机车滤清器清洗装置及清洗机构的开发

概述了机车通风用滤清器清洗装置的结构原理及实际使用中存在的问题及解决措施。随着清洗液循环清洗次数的增加，清洗效果下降，致使临近清洗液更换期的滤清器难以洗净。为此对现用装置进行了改进。介绍了新清洗装置的结构改进及试验研究过程。试验结果表明，新装置具有良好的清洗效果，即使在清洗液更换前夕清洗的滤清器，也具有高清洁度。     

机油滤清器清洗新方法

介绍了一种机车柴油机机油滤清器清洗设备。采用这种设备后，可改善劳动条件，提高劳动安全性和修理质量，降低洗涤剂和水的消耗量，可以百分之百保证清洗质量。     

急性三氯乙烯中毒一例报告

本文报告一例在清洗压油机作业后发生急性三氯乙烯中毒。一、中毒经过 1977年2月12日上午,患者在从事三氯乙烯清洗压油机作业中,独自操作,因劳动强度过大被迫吸入了雾状三氯乙烯而引起了急性中毒,患者在室内解冻压油机后,将部件搬运到室外,放入到清洗槽内,该槽是一个1米×0.8米×1.1米容积大小的铁槽,向槽内加入8～10公斤三氯乙烯,复盖铁皮盖之后,再向槽内通入8～10公斤压入蒸气,以雾状三氯乙烯去除压油机部件油垢,清洗时间约1小时。当启盖后,平时是两人站在槽旁用铁勾提取,尔后用压缩风吹干在室内组装,但患者独自蹲在铁槽上方,用双铁勾提     

下一代车辆清洗装置的基础试验

运用基础试验方法验证了"刷子式清洗方式的最佳清洗条件",对于不锈钢车辆等的锈垢,确认了喷射碳酸氨钠清洗的有效性,同时,试验验证了"涂覆处理可以保护外装修表面",为今后开发新一代车辆清洗装置提供依据。     

DF4B机车机油管路清洗工艺的改进

介绍了采用热水和清洗液对管路进行喷射清洗的新工艺，并在理论上对新清洗工艺进行了分析论证。     

牵引电动机的超声波清洗与浸漆

介绍了超声波清洗与浸漆的优点,以及采用超声波清洗、浸漆这一新设备、新工艺对牵引电动机进行对比试验的结果。实践表明,超声波清洗、浸漆是一个可行的新工艺,为机务段牵引电机的清洗与浸漆开辟了一条新途径。     

超声波技术在客车空调机组整体清洗方面的应用

介绍了为清洗客车空调机组研制的超声波专用清洗设备，该设备是在系列模拟试验的基础上研制成功的，通过对空调机组实际清洗证明，超声波技术适用于客车空调整体清洗要求，并提高清洗效率。     

SS3型机车空气压缩机油乳化的原因分析及防治措施

对SS3型机车空气压缩机油乳化的原因进行分析,从日常清洗和检修保养等方面提出防治措施,并对新造车提出在空压机空气滤清器处加装干燥除湿装置的改进建议。     

超声波技术清洗制动阀零件的尝试

制动阀由于内部气路复杂、暗腔多,并且103、120阀中的硅脂、硅油在-40℃～70℃仍然有很稳定的物理和化学性能,目前许多单位制动阀的零件清洗仍采用手工操作,或采用单槽超声波清洗,但往往效果不太理想.如何有效地提高制动阀的清洁度,实现制动阀批量检修时清洗的高效率、自动化,是提高制动阀清洗可靠性、安全性的技术难题之一.     

