造船企业物资管理模式的实践与探讨

激烈的市场竞争迫使造船企业物资管理模式作新的探索。作者结合上海船厂的物资管理实践，就船厂物资储备定额的编制和运用、以社会资源替代企业储备、引进物流管理概念、推广信息化管理、健全物资采购制约机制等作了探讨。     

对物资职能部门的用人问题与领导才能的探讨

一、概述 当今企业在激烈的市场竞争中求生存与发展,市场的竞争实际上就是人才的竞争,对物资部门而言,物资的管理工作从过去计划经济全面走向市场经济,然而市场经济并不等于没有计划,对于造船行业,一般情况下工厂将全厂资金的70～80%投入物资部门,用于物资的采购、订货和储备,物资部门牵     

基于精益造船的船舶物资编码研究

物资管理对具体的造船项目是个工艺规程,物资代码是实现现代造船模式,促进造船企业CIMS的实现,提高企业的信息化水平,提高生产效率,节约造船成本的重要手段.利用柔性编码技术,在产品导向型物资管理模式下,进行船舶物资分类并构造一套具有规范性、统一的物资编码体系.     

SEM系统在内协项目中的应用优化

企业资源计划（Enterprise Resource Planning, ERP）是信息化时代企业发展战略的关键组成部分，其核心是将企业各方面的资源（包括人力、资金、信息、物资和技术）充分整合和优化，进而提高企业的资金周转率、仓储周转率和生产效率，降低企业的生产成本等。以上海外高桥造船有限公司、上海江南长兴重工有限责任公司和上海外高桥造船海洋工程有限公司的业务交互现状为实例，通过研究企业间的业务协作物流模式，分析当前协作式物流管理的现状和存在的问题，梳理、定义、优化一体化物资及财务管理业务流程，建立适应企业现状的物资与财务管理模式，构建并优化跨公司、跨地域的一体化信息平台，即造船企业管理（Shipbuilding Enterprise Management，SEM）系统。     

关于船舶行业劳务用工模式的创新与对策

造船行业属于劳动、技术、资金密集型产业,造船行业的发展需要大量的劳动力投入,随着造船行业生产规模的不断扩大,对劳务工的需求也日益旺盛。如何更好地使用好劳务工,优化劳务工与企业本用工的比例是人力资源管理的重点和难点。本文通过对船舶行业劳务工的现状、特点、弊端、管理等方面进行分析,提出了船企劳务用工管理的创新思路与对策。     

面向造船企业的信息化一体化方案研究

针对我国船舶行业的现状与发展趋势,本文指出欲实现"世界第一造船大国"这一宏伟目标,必须进行技术与管理的创新,必须应用信息技术和实施造船模式的转变.结合我国造船企业及其信息化的特点,对造船企业信息化一体化方案进行了深入研究,并在此基础上提出了一体化方案所应涉及的下述内容:建立符合新的造船模式的经济运行体系、与CAD集成构成一体化造船设计平台、应用现代造船工程技术建立动态生产计划管理系统;以成本和交货期为中心的管理思想;建立面向生产和物资成本控制的物流管理系统;实现异构数据库间的集成和数据共享;建立船舶制造业的数据标准等制造资源数据库.     

我国造船融资探讨

造船融资是船舶工业竞争力的重要因素 船舶行业是资金密集型行业，造船融资对造船行业的发展起到举足轻重的作用，是船舶工业竞争力的一个重要因素。近年来，国内航运企业在国内船厂订船量虽比前几年有了一定幅度提高，但同时也相应增加了在国外订购新船的数量，原因是国内船厂成本居高不下，其成因之一就是国家金融扶持政策不够，我国船厂普遍面临贷款融资难的窘境。我国力求在2015年成为世界第一造船大国，首先应解决的就是融资问题。     

造船数字化的关键应用研究

对造船数字化做了一定的剖析,提出了造船数字化关键应用的基本思路,尤其是在造船计划、物资管理和成本控制方面的应用,对推进造船企业信息化具有一定的借鉴意义。     

基于关键链思想的造船企业投资项目管理研究

造船行业多年处于低谷时期,此时开展投资活动有利于企业转型,躲避造船行业不景气给企业带来的损失。对于船舶制造企业来说,投资项目管理是当下面临的十分有挑战性的管理活动,造船企业需要细致的、科学的规范企业投资项目管理,避免投资项目的风险给企业带来损失,从而提高企业的收益。如何科学的、有效的规范企业的投资行为,成为当下造船企业面临的重要解决目标。本文基于关键链多项目管理的概念,对造船企业投资项目管理流程进行优化,同时充分考虑人为因素对于造船企业投资项目进度计划的影响,在关键链多项目管理的基础上提出造船企业投资项目管理流程的优化。     

