一种满足铁路机车大功率整流装置例行试验和型式试验需求的可移相脉冲触发装置设计

可移相大功率晶闸管脉冲触发装置是基于铁路机车大功率整流装置例行试验和型式试验实际应用需求而自主开发的一个产品。概述了晶闸管触发导通原理和特性,介绍了脉冲触发装置的系统组成、系统特点和实际应用情况;详细介绍了脉冲触发装置各功能模块的技术特点、硬件构成、故障诊断、可靠性设计以及实际应用效果等方面的情况。     

基于可编程片上系统技术的多功能车辆总线解码与记录装置设计

随着列车通信技术的发展,故障诊断和数据记录已成为保障列车运行的重要手段,因此需要一种高速度、大容量的数据记录系统来收集列车网络产生的信息。设计了一种基于可编程片上系统(SOPC)技术的多功能车辆总线(MVB)解码与记录装置,结合嵌入式处理器与可编程逻辑器件软硬件协同工作的优势,将MVB实时解码和大容量存储集成于单块FPGA芯片内。装置以在线监听总线的方式,收集MVB设备的状态监测和故障诊断信息,为分析列车运行的安全性与可靠性提供依据。     

轨道交通车辆用真空断路器在线检测故障诊断装置

文章简要介绍了轨道交通车辆用真空断路器在线监测故障诊断装置的研发背景,阐述了其基本设计思路与基本原理,分析了真空断路器在线故障诊断技术要点,并针对真空断路器具体故障实例对真空断路器在线检测故障诊断装置进行验证。     

应用振动诊断技术检测柴油机主轴承故障

主轴承是柴油机的主要承载部件,其好坏直接影响柴油机的运行性能。针对主轴承的常发故障,设计一种新型的内燃机车柴油机主轴承故障诊断系统,阐述系统的检测原理和设计方法,给出数学模型和检测标准,并进行现场测试。系统具有很高的故障诊断准确率,为机车主轴承故障诊断提供了一种新的检测手段。     

神经网络专家系统在铁路货车空重车自动调整装置试验台上的应用

根据专家系统基本原理．结合模糊理论、神经网络理论．建立了货车空重车自动调整装置试验台的试验监控系统，判断试验台试验过程井指示操作者对试验台进行合理的操作：同时建立了试验故障诊断系统，对故障阀进行故障分析和预测。     

确定柴油机故障的新诊断方法

阐述了美国ＲＨ Ｌｙｏｎ，ＧＥ等公司近年来从事柴油机故障诊断研究的情况，报道了Ｌｙｏｎ公司开发的柴油机装置状态判断系统的特点和在ＥＧ机车柴油机上的开发应用实例。     

高速动车组踏面清扫控制系统设计

高速动车组普遍配置踏面清扫装置，用于改善车轮踏面状态。施加踏面清扫力时对踏面上的异物进行清除，对踏面微小机械损伤进行修复，提升轮轨黏着系数，降低列车冲击、振动，抑制车轮转动噪声。文章从踏面清扫装置的功能需求出发，系统介绍了踏面清扫装置的组成和工作原理，重点阐述了踏面清扫信号设计、控制逻辑、手动测试、远程切除、故障诊断和信息显示等一整套控制系统解决方案。控制逻辑基于列车速度、制动指令、滑行、空转、线路条件和时间等参数设计，可根据工程实际需求进行参数优化；手动测试和远程切除功能大大简化了踏面清扫日常功能测试和故障应急处置工作；故障诊断功能可实时监测系统状态并进行故障诊断，实现故障信息、状态信息可视化显示，并将信息推送至健康预测管理系统(PHM)地面终端。该方案提升了踏面清扫功能的有效性和可靠性，提高了控制系统的智能化水平，便于踏面清扫装置实现健康预测管理和状态修。     

大型整流装置在线维护专家系统

电力电子装置故障具有种类多、数量大和位置分布广的特点,需要进行在线诊断和维护.基于混合知识表达的在线维护专家系统,对整流装置运行状态进行监测和分析,对其各个设备、各环节进行维护和简单故障诊断.该系统用于某食盐水的电解大型整流电源上,获得良好的应用效果.     

