脱俗——试驾2006款欧蓝德

无论是叫CUV也好，还是叫SUV也罢，欧蓝德在2004年上市时，对手寥寥无几，不过欧蓝德却没能在那段黄金时代里创造出太多的奇迹，过于“成熟”的发动机削弱了欧蓝德技术的吸引力，不过最近4G64发动机终于“退休”了，欧蓝德也因此有了变化。     

2012款欧蓝德EX劲界正式上市

2012款三菱欧蓝德EX劲界于2011年底正式上市，本次共计推出5款车型．售价区间为24．90万～37．40万元。2012款三菱欧蓝德EX劲界可选择搭载2．0L和2．4L直列4缸16气门发动机以及3．0L V6发动机．配备CVT无级变速器和6挡手／自一体变速器。售后方面，其整车质保期延长至5年或10万公里。     

2014款欧蓝德东北区域上市22.98万起

2014年9月5日，进口三菱2014欧蓝德超值版在东北大区沈阳华之菱汽车销售有限公司隆重上市。2014欧蓝德超值版继承了原款车型的优势，增添了5大超值配置，性价比大幅提升。新车型共有2．0L和2．4L两个排量5款车型，厂家指导价为22．98—34．48万元，除最低配之外，全部标配四驱系统。     

新欧蓝德年底引入 东南与广汽双管齐下

OA：方才亮相的新款欧蓝德让人眼前一亮，能否系统地介绍其设计理念，以及所具备的特点？ 益子修：欧蓝德是三菱的主力车‘毒’‘型，定位为中型SUV。正如你所见，我们对欧蓝德进行了全新的改款与设计。新型欧蓝德的开发理念，是突出环保性能、安全性能以及上乘的品质工艺。我们认为。包括中国在内的全球SUV市场都对这三个元素的需求日趋高涨。这款经历了大幅度进化的新型欧蓝德，能够领先于日本市场，     

全球同步了一颗“心”——06款欧蓝德

三菱欧蓝德在中国曾经是唯一能同东风本田CR-V相抗衡的车型，在日本三菱推出了全新06款欧蓝德时，北京奔驰戴姆勒-克莱斯勒也声称全球同步推出了“06款欧蓝德”[编者按]     

欧蓝德扛负降价获高增长

来自全国乘用车信息联席会的统计显示，2006年3月份，在国产SUV阵营中，欧蓝德车型销售了3063辆，同比增长了218．1％，几乎是2月份销量的3倍。中进英之杰汽车车销售服务有限公司介绍欧蓝德除了本身的车型优势外，更主要的原因是3月21日欧蓝德全系列车型下调价格，最高降幅达1万元。新消费税实施之后首先是东风本田CR—V宣布涨价，紧接着途胜、陆地巡洋舰也相继涨价，欧蓝德反其道行之，销售火爆应归功于营销策略的成功。     

新境界 2011款三菱欧蓝德劲界

真的不要去强调欧蓝德具有多少越野能力，因为无论从它的哪种配置上看，欧蓝德都是一款属于城市SUV。     

集轿车、MPV和SUV于一身欧蓝德

2004年初，北京吉普汽车有限公司将投产与上市从日本三菱公司引进的0utlander(欧蓝德)新车型。欧蓝德车型作为著名的国际品牌．是在日本三菱公司2004款车型0utlander的基础上，进行了大量的适应中国市场实际情况的改进。国产后的欧蓝德将在23万元左右。欧蓝德是三菱公司第一辆采用轿车底盘生产的CUV．也是中国制造的第一款全新概念的车型．由于其独有的全时四轮驱动的轿车性能．深受用户的青睐。欧蓝德：中国第一款CUV．     

这才是三菱的欧蓝德——Mitsubishi OUTLANDER EX

欧蓝德在中国败北了!乏味设计、平庸性能等等批评之声让国产欧蓝德在多功能SUV市场举步维艰，而去年改版的新欧蓝德则摆脱了不确定的定位所带来的问题，开始重新正视城市多功能SUV这个理念，而不是单单拿这个名头去忽悠。[编者按]     

