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1月15日,国家质检总局公布了国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(总局令第150号),这意味着,业内人士呼唤了8年的汽车产品三包规定,终于出台。规定将于10月1日正式施行,规定指出,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里(以先到者为准),三包有效期限则为不低于2年或者行驶里程50,000公里(以先到者为准)。在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理——包括工时费和材料费。规定进一步明确了汽车的各个部件出现问题后 相似文献
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近日,让人们等得不淡定的＂汽车三包＂,终于揭开了谜底。国家质检总局于1月15日发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,并于10月1日开始实施。历经8年漫漫长路,家用汽车产品＂包修、包换、包退＂,终于走进了我们的生活。 相似文献
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长达七年之久,失踪了的汽车"三包"终于又有了消息,虽然还披着一层迟迟不愿揭开的面纱。十一前,国家质检总局在官网发布消息称,开始对《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》(简称汽车"三包")规定再次征集公众意见,为期一个月,并将于10月下旬召开立法听证会,而目前,则正面向社会征集听证陈述人参加会议。 相似文献
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新年刚过,汽车业的又一道紧箍咒,看看又要落了下来,1月15日,质检总局公布汽车三包政策,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》已经于2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过。现予公布,自2013年10月1日起施行。这个规定,可以说是千呼万唤始出来。 相似文献
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一、《缺陷汽车产品召回管理规定》存在的问题
因汽车质量和服务问题层出不穷,汽车消费者投诉日渐增多,2004年10月1日起实施《缺陷汽车产品召回管理规定》（以下简称《规定》）。《规定》旨在加强对缺陷汽车产品召回事项的管理,消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险,维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。但是,这一《规定》还存在着许多问题。 相似文献
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国家为汽车市场制定了大大小小的政策法规,无非是为了规范这个市场,或者带动行业发展。更是为了保护各方的合法权益。历史留下车辙是为了让我们看清明天的道路,近十余年来,家用汽车市场发生了翻天覆地的变化,消费者的消费环境在法律法规层面是否得到了改善?今天我想谈一谈这些变化背后的政策推手。“三包”诞生“三包”指:包修、包退、包换,这个概念在家电、手机等产品中早已普及,但汽车“三包”的出台却一拖再拖。早在2001年,国家质检总局就委托中国机械工业联合会展开有关汽车“三 相似文献
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《家用汽车》2012,(11):151
《家用汽车》杂志隶属于中国最大的报业集团——人民日报社,由中国汽车传媒业龙头中国汽车报社主办。《家用汽车》杂志以汽车为载体,以家庭为核心,以生活为半径,用时尚的触角感受汽车,用时尚的元素解读汽车,为读者呈现与众不同的家用汽车消费信息,为私家车主的有车生活拓展出更为绚烂的空间。《家用汽车》杂志在指导汽车消费方面,杂志力求实用、时尚、专业的"三位一体",紧扣家庭用车需求透视汽车,从而带给读者全新的阅读体验,享受汽车的饕餮大餐!《家用汽车》杂志采用国际流行的大16开全彩色豪华精美印刷,国内外公开发行,邮发代号80-422,每本196页,定价18元,市场优惠售价15元。 相似文献
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以关注汽车、家庭、消费为办刊宗旨的中国家庭汽车消费第一刊——《家用汽车》,在2014年的春天迎来了它创刊的第100期。2月28日,《家用汽车》杂志100期发布仪式暨2013年度家用汽车颁奖典礼在北京隆重举行。中国能源汽车传播集团副董事长副总裁、中国汽车报社总编辑李春雷．中国能源汽车传播集团副总裁．《中国汽车报》社有限公司总经理、中国汽车报社副社长辛宁出席了庆典活动．并发表致辞。此外还有许多业界的专家、权威代表和汽车企业代表以及《家用汽车》杂志社的忠实读者、俱乐部成员共襄盛举,共同见证了《家用汽车》杂志100期的盛大发布以及“2013中国年度家用汽车”各项大奖的最终归属。 相似文献
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“平行进口车经销商不再受备案制度限制,完全松绑”。这源自日前国务院办公厅发布的《关于加强进口的若干意见》（下称《意见》）中的相关规定。《意见》明确提出,加紧在中国（上海）自由贸易试验区开展汽车平行进口试点。 相似文献
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