住建部正式发布国家标准《城市轨道交通线网规划标准》

正2018年4月25日,住房城乡建设部正式发布公告,批准《城市轨道交通线网规划标准》为国家标准,编号为GB/T 50546-2018,自2018年12月1日起实施。原国家标准《城市轨道交通线网规划编制标准》GB/T 50546-2009同时废止。该标准在以下5个方面进行了强化:(1)定量分析内容:包括需求分析、多方案比选评价及推荐方案评价;(2)功能及服务性定量指标:包括出行时间、乘客舒适度、旅行速     

标准制定

正2018年8月13日,由深圳市城市轨道交通协会主持编制的T/URTA 0002—2018《胶轮有轨电车系统》正式发布,并于9月25日正式在全国标准信息平台公布实施。此团体标准的发布,对小运量胶轮有轨电车交通系统规划、设计、建设具有指导意义,胶轮有轨电车系统作为城市综合交通的组成部分,承担着城市轨道交通接驳、补充的功能。具有安全可靠、经济适用、技术先进等特点,填补了小运量城市轨道交通系统的空白。     

南宁打造多层次轨道网

2020年12月16日,南宁市自然资源局发布《南宁市自然资源局关于南宁市城市轨道交通线网规划(2020-2035)报送审批前公示的公告》,2020年?2035年规划期内,南宁轨道交通线网将增至13条线路!     

中国城市轨道交通协会团体标准《轻型跨座式单轨交通设计导则》发布

正中国城市轨道交通协会于2018年4月发布了《轻型跨座式单轨交通设计导则》(T/CAMET 04001—2018),该标准将于2018年7月1日起正式实施。轻型跨座式单轨是一种可布设在大中城市主要客运通道或特大城市、超大城市次要客运通道上,单向高峰小时运量为1万～3万人次,适合以高架敷设方式为主的经济实用、环境友好型中运量轨道交通系统。《轻型跨座式单轨交通设计导则》(以下简称《导则》)是根据中国城市轨道交通协会团体标准编制计划,在现行国家标准《跨座式单轨交通设计     

关于进一步完善国家标准《城市轨道交通试运营基本条件》的建议

2013年10月,GB/T 30013-2013《城市轨道交通试运营基本条件》的发布,在国家层面上统一、规范了全国城市轨道交通新线试运营基本条件的评审要素和具体要求,结束了原先依照各地自行制定的试运营基本条件进行评审的局面.以上海市为例,从该国家标准发布之日至2015年1月,上海市交通运输协会轨道交通专业委员会依据该国家标准对24条共长达390 km轨道交通新线,进行了试运营基本条件的评审.     

《地铁车辆通用技术条件》(GB/T 7928-2003)标准解读(待续)

为规范和完善我国的城市轨道交通标准化体系,由国家标准化管理委员会和建设部标准定额研究所组织,从2002年10月开始对原国家标准《地下铁道车辆通用技术条件》GB/T7928-1987进行全面修订。经过一年多紧张的工作,2003年底国家标准化管理委员会发布公告,《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)于2003年12月5日正式发布,2004年7月1日正式实施。《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)从篇幅上基本涵盖了近年来地铁车辆制造技术、牵引及制动控制技术、网络通信与监控发展的各个方面,体现了当今地铁车辆技术水平和发展趋势,充分反映了国内外地铁车辆技术发展的最新水平,为未来技术发展提供了框架。为促进对GB/T7928-2003的理解和贯彻,该标准主要起草人之一——马沂文先生根据标准编制研讨中提出的问题及说明,编写了《<地铁车辆通用技术条件>标准解读》,帮助大家理解和把握标准的精神,以便更好地执行该标准。本刊根据业界同仁关心的问题,择其主要章节分期发表,以飨读者。     

《城市轨道交通分类》团体标准宣贯会在京顺利举办

2021年1月8日,由中国城市轨道交通协会(以下简称协会)标准部主办、协会培训部协办的《城市轨道交通分类》团体标准宣贯会在北京顺利举办。协会批准发布的《城市轨道交通分类》(T/CAMET 00001—2020)团体标准已于2020年11月1日正式实施。该标准是城市轨道交通行业重要的基础通用标准,其实施将为城市轨道交通系统的规划、设计、建设以及运营管理等方面提供重要的参考依据。该标准对新时期我国城市轨道交通建设与发展,具有强有力的促进作用;对实现“交通强国、城轨担当”,具有重大意义。     

