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相似文献
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1.
《家用汽车》2014,(3):144-147
获奖理由:回归一个大奇瑞之后的经典之作,不仅代表着奇瑞全新战略的华丽转身,还代表着自主品牌以一种全新的形象面向世界。艾瑞泽7的面世颠覆了中国人传统的船大难掉头的理念,集奇瑞汽车等中国顶尖技术和科技于大成,令人耳目一新的人性化设计。细腻的内饰做工,扎实的底盘调校。改变了中国消费者审视奇瑞,审视中国民族汽车品牌的眼光。艾瑞泽7代表着奇瑞的成熟,在产品与战略层面艾瑞泽7获得双赢。  相似文献   

2.
《家用汽车》2014,(12):6-6
11月27日,杭州,夜。奇瑞艾瑞泽3如期上市。我们没有办法和快餐式的文字比速度。我们也不再探究新闻评论还有没有价值,我们将在第一时间完成这样一段文字。奇瑞艾瑞泽3的上市仪式主调围绕泛90后作了太多文章,主持人的苍白调侃及受邀嘉宾的尴尬亮相,都使奇瑞汽车艾瑞泽3的发布会乏善可陈。  相似文献   

3.
安放 《家用汽车》2016,(4):42-47
奇瑞,一个骨子里就透着执拗性格的品牌,无论是人还是车。艾瑞泽系列虽然历经周折,却始终坚持自主研发。艾瑞泽5的身上有着太多可以引人注目的地方,但它最能打动我的却是整体的优秀品质,打破悖论,为中国制造正名。动与静很多年后,当人们回想起这个年代的自主品牌紧凑级车时,艾瑞泽5一定会占据一席之地;就像人们在今天,回想起上世纪50年代颠覆认知的DS在巴黎车展上的惊艳亮  相似文献   

4.
活动资讯     
<正>奇瑞汽车200万辆下线3月26日,安徽芜湖,奇瑞汽车第200万辆汽车下线,来自国家发改委、工信部、科技部和财政部等部委领导、地方领导、媒体及奇瑞的合作伙伴等共1300余人见证了这一时刻。图为与会嘉宾在车上签字。  相似文献   

5.
车坛动态     
《家用汽车》2012,(5):12-13
战略转型 据中国汽车工业协会的统计,2011年自主品牌乘用车共销售611万辆,同比下降2.56%,市场占有率较上年同期下降3.37个百分点。面对不容乐观的车坛局势,自主品牌车企纷纷改变战略积极应对。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃向外界宣布了奇瑞汽车的最新战略调整。  相似文献   

6.
《家用汽车》2014,(1):326-327
长安标致雪铁龙DS5,将上世纪60年代雪铁龙风靡全球的DS系列重新引入人们视线中。全新DS5是一款注重设计美感的高端两厢车。它的出现让人们看到了汽车外观和内饰设计的新高度。  相似文献   

7.
2014人物语录     
<正>"走向汽车大国可以有多条路,但走向汽车强国只有自主创新一条路。纵观以往,中国汽车企业从来没有像今天这样对自主创新投入这么大的热情和行动,也从来没有像今天这样的急迫和沉重。自主创新成为每一位有责任感和理想的汽车人的内心夙愿。"——中国能源汽车传播集团董事长、《中国汽车报》社社长李庆文"天津一汽骏派,被越来越多的年轻消费者所认知,所接受。这是一个全新的品牌,这是一个全新的天津一汽。这是天津一汽实现更大发展的一次战略机遇,我们清楚自己正在做什么。"——天津一汽夏利汽车股份有限公司总经理田聪明  相似文献   

8.
耗子 《家用汽车》2008,(6):142-145
看到这样的标题,可能你会以为是要介绍某一位事业成功的人士,那你就错了。说到富豪汽车,似乎并没有太多人还记得,但当提起现如今被誉为“世界最安全的汽车”时,可能你便会脱口而出——沃尔沃。  相似文献   

9.
车坛动态     
《家用汽车》2011,(11):10-11
奇瑞量子Qoros车型将进军欧洲市场自奇瑞量子与汽车设计研究公司麦格纳-斯太尔Magna Steyr)开展合作以来,共同打造奇瑞量子Qoros车型,并准备从明年开始将该车型量产,随后推向欧洲等市场,初步构想也已浮出水面。奇瑞量子是奇瑞汽车与以色列集团各持50%股份成立的合资子公司,与零部件巨头麦格纳旗下奥地利分部麦格纳-斯太尔汽车设计研究公司建立合作关系,由后者负责新车系统工程开发。  相似文献   

10.
《人车路》2003,(4)
我出生在浏阳山村,8岁那年才第一次看到汽车。那是1973年初夏,公社召开万人批斗大会,斗争“地富反坏右”,小学生也得参加。在公社革委会所在地蕉溪,我看到一辆靠站的客车,连忙兴奋地跑上前摸了摸车身,手指上立刻沾满了灰尘,车开动了,我甚至追随着跑了好一段路。此后的几年里,我只要一闻到汽油味,还会有些兴奋。 后来进城读书、工作,见识了火车、飞机,自己也开上了车。先是切诺基,然后是丰田子弹头、本田、别克,现在是奥迪。虽然每换一次车都会有些愉快的感觉,但谈不上兴奋——车,对于后信息时代的人来说,已成为平常事物了。  相似文献   

