对上海实行汽车节能减排的建议

<正>上海是我国重要的汽车制造基地,拥有雄厚的研发和技术力量。对上海实行汽车节能减排、发展绿色交通提出三点建议:一是高度重视现有汽车的节能减排;二是次第发展新能源汽车;三是回收利用报废车辆和废     

液压制动能量回收仿真分析

针对传统汽车的节能减排,提出了液压制动能量回收系统。对某型SUV进行了参数匹配,在AMESim和Simulink中建立仿真模型及控制策略,通过仿真分析,结果显示:该液压制动能量回收系统能够显著的减少燃油消耗及主要污染物的排放。     

绿色引领全球风尚 德国柏林副市长Ramona Pop探访福田欧辉新能源客车

正随着城市化、工业化进程加速,汽车工业快速发展,国际原油供求矛盾逐步加深。在此背景下,以节能减排为重要目标的新能源汽车技术不断取得突破,涵盖新能源汽车整车、配套部件、专用储能材料及相关服务等领域。更重要的是,多国目前已经表示未来将禁售燃油车,因此新能源汽车在全球范围内逐渐普及,未来或将成为大势所趋。随之而     

插电式混合动力客车大势所趋

在节能和减排的双重压力下，节能与新能源汽车无疑成为国际汽车产业的发展方向。世界各主要汽车生产国和大型汽车公司纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度，同时大力发展和推广应用汽车节能技术。     

新能源公交车研发试用与发展趋向

正在发展新能源汽车时,因公共交通是城市客运的主体,拥有庞大的车队,使用大客车耗能高,行驶里程多,成为使用节能减排新技术和发展新能源汽车的重要领域。一、研发试用节能减排新技术上海是我国公交车辆最早试用节能减排新技术和新能源的城市之一。一是使用"二甲醚"。2006年初,上海研制成长11米、安装二甲醚发动机的高等级城市客车。2007年6月25日~8月31日,进行模拟运行。期间,最高温度35℃以上的有20天,极端最高温度为39.6℃,二甲醚     

让在线充走向全国,引领新能源未来——纯电动在线充公交车推广经验交流会隆重举行

<正>在环境污染日益加重的今天,倡导节能减排,发展新能源汽车已成为当务之急,也是我国从汽车大国迈向强国的必由之路,所以新能源汽车推广应用既能有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展,又有利于加快汽车产业转型升级、培育新的增长点和竞争优势。为了共同推动和促进中国新能源汽车产业的发展和振兴,实现中国汽车的强国梦,由中国土木工程学会城市公共交通学会、武汉市公共交通集团有限责任公司、中国公交信息网、鸿与智NEV《节能与新能源》杂志主办,东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司承办,     

2017中国国际节能与新能源汽车展览会圆满落幕

正一年一度的2017中国国际节能与新能源汽车展览会于10月18日在国家会议中心举办,至今已连续成功举办了4届,目前已发展成我国乃至亚洲第一大节能与新能源汽车展,是唯一的国家级节能环保汽车专业展览展示平台。本届有24家新能源汽车主机厂和8家零部件厂家,由工信部、商务部、贸促会、汽车工程研究院联合举办。展会主要围绕节能汽车、环保汽车、新能源汽车和智能网     

弯道超越 陕汽打造中国新能源重卡基地

在能源危机和环境污染等问题日趋严重的态势下,目前国际汽车发展方向逐步转向了绿色汽车、新能源汽车,这是全球节能减排的大势所趋.国内外各大汽车巨头八仙过海,各显其能,各种新能源汽车被相继推出.采用混合动力技术的轿车在全球的保有量已经有几十万台了.     

海格纯电动客车荣获高新技术产品认证

近年来,在节能减排的大背景下,新能源汽车发展是汽车产业最热门的话题,各大车展也纷纷也以"新能源"的名义畅想低碳生活,2009年初"十城千辆"工程启动,新能源客车被相关部门列为主要的试点推广车型。工信部牵头草拟的《新能源汽车产业发展规划》中提出新能源汽车要以纯电动为主要技术路线。节能低碳的浪潮袭来,国内的上汽、一汽、东风、南车时代     

第三届中国国际卡车节油大赛拉开帷幕

节能减排、低碳经济逐渐成为当下整个社会的主旋律,汽车行业也不甘人后.从如火如茶的新能源汽车研发到传统能源汽车节能技术的推广,无处不体现着汽车行业对节能减排的热情.     