城市轨道交通设备综合监控系统 （推广项目23）

问题71 GB 50157-2003《地铁设计规范》的第23．2．2条规定,“新建地铁线路选线及车站选址,应结合城市发展总体规划、城市轨道交通线网规划、城市环境规划以及城市环境功能区划,避绕既有、在建或规划的噪声敏感集中区域和重要敏感建筑,并充分利用天然缓冲地带的减噪作用”,是否可明确提出“符合城市轨道交通线网规划环境影响评价”？     

《地铁安全疏散规范》宣贯会在京召开

正2018年5月4日,《地铁安全疏散规范》(GB/T33668-2017)(以下简称《规范》)宣贯会在京召开,会议由中国城市轨道交通协会设计咨询专业委员会和安全管理专业委员会主办,中国安全生产科学研究院、北京城建设计发展集团股份有限公司承办,城市轨道交通设计咨询、运营管理、生产制造等单位和公安、消防、高校等部门共计约300人参加了会议。会议由协会安全管理专委会王燕平主持。宣贯会上,《规范》主编、中国安全生产科学研究院交通     

国内资讯

正中国城市轨道交通协会发布《城市轨道交通资源经营2019年报》2020年6月10日,中国城市轨道交通协会发布《城市轨道交通资源经营2019年报》(简称《年报》)。《年报》显示,2019年全国(除香港、澳门和台湾地区外)城市轨道交通资源经营总收入为452.21亿元,相比2018年增加86.63亿元,同比增长23.7%;城轨交通资源经     

城市轨道交通线网规划范围和年限的探讨

在总结各城市轨道交通线网规划报告的基础上,首先提出了城市轨道交通线网规划中,规划范围多样化和规划年限不统一的问题;其次结合城市总体规划和城市轨道交通相关专项规划的编制情况,剖析了规划范围多样化和规划年限不统一两个问题的形成原因。最后结合对《城乡规划法》的理解和认识,提出了解决这两个问题的建议:城市轨道交通线网规划应与城市总体规划同步编制,并纳入城市总体规划;城市轨道交通线网规划范围应为城市总体规划提出的规划区,规划年限应与城市总体规划一致。     

《城市轨道交通工程设计规范》发布积跬步以至千里

北京市城市轨道交通规划建设已经进入了高速发展阶段,为更好地指导轨道交通规划设计,北京市规划委发布了地方标准《城市轨道交通工程设计规范》（下称《规范》）。《规范》根据北京市轨道交通近期发展和地方特点、运营管理模式,结合北京的气候特征、地质条件、线网特征、线路敷设方式,重点研究了车厢内立席密度等有关舒适度指标等问题后设定的,尤其值得一提的是这一标准和俄罗斯地铁设计标准一致,接近日本每平方米4人的设计标准。     

城市轨道交通若干运营指标统计问题探讨

国内关于城市轨道交通运营指标的规范在实际应用中存在部分指标定义不规范、统计方法过时或指标混淆等情况.基于CJ/T81999《城市公共交通经济技术指标计算方法地铁》和GB/T22486-2008《城市轨道交通客运服务》,以举例形式对正点率、客运量、客流量、运营里程和运营线路长度、满载率和列车拥挤度等指标的统计进行了探讨,指出存在的问题并提出相关建议.有关主管部门应抓紧制定轨道交通运营指标统计、计算的国家标准.     

