江西华伍制动器股份有限公司（上海振华港机（集团）丰城制动有限公司）

YP系列电力液压盘式制动器是一种作用于传动机构高速轴上的高性能制动器，具有瓦块退距自动均等，衬垫磨损自动补偿等先进性能，使用过程中基本免维护，通过选装各种限位开关，给主机提供所需的连锁保护信号，非常适合各种自控程度高的大型专用装卸机械、起重运输机械及冶金机械中各种机构的减速和停车制动。     

SIME西姆制动器性能及维修要领

法国SIME西姆制动器的制动力矩由液力弹簧提供，与制动力矩靠制动弹簧产生的液力推杆制动器相比，更具有结构紧凑，设计精巧，制动可靠、无噪音等特点。桥吊维修技术人员对新引进西姆制动器，在熟悉和掌握维修保养要领后，结合桥吊实际工况，对自动补偿限位作适度改进，使西姆制动器的制动效果更佳。     

惯性制动器原理缺陷及改进措施

惯性制动器是一种应用于行走机构制动的一种新型制动器,本文探讨了其制动原理,对现有惯性制动器的不足提出了解决建议,重点针对核心机构凹凸螺旋面改进进行探讨,力求解决了现有惯性制动器的磨损、噪音、调整复杂等问题,使惯性制动器结构简单调整方便、故障率更低、适用范围更广。     

YWK系列制动力矩动态可调式液压制动器

YWK系列制动力矩动态可调式液压制动器(以下简称YWK制动器)，是长沙普雷科(PORTLAKE)机电技术有限公司研制的一种新型电力液压瓦块制动器。它采用的专利技术，系以成熟的YWZ系列电力液压瓦块式制动器(以下简称YWZ制动器)为基础，将制动器中一直以来靠人工设置而相对固化的弹簧制动力调整，置于可便捷、动态、可靠、直观调整的装置中，集合就地调整(制动器上)和远程调整(操作室中)的优点，实现了工作制动、防风制动、应急制动等诸多功能，设计新颖、独特。它可以用于各种起重运输、港口装卸、冶金、建筑、电力、矿山机械中各机构，具有良好的应用前景。     

制动带的机械应力场分析

随着船舶朝大型化发展，锚机用带式制动器所承受的载荷越来越大，故研究带式制动器制动带工作时的应力情况具有重大的意义。通过MSC．Nastran平台，对带式制动器制动带在起锚工况下某一瞬时进行了线性静力分析，得出制动带的机械应力场分布，同时利用试验手段测取了制动带在此工况下部分特征点的应力值。在此基础上对制动带强度进行了校核，从而为带式制动器进一步合理改进及研究提供参考。     

4043型门机回转制动器的选择与应用

门机属于码头场地等通用装卸设备,货种有用抓斗装卸的矿石、粮食、化肥等散杂货和用吊钩装卸的钢材、机械设备、木材、箱装件杂货等。在作业过程中,吊钩等取物装置应平稳对准货物的吊点,所以,要求回转制动器平稳制动,制动器的制动力矩要从零缓慢增大,不得用最大制动力矩直接制动,否则,会造成取物装置摆动而无法挂钩,或起吊的货物摆动过大造成货物洒落等问题,甚至会造成安全事故。     

惯性制动器日常维护中的力矩检测方法

1 问题及其解决思路 惯性制动器作为设备行走机构制动装置和防风安全装置,目前已大量应用于港口的大型设备上,我公司的门座起重机上也采用了此装置作为行走制动器.从使用中可以看出,它制动可靠,故障少,但是其维护要求比较高,特别是制动力矩大小的调整,由于没有量化数据可参考(生产厂家只提供了唯一的弹簧压缩量值,但是经过我们现场实际检测,这一数据无法满足门机由于重心偏离导致的行走各部位不同的制动力矩需求),检查工作都是凭维护人员的经验在进行,无法确保制动的可靠性与有效性.     

船用带式制动器重复制动瞬态温度场分析

根据船用带式制动器刹车特点,确定制动器重复制动的边界条件,运用有限元分析软件建立带式制动器的三维有限元计算模型,对重复制动工况下制动带和摩擦片的瞬态温度场进行分析计算,揭示了重复制动工况下制动带和摩擦片内部温度场分布规律,为带式制动器的优化设计提供参考.     