天然气重卡绿色货运大势所趋

天然气重卡优势多多
　　新能源汽车是指以传统的石油以外的能源,如天然气、氢能、太阳能以及转化为电力的水能、风能等作为驱动力的汽车。而从节能减排的效果看,天然气重卡的优势明显,它在开采和使用过程都是无污染的。
　　目前大力发展的电动汽车主要是在乘用车方面进行尝试,对于电动重卡来说,它的实现仍然还有很长一段路要走,目前的技术还不具有现实性。同时,我国70%~80%的电都来自于火力发电,其实这就是污染的一种转移。比较而言,同样属于新能源重卡范畴的天然气重卡将迎来较快增长已成为大势所趋。     

海格纯电动客车荣获高新技术产品认证

近年来,在节能减排的大背景下,新能源汽车发展是汽车产业最热门的话题,各大车展也纷纷也以"新能源"的名义畅想低碳生活,2009年初"十城千辆"工程启动,新能源客车被相关部门列为主要的试点推广车型.工信部牵头草拟的《新能源汽车产业发展规划》中提出新能源汽车要以纯电动为主要技术路线. 节能低碳的浪潮袭来,国内的上汽、一汽、东风、南车时代、海格客车等多家企业也先后推出了新能源客车.但总体来看,由于国内客车行业的主力企业的行业优势没得到充分发挥,我国新能源客车技术总体来说相对国外还有差距.     

"节能与新能源汽车技术政策研究"项目启动及其内容介绍

根据国家"十一五"规划和"十七大"精神对节能减排的要求,为引导汽车行业企业集中优势资源发展适应当前技术水平、社会需求的传统燃油汽车节能技术和新能源汽车技术,同时作好研发中长期节能产品的技术储备;加快节能效果显著、具备产业化条件的节能和新能源汽车产品的市场化进程,尽     

新能源汽车行业再起风云

正汽车产业面临的能源、交通和环保压力日益严峻,节能减排已成为产业发展的紧迫任务。经济环境:我国已步入新常态发展时期,在经济结构调整的当下,转型升级成为所有汽车企业面临的课题。历经风雨,几经坎坷,中国自主品牌新能源汽车一直咬紧牙关想要冲进汽车主流市场,如果,各个车企目标明确,信心十足,也做出了一定的成绩,我们在向着汽车强国的发展方向,一路奋勇前行。     

旧车报废进小高峰 新能源汽车遇动力电池回收难困扰

正近日,中国汽车工业协会发布数据显示,前两个月,新能源汽车销量近7.5万辆,同比增长200%。新能源汽车产业进入黄金发展期,目前主流车企的目标销量合计已突破70万辆,接近此前国内新能源累计销量总和。然而,随着首批新能源汽车上路已满5年,我国同时迎来动力电池退役"小高峰",其回收再利用成为新能源汽车行业面临的棘手问题。     

利用汽车制动能量提高发动机充量系数的仿真研究

分析了汽车制动能量回收再利用的几种典型方式及现状,研究了利用汽车制动能量提高发动机充量系数,从而提高发动机功率的理论依据,并利用GT-POWER软件进行了模拟分析。分析表明,利用制动能量能有效提高发动机的充量系数。     

“节能与新能源汽车技术政策研究”项目启动及其内容介绍

根据国家“十一五”规划和“十七大”精神对节能减排的要求,为引导汽车行业企业集中优势资源发展适应当前技术水平、社会需求的传统燃油汽车节能技术和新能源汽车技术,同时作好研发中长期节能产品的技术储备：加快节能效果显著、具备产业化条件的节能和新能源汽车产品的市场化进程．尽快发挥节能效果：促进相关配套措施（法规、标准和税费政策等）的制定和实施．     

混合动力挖掘机

随着世界经济的发展,能源危机的日趋严重,发展节能与新能源技术与产品已成为了全世界工业的发展方向。开展节能与新能源示范推广工作,不仅有利于促进节能减排、保障能源安全、推动城市生态文明建设,同时更将促进相关产业结构调整与发展。而这一趋势,如今也由汽车行业发展到了工程机械行业……     

关于汽车制动缓速器实现能量回收方式的探讨

汽车制动缓速器因其有效降低制动系负荷而得到较广泛的应用,但在缓速的过程中制动能量却大量浪费了.文中通过对汽车可回收的制动能量的推算,对超级电容器作为制动能量回收储能装置的分析,提出利用超级电容器构成的制动能量回收装置的设想,实现制动能量的有效回收,达到节约能源、减少排放的效果.     

弯道超越 陕汽打造中国新能源重卡基地

在能源危机和环境污染等问题日趋严重的态势下,目前国际汽车发展方向逐步转向了绿色汽车、新能源汽车．这是全球节能减排的大势所趋。国内外各大汽车巨头八仙过海．各显其能,各种新能源汽车被相继推出。采用混合动力技术的轿车在全球的保有量已经有几十万台了。记者去年在德国汉诺威商用车展上也明显感受到,作为全球商用车潮流引领者的欧洲已经在公交车、中重型卡车上普遍采用混合动力、天然气发动机技术,全球汽车业开始步入低碳时代。