公路水泥混凝土路面开裂、断板、使用寿命骤减的主要原因。本文以国道325线阳江段一级公路为例,对该路段水泥混凝土路面进行路况调查、钻芯取样试验、实际交通量分析,并提出修补方案以及防止损坏的措施。