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山区高速公路由于地形、地质复杂,其公路桥梁设计具有与其他地区路桥设计不同的特点。文中以山区高速公路桥梁为背景,探讨了具有山区高速公路特点的曲线、大纵坡、高墩、长桥的设计,并提出了山区高速公路桥梁设计中的注意事项。 相似文献
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山区高速公路桥梁设计是整个高速公路设计的重点、难点和关键,笔者结合吉(首)茶(洞)高速公路桥梁设计,提出山区桥梁设计应在桥位选址、桥型方案选取、特殊大桥、高墩桥抗风稳定性分析、桥梁景观设计、桥梁施工组织等多个方面进行分析论证. 相似文献
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山区高速公路采用大量常规桥梁或特殊桥梁跨越河谷和深沟,《公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南(试行)》对桥梁安全设计提出了新的要求;山区高速公路山高坡陡、地形复杂,必须采用大规模的桥梁群跨越河谷和深沟,主桥桥型方案的选择受地质、地形因素,施工方案的影响较大,结合山区桥梁的特点,阐述了山区桥梁设计的安全理念及风险评估方... 相似文献
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针对山区高速公路桥梁曲线多、大跨高墩、地形地质复杂、施工环境差等特点,从桥梁支承体系选择入手,探讨做好山区高速公路桥梁设计优化的做法,为实际的桥梁设计工作提供参考借鉴。 相似文献
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随着高速公路的大量建设,中小跨径预制装配式桥梁得以广泛采用,笔者结合多年山区高速公路桥梁设计经验,针对此类桥梁设计的总体原则、上部构造、下部构造等方面提出相关建议与参考数据,希望通过此类文章引起广大桥梁设计人员对山区中小跨径桥梁设计的相关讨论. 相似文献
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在对山区高速公路桥梁进行施工时,一个基本准则就是要注重对安全要求的综合防护,统筹权衡各方因素,尽可能地减少安全事故的发生。山区高速公路桥梁的建设,一方面由于建设时所设定的技术指标偏低导致后期交通事故频发;另一方面,由于该路段的重载和超载情况时常发生,这加剧了一级公路疲劳损伤寿命。以山区高速公路桥梁工程为切入点,对其进行施工安全问题的原因分析,并提出相应的解决对策,以此寻求为山区高速公路桥梁的优化安全建设提供可借鉴的思路和方案。 相似文献
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对山区陡坡地段桥梁桩基地形地质、受力模式及施工条件等特点进行分析,结合广东省某山区高速公路工程实例对陡坡地段桥梁桩基受力特点展开研究,探讨山区陡坡地段桥梁桩基的设计理念和设计方法。 相似文献
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结合大埔至潮州高速公路桥梁的总体设计与应用实践,对山区高速公路桥梁的布置、桥墩结构型式的选择、高墩桥梁的选型、大跨径桥梁设计、支座的选型和施工方法进行了分析探讨,以供同类工程桥梁设计时参考。 相似文献
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随着全球经济一体化的快速发展,给高速公路发展带来了新的契机。在经济发展的过程中,山区高速公路桥梁设计是最为重要的一个部分,对经济快速发展有着重要的意义。但由于山区地形复杂,公路桥梁设计中经常会存在一些问题,影响着建设的整体效果。主要对山区高速公路桥梁设计的关键问题进行了分析,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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近年来,随着山区高速公路建设规模的逐步增加,桥梁比例越来越大,通过对大量山区高速公路早期病害调查分析表明,水损坏是山区高速公路桥面沥青铺装层产生最早、最常见的早期损坏之一。本文通过对山区高速公路桥面沥青铺装层早期水损坏表现形式与成因的分析,提出了水损坏预防与防排水相关技术措施,以供山区高速公路桥面沥青铺装层设计、建设及养护工程技术人员参考。 相似文献