11.
阴霾的天空,这是2012年岁末,北京的颜色。又有太多的人跟我们抱怨,摇号政策的简单和粗暴。因为他们已经摇号一年多,也没有中签,而这些朋友对汽车的需求绝不是生活的奢侈品,而是必需品,是代步工具,汽车将带给他们方便。他们有着对汽车生活的渴求,有着对高品质生活的向往,但是却被阻于荒唐可笑的摇号购车大门之外。  相似文献   

12.
近日,修理工范某在修车时擅自将汽车开上了马路。因刹车过狠造成侧滑,将正在路边正常行走的一路人撞倒,为逃避处罚驾车逃逸。经查,范某连驾驶证都没有。再如,顾某在行车中撞上了行道树,保险杠和右前灯被撞坏,将车开进了一家规模不大的汽修厂。  相似文献   

13.
活动主题:人性化街道来自全球的案例研究表明,减少低效小汽车使用的空间并不会加剧周围街道交通拥堵,相反,人性化街道的建立会创造出更宜居的环境。道路空间的重新划分不是想让开车人的生活变得困难,而是想改善所有人的交通选择权及城市生活质量。  相似文献   

14.
《家用汽车》2009,(9):2-2
车辆购置税新政.正在被人们所津津乐道。一时间,诸如“新能源汽车发展将获得利好”;“新政出台将带来小排量车热销”;“小排量汽车市场的春天终于到来”.云云之声,不绝于耳。不是我们太刻薄,而是人们太天真。我们想说的是,请汽车企业别把这购置税新政当商机,行吗?就让这迟来的购置税新政.给消费者实实在在省点钱.行吗?  相似文献   

15.
杨艳 《家用汽车》2012,(9):130-133
路虎作为豪华品牌的代表,一直受到一部分人的追捧。2010年悍马穷途末路,路虎却飞扬跋扈,大量的轰炸式广告投放和营销粉饰了路虎的奄奄一息。而路虎早已不是当年的路虎,被塔塔汽车收购,在印度建设第三工厂,与奇瑞汽车合资共同研发等等,让路虎残存的一点点英国血统也被稀释,消失殆尽。  相似文献   

16.
Jeep Trailhawk     
《家用汽车》2007,(3):91-91
鉴于中国市场上Jeep的车型依然属于小众产品,因此,Trailhawk进入中国市场的前景并不容乐观。只有当越来越多的人将驾驶Jeep车当做生活乐趣而不是生活工具时,才是Jeep系列产品大规模进入中国市场的最佳时机。[编者按]  相似文献   

17.
很多人和汽车结缘都是从很小就开始的,然而我不是。我从小生活在一个并不富裕的家庭,去哪儿都是骑着我的铁驴。那时候,也没有仔细注意过马路上的汽车,对于那些移动着的钢铁,从来都是它走它的阳关道,我过我的独木桥。直到上大学时的某一天,一辆黑色帕萨特闯入了我的眼帘,我当时惊呆了,这就是我梦想中的坐骑,这就是一见钟情。至此之后,我  相似文献   

18.
正接连几天,微信朋友圈被"雪"刷屏。一场厚厚的雪料峭了初春的暖,从西装革履一夜之间恢复到棉衣棉裤。然而人们并没有因此心生抱怨,反而却欣喜万分。千呼万唤始出来,这是一场被盼望了很久的雪。因为工作的缘故,关注车比关注雪多。年底年初,有几多企业产品上市,全新景逸S50、全新爱丽舍、宝骏51 0、奇瑞瑞虎7等产品走向市场。也有很多关于颁给汽车企业和产品的活动和评选,企业公关也如赶场似的出现在各个颁奖现场。由家用  相似文献   

19.
张虔 《家用汽车》2007,(6):82-85
驾驭主义宝嘉莉(BVLGARI)香水糅合了冷与热的特性,当你需要激情的时候,它会带给你和周围人火一般的感受。而你在冷静、稳重,并不张扬的时候,BVLGARI同样能完美地展现出你散发的感觉。因此BVLGARI的双重“性格”不但使你,也令周围所有人都感受到了驾驭的气息。宝马(BMW)X5用“他”那宽阔的臂膀,以及澎湃的“心脏”征服了无数酷爱驾驭的男人。然而你可能也看到过,一位身材娇小的女士开着BMW X5正在繁乱的车流中穿梭,X5庞大的身躯与女士并不十分相称,但这似乎也是一种更高的驾驭境界。  相似文献   

20.
孙晓炜  耿安 《家用汽车》2014,(3):182-183
愈演愈烈的雾霾天 持续的雾霾天气让人多了一份错觉.仿若北京及华北区许多城市瞬间变成了雾都。而这个让人熟悉又陌生的天气夺走了太多欢乐,长时间的雾霾对人的生理和心理都是极大的挑战。在人们指责的众多造成雾霾的原因中.汽车也有着不可推卸的责任。  相似文献   

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