北京城市轨道交通线网调整规划

北京城市轨道交通规划线网于2002年进行了修订。对本次线网调整的规划背景、线网调整的主要内容和新规划的城市轨道交通线网作了较为详细的介绍。     

我国建筑用砂石新国标实施

根据中华人民共和国国家标准批准发布公告 2 0 0 1年第 8号 :GB/-T14 6 84 - 2 0 0 1《建筑用砂》 ,GB/-T14 6 85 - 2 2 1《建筑用卵石、碎石》两项国家标准已于 2 0 0 2年 2月 1日正式实施。此新国标已经取代了现行标准GB/T4 6 84 - 1993、GB/T14 6 85 - 1993。在新发布的两项砂、石国家标准中 ,对原标准作了如下修订 :①取消了原标准中的分等 ,根据产品用途将其分为三大类 :Ⅰ类宜用于强度等级大于C6 0的混凝土 ;Ⅱ类宜用于强度等级C30 -C6 0及抗冻、抗渗或其他要求的混凝土 ;Ⅲ类宜用于强度等级小于C30的混凝土 (或建筑砂浆 )。②…     

基于DEA的城市轨道交通规划线网综合评价研究

研究目的:在分析城市轨道交通规划线网评价指标体系及评价方法现状的基础上,优化评价指标体系,运用DEA方法建立城市轨道交通规划线网评价的优化模型,给出求解方法,并通过算例说明其可行性,为确定城市轨道交通规划线网方案提供决策依据。研究结论:城市轨道交通规划线网评价是轨道交通规划的关键环节,对于确定技术上先进、经济上合理、实施上可行的最优或满意的城市轨道交通规划线网方案具有极其重要的作用和意义。通过研究表明:采用DEA方法对城市轨道交通规划线网进行综合评价具有操作简单,可综合考虑各输入输出指标,以及能够确定最优方案的特点,具有一定的实用价值。     

大城市城市轨道交通线网规划关键技术探讨

目前,城市轨道交通线网规划的技术已相对成熟,指导了我国超大、特大城市的城市轨道交通建设。随着城市化进程的不断加快,人口在100万至500万的大城市已成为城市轨道交通规划和建设的重要参与者。大城市在空间、人口、经济、交通出行特征等方面与超大、特大城市存在较大的差异,使得目前城市轨道交通线网规划的技术对大城市的适用性存在一定的局限。通过分析大城市与城市轨道交通的互动关系,提出大城市城市轨道交通线网规划的需求。基于现有的城市轨道交通线网编制技术流程,结合大城市的需求,从前提研究、方案研究、实施规划三个层面,对城市轨道交通线网规划编制中服务范围分析、线网规模确定、近期建设方案制定等技术内容提出优化建议,以适应大城市城市轨道交通线网规划的编制需求。     

二〇〇四年铁道部制定、修订的国家标准、铁道行业标准、计量检定规程年报

一、国家标准(一)制、修订标准:序号标准编号标准名称代替标准号发布文号发布日期实施日期1GB/T4549.1-2004铁道车辆词汇第1部分:基本词汇GB/T4549.1-1982004年6号公告2004.6.112004.12.12GB/T4549.2-2004铁道车辆词汇第2部分:走行装置GB/T4549.2-1982004年6号公告2004.6.112004.12.13GB/T4549.3-2004铁道车辆词汇第3部分:制动装置GB/T4549.3-1982004年6号公告2004.6.112004.12.14GB/T4549.4-2004铁道车辆词汇第4部分:车钩缓冲及风挡装置GB/T4549.4-1982004年6号公告2004.6.112004.12.15GB/T4549.5-2004铁道车辆词汇第5部分:车体…     

2003年铁道部制定、修订的国家标准、铁道行业标准、计量检定规程年报

(2 0 0 4 .0 1 .0 3)一　国家标准(一 )　制、修订标准序号标准编号标准名称代替标准号 主管部门 发布文号发布日期实施日期1GB/T 2 90 0 .3 6-2 0 0 3 电工术语电力牵引GB/T 2 90 0 .3 6-1996GB/T 3 3 67.9-1984GB/T 3 3 67.10 -1984铁道部 2 0 0 3年第 6号公告 2 0 0 3 -0 5     

我国Ⅰ型大城市的城市轨道交通线网规划思考

以南通市为例,探讨了Ⅰ型大城市城市轨道交通线网规划中面临的主要问题。从功能定位、服务范围、规模、布局思路等论述了Ⅰ型大城市的城市轨道交通线网规划思路及目标,估算了南通轨道交通线网规模,并制定了南通轨道交通线网规划方案。Ⅰ型大城市的城市轨道交通线网规划应结合交通需求与城市经济能力,合理把握建设时机和时序。