HXD_(3(C))型机车牵引电机QJ318轴承内圈剥离故障的检测方法

从6A系统走行部故障监测子系统振动报警原理,分析了HXD_(3C)0069机车QJ318轴承内圈剥离故障漏检测原因。并结合现场经验,提出一套通过JK11430B装置的实时振动波形和SV值趋势分析、计算电机轴承故障诊断量值AdB和分析低速定速顶轮检测电机轴承异声的电机轴承内圈故障诊断方法。     

贯通线故障自动处理系统研究

电力贯通线是铁路行车设备,发生故障将直接影响到铁路运营安全。本文分析了贯通线的特点及故障处理的现有方法和装置。根据流动波理论的折射和反射原理,在线检测故障电压、电流波产生的折射和反射系数,研制开发出新型的贯通线故障自动处理系统装置。经实际运行表明,该装置对贯通线的故障诊断、处理准确,性能稳定,适合现场需求。     

TMIS中央实时处理系统的容错设计与实现

为保证TMIS系统具有很好的容错能力,从硬件、软件、网络等方面都采取了必要的容错措施。本文涉及的只是中央实时处理软件的容错设计与实现,即在中央实时处理软件的设计和开发中,如何采用软件排错、软件容错技术以提高软件的可靠性。     

基于DSP的接触网数据处理系统设计

介绍了接触网数据处理系统设计的总体思想和关键技术。利用DSP器件的强大数据处理能力,解决了激光雷达系统在接触网动态检测过程中所暴露出的实时性差问题,阐述了该系统的软硬件构成及其在Windows系统下驱动程序的开发。     

CRH2型动车组空调显示设定器的实现

为了提高CRH2型200 km/h动车组空调显示系统的数据处理能力和控制的实时性,采用2片TI公司的TMS320F2812,利用其丰富的片上资源和数据处理能力,对空调显示设定器进行设计,并简单介绍了其主要功能.     

数字孪生技术在城市轨道交通供电系统中的应用场景分析

分析了数字孪生技术在城市轨道交通供电系统的潜在应用方向和技术可行性。基于设备的全生命周期管理需求,分析了数字孪生技术在供电设备的产品设计阶段、制造阶段和运维阶段的应用场景。基于数字孪生技术的城市轨道交通智能供电系统,能够充分发挥数字孪生技术强大的分析处理能力,实现供电设备全生命周期管理及寿命可视管控,实现供电系统运维向状态修转变,从而提升供电系统运维管理能力。     

浅谈ZPW-2000A型站内电码化常见故障处理方法

根据ZPW-2000A电码化制式在现场的运用,针对其组成及功能特点,对ZPW-2000A电码化电路常见的故障进行分析、判断,从而提高快速处理故障能力,压缩故障延时。     

射频外卡用作城轨乘车凭证的探究简

上海地铁13号线列车视频监控系统采用全数字网络化传输,具备高冗余性以及较强的抗干扰能力,整个系统性能稳定,监控效果良好。从系统技术方案、设备配置以及系统功能方面对13号线列车视频监控系统进行了详细的介绍。该系统选用了区别于普通摄像机的数字全号摄像机,并介绍了数字全景摄像机的拍摄视角、机械结构以及画面处理等功能。     

基于大数据技术的铁路电子支付平台双活中心交易日志处理研究与实现

随着铁路电子支付平台业务的发展和客运12306互联网售票系统售票支付量的大幅提升,支付系统在交易日志和快照环节遇到了性能瓶颈.研究运用Spark、Kafka、HBase等关键技术,基于Hadoop平台和Java开发工具设计数据处理架构,满足高性能和基于双活双中心的交易日志处理.经实际应用,大幅提升了系统处理能力,更好地...     

新型编组站轨道信息处理系统

介绍一种新型编组站轨道信息处理系统的设计原理及系统的组成,该系统可以对车辆走行轮次进行记录、处理、分析,为自动控制溜放车辆的速度提供了准确、可靠的数据。     

客票电子支付数据审核系统的研究

根据铁路客票电子支付业务量及复杂度,在Hadoop技术与分布式内存数据库技术相结合的基础上,提出基于规则引擎的电子支付数据审核体系,在旅客出现重复支付、支付后未出票、银行退款失败等问题时给予强有力的安全保障。通过系统测试,该数据审核机制具备提高铁路客票电子支付环节处理业务的能力,为提升旅客良好的购票体验提供了技术支持。     

一种基于DSP控制的动车组防滑控制器

介绍了一种基于数字信号处理器(DSP)控制的动车组防滑控制器,利用DSP强大的数据处理能力与丰富的外设资源,实现了防滑控制功能.与传统的基于单片机的防滑控制器相比,提高了速度和减速度的运算速度,满足了防滑控制的实时性与准确性要求.