公路运输企业员工激励约束机制研究

在论证公路运输企业建立规范的员工激励约束机制的必要性的基础上,分析了目前公路运输企业员工激励约束机制方面存在的问题。结合对竞争性公路运输企业员工所着重的激励因素问卷调查,提出应以人力资源价值链管理理论为指导,在激励制度设计中融合约束,全面建设“三体系”和“一配套”工程,即岗位职级激励约束体系、全面绩效管理激励约束体系、薪酬激励约束体系和非薪酬配套机制,从而构建完整而有效的公路运输企业员工激励约束机制。     

基于激励约束机制的公路工程项目管理协调研究

研究公路工程项目管理中业主与承包商问的协调问题.在对业主和承包商间关于公路工程项目质量、工期、成本博弈关系分析的基础上,提出了基于激励约束机制的公路工程项目管理协调理论,建立了以各个工序间网络图关系约束基础上的业主与承包商关于公路工程项目质量、工期、成本博弈的双层规划模型,其中上层为业主追求激励强度效用值最大化模型;下层为承包商追求工程效益最大化模型.采用遗传算法对其进行优化求解,具体的工程项目仿真结果表明:按照"固定基本总价款+奖罚"的方式建立业主对承包商的激励约束机制,可实现以提高工程质量为主目标的业主与以经济效益为主目标的承包商间的协调,是提高公路工程管理水平的有效方法.     

理顺公路建设体制,切实转变政府职能

目前,政府投资非经营性项目和公益性建设项目,通常采用政府或投资方直接负责,由最终使用管理单位自建的管理方式。工程项目的管理机构通常由非专业机构和非专业人员、甚至由抽调人员组成临时机构进行管理,技术力量薄弱,缺乏管理经验,项目责任主体虚位,投资与建设、建设与管理混为一体,缺乏有效的监督机制,容易导致决策失误或监督失效、失灵,不但不利于保证工程质量和工期,而且项目单位超投资、超规模、超标准的"三超"现象十分普遍,造成投资额度失控,浪费资源的同时也容易滋生腐败。"代建制"的出现有效的解决了这个问题。根据国家发改委起草、国务院原则通过的《投资体制改革方案》,代建制是指政府通过招标的方式,选择专业化的项目管理单位,负责项目的投资管理和建设组织实施工作,项目建成后交付使用单位的制度。政府投资项目实行代建制,是国家《投资体制改革方案》的一项重要举措,是一项带有探索性的工作。     

关于工程监理企业开拓"代建制"项目管理业务的思考

通过对工程监理企业目前面临的困境及其原因进行分析,结合当前政策环境和市场需求,分析了政府投资项目"代建制"的含义及其项目管理模式,在此基础上,提出工程监理企业应积极开拓政府投资项目"代建制"项目管理业务的思路以及在开拓过程中应注意的问题。     

关于把好财政投资评审关的研究

财政投资评审是财政职能的重要组成部分,是财政部门对财政性资金投资项目的工程概、预算和竣工决(结)算进行评估和审查,以及对其他财政性资金项目进行专项检查的行为。文章阐述了工程预结算审核的内容以及方法,旨在说明如何做到高质量、高效率地审核预结算。     

使用《公路工程概预算定额》的若干问题

公路工程概、预算是设计文件的重要组成部分,经批准和审定后的概、预算是确定基本建设项目投资,编制基本建设计划,控制基本建设拨款和进行工程结算考核工程成本的依据。编好概、预算,保证概、预算的编制质量同工程设计一样要加以重视;在编制中对定额和费用的使用应当合理,计算应当准确,表中项目的划分和顺序的排列以及填写方法都要按着有关的规定办理。     

提升建设工程项目预算管理水平的思考

企业在项目中标后为更好获取利益,对项目进行有效、科学的预算管理,使得工程项目建设的开展以编制预算作为基础和前提,帮助企业在工程建设中加强对资金的利用效率。本文以建设工程项目预算管理作为研究对象,首先,分析工程建设项目预算管理的重要性;其次,陈述我国建设工程项目预算方面存在的现状问题;最后,提出提升建设工程项目预算水平的思考对策,希望通过对本文的研究,为工程项目管理和效益实现提供丰富的理论和实践经验,帮助企业在项目建设中获取最大的效益。     

施工图预算在投资控制过程中的承上启下作用

在投资控制工程中,施工图预算起到了"承上启下"的作用。施工图预算是可行性研究投资估算、初步设计概算能否起到投资控制作用的检验;施工图预算可作为确定招标控制价、投标价及合同价的参考;当施工图预算与初步设计概算差异较大时,可作为调整初步设计概算的依据。合理的施工组织设计是决定施工图预算合理性的主要因素,在编制施工图预算前,应编制施工组织设计。     