全惯性常闭制动器在门机上的应用

论述了KONE门机原有行走制动器存在制动力矩小、效果差、故意率多等问题，通过配套改选、使用全惯性常闭制动器，解决了原制动器存在的诸多问题，实现了良好防风和制动效果。     

KONE门机行走制动器改造

秦皇岛港杂货公司 10多年前购进的 4台KONE门机的行走制动器损坏率很高 ,常常造成门机故障停机。为此 ,我们决定对其进行改造。该门机行走驱动系统采用立式结构 ,制动装置采用固定在电机轴上的常闭电磁盘式制动器。这种结构在使用过程中存在下列问题 :( 1)电磁盘式制动器吸合时     

液压盘式制动器钳体强度自动检测技术

摩托车液压盘式制动器钳体强度自动检测设备是通过应用计算机控制技术来实现控制和检测的。该系统主要由电动执行机构、高压油泵、盘式制动器、压力传感器、放大器、接口电路、计算机及打印机等组成。本系统在软件设计中,采用了高级语言(C Builder)和汇编语言混合编程的方法。对盘式制动器钳体强度检测的工作方式是由计算机程序控制的I/O口执行多通道自动采样并实时显示。该系统还能对汽车盘式制动器的钳体强度进行检测。实践证明:该系统操作简单,数据直观、准确、稳定,设备的精度高,且可靠性和重复性好。     

带制动三相异步电动机出厂自动测试系统解析

首先介绍带制动三相异步电动机出厂自动测试系统的特点,然后阐明带制动三相异步电动机出厂测试系统自动测试电机和制动器的直流电阻、绝缘电阻、工频耐压时的泄露电流的基本方法和合格判定以及电机的匝间绝缘强度及堵转电流及损耗和空载电流及损耗的测试方法和电量测量原理。还介绍了通过手动测试制动器的制动间隙和制动效果,以说明带制动三相异步电动机出厂自动测试系统各项测试的优越性能实际使用表明该自动测试系统有效准确。     

双路刹车压力伺服阀性能测试综合试验台的研制

为满足某大型运输机双路刹车压力伺服阀静、动态性能测试的需求,研制了一套测试项目广、使用操作便捷、测试精度高的综合试验台。该试验台不仅能够满足双路刹车压力伺服阀的测试要求,还可以对单台刹车压力伺服阀及液压锁的性能进行测试。本文从该设备组成部分关键技术点的实现方法分别展开介绍。经长期使用证实,所研制实验台满足测试精度要求,且工作稳定可靠。     

锚绞机带式制动器热-结构耦合分析

采用三维CAD软件SolidWorks建立了带式制动器组件的三维实体模型,对其进行瞬态温度场、应力场以及沉头螺钉失效机理等热-结构耦合分析,揭示了瞬态制动过程制动器和摩擦片内部温度场和应力场的分布规律,探讨了沉头螺钉的失效机理,为带式制动器的优化设计提供了依据.     

VZ型涡流制动器铁芯支座的改造

涡流制动器在门机变幅机构上用来实现电动机减速制动。研究制动器轴承异常破损故障的发生原因,提出一种简便的改进安装方式。改造后大大降低了故障率,节约了维修成本。     

16吨门机起升制动器改造

介绍了老式16t门机在维修过程中,为提高维修效率、维修质量、控制成本,针对其起升制动器中刹车片存在的不足之处,进行技术改造,取得了显著的成效。     

G58风电机组高速轴刹车盘裂纹分析及其改进设计

G58-850风电机组在实际运行过程中,刹车盘极易产生裂纹,造成多台机组停转,影响整套制动系统的正常运行。本文从几何外形、应力分布等方面分析了风电机组刹车盘上裂纹产生的原因,并提出了从改善金相组织、化学成分及热处理工艺等方面降低裂纹产生的方法。     

门座式起重机转车液压制动器电气化改造的一点尝试

针对安全隐患,提出对转车液压制动器进行电气化改造。介绍了液压制动器改造的几点做法以及改造后的几个功能,改造后试用效果,安全性能上优于原有系统。     

轮胎式场桥小车制动器改造

广州集装箱码头的轮胎式场桥小车制动器使用10多年后,出现了许多问题,故进行了改造.分析了轮胎式集装箱龙门起重机小车制动器的主要故障现象,提出了改造方案,并加以实施.