首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 25 毫秒
1.
一、三菱轿车3G81发动机怠速不稳最高转速仅为5000r/min 故障现象 一辆三菱轿车行驶里程约40000km后,发动机出现明显的怠速不稳,其转速达到5000r/min时,再也不能升高(该发动机最高标准转速为8000r/min)。  相似文献   

2.
桑塔纳轿车采用的AFE型电喷发动机,配备压力型电控系统,由于工作原理不同,它比流量型电控系统的怠速稳定性稍差,因此该机有一个常见的且比较顽固的故障,就是怠速不稳。该故障有多种表现形式:①怠速时转速大幅度跃变,在500~1200r/min之间“游车”;②怠速转速偏高,在1000r/min以上,驱动空调等负载时转速下降至700r/min以下,且易熄火;③怠速时有间歇性的抖动现象。  相似文献   

3.
例一、发动机转速忽高忽低 车型:爱丽舍(16V)手动挡 行驶里程:138000km 故障现象:发动机能正常启动,加速和高速等工况运转均正常。但当节气门达到某一开度时(发动机转速升至2000~30001r/min),稍停片刻,转速又降至怠速转速(850r/min左右),然后转速又慢慢升至高转速,即所谓“游车”。将发动机转速保持在2500~3000r/min之间,  相似文献   

4.
行驶里程:65000km。故障现象:该故障车辆无论是急加速还是慢加速均会有加速不良的现象,且发动机怠速时间歇性出现抖动现象,并且还具有一定的规律性(时间间隔为5-6s,转速由700r/min 升高至1200r/min再降低至900r/min左右),踩下加速踏板提高发动机转速后,怠速抖动现象消失。故障诊断:连接TECH2调取故障码,发动机ECM内无存储故障码。重新进入发动机数据清单,查看数据流:长期燃油  相似文献   

5.
例一、发动机怠速不稳,怠速转速在500-1100r/min之间变化故障现象:一辆SKD捷达车,发动机怠速不稳,怠速转速在500-1100 r/min之间变化,有时踩离合器换档时,发动机熄火。故障检查:先对化油器进行彻底清洗,然后装车并将怠速转速调整至850r/min,CO值调整至1.5%,发动机运转平稳。试车发现发动机加速正常,怠速不稳仍然存在,每次停车后,发动机怠速  相似文献   

6.
1故障现象近期接到一乐驰维修中心反馈:前期上市的一乐驰车主反馈车辆怠速时(原地起动,不踩油门情况下),发动机转速间歇性自动提速至1500~1800r/min(该车型正常怠速转速为750±50 r/min),这是发动机怠速转速的异常表现,  相似文献   

7.
一辆一汽五缸奥迪轿车怠速时发动机转速为700r/min左右,暖机快怠速也偏低,打开空调,制冷压缩机工作后,转速仅升高至800r/min,同时发动机出现抖动现象。  相似文献   

8.
一辆2001年产爱丽舍轿车,出现发动机怠速转速为1000 r/min左右(明显偏高),其他工况均正常的现象。首先试车,发现该车发动机除怠速转速偏高外,其他均正常。用PROXIA专用故障诊断仪读取故障代码,电控单元内没有故障代码储存。能导致发动机怠速转速过高的原因一般有:节气门体后方漏气;怠速电  相似文献   

9.
故障现象 一辆捷达都市先锋轿车,行使里程为26万km,该车曾经历过一次发动机大修。最近该车在怠速运转正常、发动机转速超过2000r/min时出现机油灯报警,同时伴有蜂鸣器响的现象,当转速超过3000r/min时报警停止。  相似文献   

10.
羚羊轿车     
发动机怠速过高 故障现象一辆长安铃木羚羊轿车。累计行驶约4五万km,出现发动机怠速转速达约900r/min居高不下的现象。  相似文献   

11.
故障现象 一辆金杯锐驰海狮车,搭载4G20发动机(使用德尔福MT20U2发动机电控单元,欧Ⅳ排放),偶尔会出现发动机怠速转速高达1400r/min~1500r/min的现象。  相似文献   

12.
一辆南京菲亚特派力奥轿车,最近出现发动机怠速转速居高不下,转速不稳,转速表指针摆动的现象。首先用故障检测仪检测发动机转速,显示在1000 r/min~1100r/min左右,确实比标准怠速(850 r/min~900 r/min)略高。根据常规情况分析,能引起该发动机怠速转速偏高和不稳的因素一般有以下几个:一是发动机长时间工作,节气门体过脏,积炭和胶质影响节气门正常回位,使节气门关闭时好  相似文献   

13.
故障现象一辆丰田卡罗拉1.6 L轿车,搭载1ZR发动机,热机后发动机怠速转速高达2 200 r/min。故障诊断观察发动机冷机与热机时的怠速情况,发现冷机时发动机怠速转速为2 500 r/min,热机时发动机怠速转速为2 200 r/min。热机时接通前照灯与空调,发动机怠速转速仍保持2 200 r/min。与驾驶人沟通得知,该车最近做过1次维护,并且故障是在维护后出现的。难道故障与这次维护有关?打开发动机室盖,检查发动机的外围线束情况,未发现异常。  相似文献   

14.
杨勇 《汽车维修》2006,(1):28-28
故障现象:一辆桑塔纳2000GLi轿车,发动机起动后,怠速转速达2000r/min以上,且冷车热车均无变化。  相似文献   

15.
故障现象一辆07款捷达伙伴轿车,发动机怠速转速维持在960r/min左右。  相似文献   

16.
故障现象 一辆雷诺风景1代车,搭载4速自动变速器和2.0L电控发动机,累计行程不到8万km,有时将发动机起动着机后,发动机会以2000r/min的转速持续高速运行,发动机故障灯点亮;汽车停驶时发动机的转速有时也会也莫名其妙地自动升到2000r/min,发动机故障灯也随之点亮。但如果上述故障出现后将发动机熄火并重新起动,发动机工作时实际怠速却稍高于正常怠速,但是工作平稳,动力性良好。上述故障出现并无规律。  相似文献   

17.
故障现象:一辆丰田佳美SXV10轿车,搭载5S—FE型发动机。该车怠速运转正常,刚踩下加速踏板时发动机转速也能上升,但升高到1800r/min左右后,即使再加油转速也不再上升,且伴有“喘振”现象出现。  相似文献   

18.
故障现象:该车仪表上EPC灯点亮,发动机怠速始终在1000r/min以上,踩加速踏板时发动机转速无任何变化。  相似文献   

19.
行驶里程:59790km。 故障现象:仪表上EPC灯点亮,怠速转速,在1500r/min左右波动,同时踩加速踏板发动机无反应。  相似文献   

20.
故障现象:发动机抖动厉害,尤其是挂倒挡或开空调时。 故障诊断:这辆车因事故在外厂维修过发动机,而后又因发动机抖动来我厂进行维修。首先试车,在着车情况下观察仪表板怠速变化,发动机转速在1000r/min,发动机明显的抖动,接着挂上倒挡或开空调,怠速明显下降,发动机抖动更加厉害。对于此类故障,我们第一反应就是怀疑怠速阀(ISC)出现问题。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号