船舶机舱中的噪声发电减噪技术

处理好机舱的噪声对解决船舶的噪声问题具有重大意义.噪声治理技术至今仍不能满足噪声标准.所以,利用声能转换技术将噪声变为电能,不仅能够削减噪声,而且能够变废为宝,从而改善了船舶机舱的环境.     

船舶噪声的自适应分离技术

针对船舶杂系混合噪声的源数动态估计和分离技术,提出了一种基于盲源分离理论的船舶噪声自适应分离方法.首先采用一种基于交叉验证技术和递归运算相结合的方法来估计动态变化的噪声源数,然后利用峭度选取不同分布噪声的分离矩阵更新规则.四叶螺旋桨的船舶辐射噪声和船舶的杂系混合噪声盲分离的仿真结果表明了该方法的可行性,且它比传统的方法...     

船舶振动噪声控制技术的现状与发展

本文概述船舶噪声的定义、来源、造成的影响以及降低船舶噪声所采用的技术方法,介绍国内外船舶噪声控制技术的研究现状,从主动控制技术、被动控制技术、主被动混合控制技术3个方面论述船舶降噪技术。重点介绍了表面涂层技术对于降低船舶噪声的应用,分析了阻尼涂层的降噪机理及降噪性能,最后阐述几种对于船舶降噪技术具有应用前景的新型材料以及未来船舶降噪技术的发展趋势。     

船舶水下辐射噪声特性研究

本文采用有限元/边界元(FEM/BEM)方法对船舶水下辐射噪声特性进行研究.首先应用五种类型的有限单元建立了接近于真实船舶结构的有限元模型(包括机舱动力设备),并应用有限元法完成了流-固耦合状态下,船舶结构振动位移响应数值计算.然后将有限元模型的外表面处理成边界元模型,并由船舶外表面位移响应计算得到用于水下辐射噪声计算的速度边界条件.最后利用边界元技术对船舶水下辐射噪声特性进行研究.本文预估了仅考虑推进柴油机激励、柴油发电机组激励、齿轮箱激励以及所有激励情况下的船舶水下辐射噪声,并将其数值计算与实际测量结果比较,比较结果符合良好.     

船舶噪声数据库的设计与实现

介绍了船舶噪声数据库系统的总体方案,需求分析,结构和功能设计等,实现了利用数据库技术对噪声数据及其相关参数进行存放和管理,为噪声控制领域的各项研究工作和新型船舶的声学设计提供技术支撑和保障。     

船舶结构振动噪声时域预报方法研究

针对船舶结构振动噪声频域预报方法存在计算规模大、求解效率差和易出现"峰值遗漏"等现象的不足,本文基于波动理论,提出了船舶结构振动噪声时域预报方法,形成了船舶结构振动噪声时域预报方法流程,并辅以相应的数值验证.研究结果表明,船舶结构振动噪声时域预报方法可有效解决频域分析方法存在的计算规模大、求解效率差和易出现"峰值遗漏"等现象的不足,提高了预报效率和精度,可为船舶结构振动噪声预报评估提供方法支撑.     

基于声音分析技术的船舶辐射噪声特征提取方法

基于声音分析技术,对船舶的辐射噪声进行仿真分析,给出了船舶辐射白噪声的功率谱、衰减功率谱以及周期分量线谱图,并对冲击信号曲线进行分析,给出了净化之后的船舶辐射噪声demon谱曲线等。     

内河船舶减少振动和噪音的对策研究

随着航运和船舶技术的不断发展,各类型船舶载重量、航速等日益提高,而噪音和振动的问题依然没有得到有效的解决.考虑到内河水域人民群众对于噪音的敏感性和噪音、振动对船员的影响,以及振动与噪音对船舶安全的影响,本文通过船体设计、设备选型配套、室内装饰等方面入手,力求降低船舶的振动与噪声.这类技术对于提升我国船舶装备技术能力、提...     

基于OLAP的船舶噪声数据模型

随着我国船舶噪声测试技术的发展,各单位积累了大量船舶噪声相关数据,这些数据隐含了丰富的信息和有用的知识是进行科学研究的宝贵资源,基于OLTP的船舶噪声数据库主要针对数据管理和简单查询开发的,所以其数据模型具有天生的缺陷,如果用于数据统计分析和大量复杂查询会显得效率低下、力不从心。本文主要针对基于事务的数据模型的局限性进行分析研究,并利用数据仓库技术构建一个高效的适合用于船舶噪声控制分析的数据模型。     

拖船舱室噪声测试及其噪声控制技术浅析

分析了船舶舱室噪声的危害和产生的原因 ,提供了柴油机、减速齿轮箱、通风机、水泵和电机的声场特性经验公式。在对某拖船舱室噪声测试的基础上 ,结合港口船舶的特点 ,提出了对其舱室噪声进行综合控制的几种技术。