浅谈海外汽车KD项目预算管理

以MPC公司的海外汽车KD项目为背景,探讨海外汽车KD项目预算管理的重要性和问题,从项目成本估算及批准、项目预算控制及变更管理、项目预算总结三方面提出海外汽车KD项目预算管理的建议。     

我国社会保障基金委托代理的博弈分析及管理机制探讨

社会保障基金委托投资中的代理风险、投资风险以及基金本身的性质决定了必须建立基金投资监管机制与约束激励机制,政府理应成为监管主体,但受自身局限性影响,必须引入激励约束机制才能有效实现监管目标。我国现行的社保基金管理和监督制度存在诸多不足,必须进行改革,结合我国实际,本文认为构建有效的激励机制是我们进行监管的重要途径之一。     

厦门拟整合水务等7企业建百亿规模市政集团

<正>我国国企目前在向两个方向集中,形成了公益性质国企和竞争性领域国企两大类。具体来说,在地方上,包括供水、供气、污水处理、公共交通等方面的企业都划归为公益性国企。厦门市政集团正是这样一家"公益性国企"。     

交通基础设施投资吸引力分析

该文利用层次分析法提出了一种对交通基础设施项目社会投资的风险性及吸引力进行评估的方法。通过项目吸引力分析,有助于政府机构进行项目可行性评价,同时还可协调政府和社会投资者的风险分配。     

浅析地质项目预算管理工作中存在问题及对策

随着我国对地质科研项目基金的不断投入,地质项目预算管理已倍受重视。本文针对地质项目预算管理过程中出现的主要问题进行简述,并提出个人见解,以供参考。     

具有地域文化特色的公益性交通标志设计

针对公益性交通标志现存的问题,通过对地域文化概念及形式的分析,同时结合心理学的相关内容,对公益性交通标志的服务对象、设计原则及版面设计三方面进行细致地研究分析,提出在公益性交通标志的设计过程中应充分考虑地域文化因素,并将地域文化特色有机地融入公益性交通标志中,建立具有地域文化特色的公益性交通标志。     

高校绩效预算指标体系构建研究

把“绩效预算”引入高校财务预算管理具有重要的意义。高校实施绩效预算管理，应建立以高校战略目标下的绩效目标为“灵魂”，部门预算和项目预算为基础，绩效预算评价指标体系为核心，绩效评估的实施为关键的绩效预算管理体系。     

开发银行确定固定资产贷款利率

经中国人民银行批准,国家开发银行确定了对其固定资产投资贷款的利率并已开始执行。据介绍,开发银行固定资产投资贷款分为软贷款和硬贷款。软贷款分为股本贷款和特别贷款;硬贷款分为基建贷款和技改贷款。软贷款利率分为两个档次,开发银行按项目配股的需要,贷给国家控股公司和中央企业     

高技术项目投资风险评价及择优方法

根据高技术项目的特点，从投资风险和收益的角度建立了项目综合评价指标体系，论述了层次分析法应用于项目投资风险评价的基本过程，提出了综合反映投资项目收益大小和风险程度的择优模型，可为高技术领域投资决策提供参考。     

关于中国国有企业软预算约束问题的一点思考

改革开放30多年来,中国顺利推动了计划经济向市场经济的转型,实现了经济的腾飞。但是,迄今为止,计划经济时代的一些遗留问题至今仍未被解决。作为计划经济时代的经济主体,国有经济至今仍在中国社会中发挥巨大的影响力。本文试图从软预算约束的角度来分析国有企业当今所面临的一些现象,思考其背后隐含的一些问题,并对此提出几点建议。     

建设工程造价的阶段性控制

建设工程造价控制在我国长期存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的不良现象,严重影响建设工程投资效益的管理。对建设工程进行造价控制,就是要合理确定和有效控制工程造价,其目的不仅是把项目投资控制在合理工程预算控制范围之内,更重要的是对工程建设项目进行科学地管理,实现建设工程的技术经济效益。随着市场经济的不断发展和完善,如何采取有效措施,实现建设工程造价的有效控制,已是当务之急。     

综合管廊投资运营模式选择模型构建研究

为从当前国内常用的投资运营模式中遴选出与综合管廊项目特征契合的模式,保障综合管廊实现成功运营,通过对国内常用的几种投资运营模式进行分析,建立以项目特征、工作效能、社会效益、经济效益和项目风险为准则层、包含18个指标的综合管廊投资运营模式选择指标体系,选择逼近理想解对指标进行量化计算。运用层次分析法与逼近理想解相结合的方法克服逼近理想解无法确定指标权重的缺点,并引入云模型对层次分析法和逼近理想解分别加以改进,充分考虑模式选择过程中专家评价语言的不确定性,构建基于云模型改进AHP-TOPSIS的综合管廊投资运营模式选择模型,同时以西安市某综合管廊PPP项目Ⅰ标段为案例,验证了该模式选择模型具有较高的拟合度。