基于设计生产管理一体化的船舶物资编码研究

从设计生产管理一体化的角度分析了现代造船企业中船舶物资编码的现状和存在问题,阐述了现行的物资编码体系无法实施的原因,在此基础上提出了符合设计生产管理一体化的物资编码方案,并对该方案下的物资编码自动生成过程进行了详细描述。     

“互联网+”海事行业物资电子交易平台的探讨

正交易平台的建立有助于行业内建立一套高效的供应链解决方案,必然会给生产企业乃至整个行业带来一场变革。我国作为世界造船大国,随着市场规模的扩大,传统的船舶建造和航运物资采购模式中信息不对称、企业间互信不足、灰色采购等问题越来越明显,成为困扰船舶制造企业、航运公司与供应企业的难题,企业采购成本高,难以提高自身竞争能力。创建基于互联网"海事行业物资电子交易平台",可     

造船企业能源供应存在的问题及对策研究

随着我国船舶行业的发展,船舶行业资源消耗大、污染物排放量大的问题日益明显,节能减排已经成为造船企业适应当前经济发展形势和提高未来竞争力必须要面对的重要课题。本文通过数据分析某造船企业动力车间各种能源供应分布中存在的不合理问题,认为动力车间供应的能源中电能的消耗在造船公司占用比重较大。对此,从起重设备的使用管理、电焊焊接设备的使用管理、车间空压站的管理、电力供应设备的管理等方面提出了管理建议。     

新网员介绍

本公司是在山东地区造船行业中有较大知名度的私有企业,长年从事船舶物资经营及进口、国产机电产品的代销业务,船用产品均有船检认可。     

中国造船行业信息化存在的若干问题

在国际造船行业的良好大环境下,我国的造船事业正在朝着世界第一的目标努力,船舶企业信息化建设已成为发展造船生产力的重要手段。但我国造船企业与世界先进造船企业的差距依然很大,船舶行业要发展就必须重视信息化的建设,本文从三个方面总结了国内造船行业信息化存在的问题,强调以信息化推动我国造船业的现代化,实现造船业跨越式的发展。     

船用材料和设备检验管理的探讨

船用材料及船用设备是确保船舶质量的重要因素之一,随着我国产业结构的调整,内河造船产业得到了较大的发展,但由于内河船厂产能和技术以及管理等原因,船用材料及设备的采购基本上采取随行就市的方式,致使有些地方船用材料及设备的使用出现了很多问题。如何规范船用材料及设备在内河船舶的使用,提高船用材料及船用设备在内河船舶的使用率,这是值得相关产业人员深思的课题;本文从广西内河船用材料和设备检验管理使用现状,试图探讨影响内河船用材料和设备装船和发展的一些问题。     

数字化造船与数字化船舶

造船界不但要在船舶设计、建造、管理环节中充分利用信息电子计算机技术,形成数据、物资、资金在现代造船模式下三流合一,提高船舶建造的水平、速度、质量、效益,而且应在船型设计、船舶动力、船舶电力、智能驾驶与安全、货物管理与装卸、数字化广域物流等方面广泛应用新型电子综合技术,提高船舶自动化、智能化的功能和性能。     

与现代造船模式相适应的船厂管理

现代造船模式是我国造船厂的必然选择。本文分析了现代造船模式在思想观念、组织结构、生产设计、物资管理、人员素质、空间布局诸方面对船厂传统管理的挑战，并提出了更新思想观念、建立团队组织、推行现代生产设计、开展托盘化物资管理、加强职工培训等改善船厂管理的建议。     

中国造船业遭遇“三难”困境

作为资金密集型行业，船舶建造周期长，造船企业主要依靠银行贷款和船东预付款维持生产。大连某船企负责人透露，行业低迷，船东预付款已由原来的20％下降至10％甚至更低，这也意味着船企90％以上的造船资金都要从银行信贷等融资渠道获得。     

浅谈船舶舾装件管理

船舶建造中因舾装件数量大、品种多,故管理工作难度较大。文中对船舶舾装件包含的内容、特点以及托盘管理的概念作了阐述,并结合舾装件的特殊性,从计划、集配和配送三方面对船舶舾装件进行托盘管理作详细介绍,并最终通过托盘管理,有利于解决库存量大,物资供应不及时等问题,同时可以降低造船成本,缩短造船周期。     

复杂产品动态生产管理系统的研制及在造船业中的应用

要进一步提高国内造船产量和水平,必须进行信息化建设及以管理流程重组为核心的基础管理建设,实施造船企业数字化,将是我国造船行业大幅提高生产及管理水平,增强综合竞争力的必经之路.