发现自己三菱欧蓝德劲界

欧蓝德劲界满足了我每天各种不确定性的工作状态，无论是在城市中拍摄还是到野外采风，欧蓝德总能时刻陪着我，让我在忙碌找作之余，找回真正的自己     

日蚀跨界 MitsuBishi Eclipse cross

正三菱在日内瓦车展上发布了全新紧凑级跨界车型Eclipse Cross。这是在三菱经典轿跑车型日蚀停产多年后重新复出的变种之作。新车采用了三菱家族式前脸,可以看出与之前发布的新欧蓝德颇为相似,但车身尺寸却比欧蓝德小不少。车头与车尾大灯总成均使用全LED技术,而贯穿式的尾灯也是日蚀车型基因的贯彻。车内设计相对比较简洁,但中控台     

06款三菱欧蓝德

三菱欧蓝德自2004年上市以来，以其独到的市场定位，兼顾了都市消费者工作、生活、休闲的需要。现在，新款欧蓝德换装了更加强劲的“心脏”，增加了配置，让消费者有了更大的选择空间。[编者按]     

欧蓝德EX3．0豪华型车型实战

曾经国产了几年的欧蓝德2006年开始又以进口形式销售，市场上二手欧蓝德进口车型相对国产车型保值率相对高一些     

欧蓝德个性写真

欧蓝德是北京吉普汽车有限公司于2003年开始生产并于2004年年初开始上市的最新车型，其造型时尚前卫，充满浓郁的都市风格。欧蓝德既有轿车的驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能和SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性，兼顾良好的通过性。     

中规中矩的放肆——都市白领感受欧蓝德

A．M．9：00 你驾驶欧蓝德，在去往公司的路上。也许会遇到交通拥堵，但是你的欧蓝德既不像越野车那样笨重，又比普通轿车粗犷，加上舒适和谐的内饰，让你心情愉快。     

三菱“欧蓝德”环保领先

此次亚洲首发的新型“欧蓝德”。具有杰出的燃油经济性及低二氧化碳排放值。出口中国市场的新型“欧蓝德”搭载了采用最新研发的气门正时电子控制系统的4J11／4J12型新型MIVEC发动机（2．0L/2．4L4缸SOHC16气门）。通过进一步优化车身结构．扩大采用高强度钢板等轻量设计以及改善空气性能等措施，实现了在同级别车型中处于领先的环保性能。另外该车型还搭载了环保驾驶辅助电子系统。为进一步降低实际油耗提供保障。     

全能小子--三菱欧蓝德

欧蓝德是三菱公司第一部采用轿车底盘生产的CUV，也是中国制造的第一款全新概念的车型，这种装备四轮驱动系统同时拥有轿车性能的CUV将成为今后汽车发展的一种方向。欧蓝德的外部造型设计的尚前卫，显现浓郁的都市风格，大方活泼、动感十足，更多地符合年轻人创新求异的口味。     

标致4007:明年就进来?

<正>看来标致4007已经迫不及待了,预计明年下半年就要进入国内。作为PSA与三菱汽车公司联合开发的SUV,标致4007和雪铁龙C-Crosser的底盘、发动机及关键技术均来自三菱欧蓝德SUV,外形上也与欧蓝德十分相似。标致4007车身长为4637mm,宽为2072mm,高为1713mm,轴距达到了2670mm。动力方面搭载一款2.4L 4缸汽油机,最大功率为170hp,百公里加速时间为9.6秒,最高时速达191km/h。并配备5挡手动变速器或6挡CVT无级变速器。     

三菱 欧兰德EX

在06年的北京车展上，三菱集团高调展出了新一代的Outlander欧蓝德，为是三菱汽车脱离戴-克集团之后推出的第一款车型，新的外观，内饰及发动机令这款原装进口的SUV与国产的06款欧蓝德产生了本质上的区别。     

气度超然，貌不凡——进口三菱2016款欧蓝德

作为进口三菱旗下经典的城市型SUV,欧蓝德迄今已走过14年的历史,经三代蜕变而历久弥新。从全面停产轿车,到旗下SUV销量的逆势大幅增长,三菱力图在拥有厚重积淀的SUV领域大展拳脚,集中优势力量打攻坚战的策略才显得棋高一着。