机车大部件清洗技术的创新

机车大部件采用中压（３．０～４．５ＭＰａ）热清洗剂溶液、活动喷嘴、ＰＣ机程控等技术进行清洗，收到了理想效果。     

超声波技术应用于减速顶维修清洗工序的研究与探讨

通过对减速顶零部件清洗现状及超声波清洗原理进行分析，阐述了实现减速顶超声波清洗的可行性，研究设计了超声波清洗的工艺、流程、结构和布局，阐明了超声波清洗的优点及效果，对超声波清洗设备发展的前景进行了预期和展望。     

内燃动车前部清洗方法的研究

日本东海铁路公司研制成功了キハ85系列内燃动车贯通式首车前部的自动清洗装置。该装置由构架、走行装置、清洗刷装置、清洗刷用喷水装置、高压水喷射装置、水槽及控制盘等部分组成。清洗刷装置由垂直和水平清洗刷(分别用于清洗前部两侧及贯通门上部)及清洗刷旋转和移动用驱动电机组成。高压水喷射装置用于清洗前部折棚附近部位。由柱塞泵压出10MPa高压水，提供给2组(每组6个)旋转喷嘴进行喷射清洗。为了评价清洗效果，用色差仪对清洗点进行测定并计算出清洗效果评价值。试验和评价结果表明，这种清洗方法可以在4min内完成前部的清洗，效果良好。     

静电旋风微粒捕集器的研究现状及其在柴油机上的应用

介绍了静电旋风式微粒捕集器的特点、工作原理、研究现状以及该装置在柴油机的空气滤清器和排气微粒捕集器上的应用前景.静电旋风微粒捕集器用于进气的滤清,可以降低进气阻力,从而提高内燃机的动力性、经济性,相对于传统发动机空气滤清器具有高效率、低进气阻力、自动清洗的特点.静电旋风微粒捕集器用于柴油机后处理器进行排气处理可以有效降低微粒的排放,不必对柴油机的后处理器进行再生操作,具有自动清洗、自动再生的优点,大大降低了使用成本.     

关于提升闸调器清洗质量、生产效率措施的探讨

介绍了铁路货车闸调器清洗现状,通过对闸调器在清洗质量、生产效率、成本支出方面存在的不足进行分析,找出症结所在,制定切实可行的解决措施以及实施以后取得的实际效果。     

铁路机车车辆轴承清洗技术的研究与探讨

本文从清洗方式，压力水清洗的力学原理，清洗设备的结构形式及清洗液的利用方面探讨机车车辆轴承的清洗技术，并简单介绍了以此理论而设计使用的设备。     

动车组齿轮箱用液压清洗装置的设计

本文针对动车组齿轮箱清洗工作的实际需求提出了所需清洗装置的技术要求,并对清洗装置液压系统及电气控制系统进行了设计说明。该装置采用PLC对清洗油量进行动态控制,并通过液晶触摸屏对参数实时显示,提升了组装生产线的自动化程度,投入使用以来,运行正常,清洗质量稳定。     

货车轴承清洗线与集中自动控制系统

介绍了一种采用PLC进行集中自动控制的货车轴承清洗线与清洗工艺过程，并给出了该控制系统的硬件构成及软件特点。     

铁路罐车自动化清洗系统的应用

针对人工洗罐作业在人身伤害、环境污染等多方面存在的问题,提出对铁路罐车进行自动化清洗的方案。详细介绍某石化公司铁路罐车自动化清洗系统和工艺过程。并对铁路罐车人工和自动化清洗的作业时间、经济效益以及安全风险进行对比,指出罐车自动化清洗提高洗罐作业效率,降低人身伤害,缩短车辆滞留时间,降低洗罐作业成本,值得推广应用。     

智能型多功能机车外皮清洗设备

铁路机车外皮的清洗是一项十分繁重的工作。目前，中国铁路各机务段、车辆段的机车和客运车辆，大多数仍处于人工清洗的状况。机车外皮的人工清洗，工作效率低、劳动强度大、清洗效果差，很难满足使用要求。特别是电力机车，高压电网给清洗工作带来了极大的安全隐患。为了进一步减轻劳动强度，提高清洗效率，增强清洗设备的自动化水平，中国株洲机务段新开发了智能多功能机车外皮清洗设备，现以该设备为例，对中国铁路机车外皮清洗设备的清洗工作方式、组合选型配置、电气控制系统设备和整体布置等有关问题进行了分析。据此提出了中国铁路机车外皮清洗设备发展思路。     

机车车体清洗装置

介绍了车体污垢的性质、清洗工艺及清洗装置的特点，以及研究过程中为提高清洗质量所采取的一些措施。