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<正>伴随稳经济政策措施效应进一步显现,叠加疫情影响消退等有利因素,我国经济景气水平继续回升,市场预期持续改善,2月汽车行业复苏迹象明显。2023年开始,受新能源汽车补贴政策以及燃油车购置税优惠政策的退场形成提前消费的影响,对车市产生一定冲击。但在恢复和扩大消费的主基调下,同时叠加促消费政策的激励以及车企降价促销等因素,市场整体需求逐步恢复,汽车行业景气程度持续回暖。 相似文献
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2011年既是汽车行业实施十二五发展规划的第一年,同时也是国内汽车市场发生重大调整的一年。在国家鼓励汽车消费政策的退出以及汽车行业政策的调整下,国内汽车营销、汽车销售、汽车消费、汽车后市场及汽车区域市场都将产生重大变化。可以说,2012年的汽车市场,机遇与挑战并存。国家政策收缩已成定局,但汽车行业该如何应对,是需要积极研究和探讨的话题。 相似文献
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<正>当前汽车行业正向电动化、智能化加速转型。在消费政策频出、地方助力、厂商促销、车展交流等促进下,出口、豪华和插混等市场成为亮点,最近MPV市场也成为业界特别关注的亮点,乘用车市场格局正在被重塑。MPV渗透率提高到4.3%近期MPV市场备受关注。首先是前三季度MPV批发销量为77.8万辆,同比增长17.3%,销量净增11.5万辆。在新能源车销量的推动下,2023年1-9月MPV占比为4.3%,同比增加0.3%(见表1),一改过去在乘用车市场中渗透率萎缩的局面,这是少有的喜人现象,有进入扩张区的迹象,无疑是2023年市场的亮点。 相似文献
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<正>在以美国和德国为代表的欧美汽车大国,早已确立了后市场主导经销商盈利的经营格局,这样的格局不仅保证了4S店良性的经营和发展,也为汽车后市场产品和服务乃至整个行业提供了可持续发展的动因。在已经过去的2013年,中国汽车行业在宏观经济下行、通胀持续、汽车消费刺激因素退出以及部分城市限购等因素的多重影响下,微增长的趋势愈加明显。在汽车保有量持续增长、新车销量增速放缓,汽车销售利润日益微薄的大环境下,汽车经销商将目光由"前厅"转移至"后场"似乎已成为必然。事实上,在以美国和德国为代表的欧美汽车大国,早已确立了后市场主导经销商盈利的经营格局,这样的 相似文献
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汽车企业售后数字化背景
2020年,新冠肺炎疫情将汽车行业发展按下了"暂停键",在疫情的冲击下,全行业不畏艰难,落实党中央、国务院部署决策,稳步推进复工复产,加快转变销售方式,积极拉动汽车消费,汽车销售工作逐步复苏,全年产量销量整体增速稳中略有下降趋势,基本抵消了疫情对汽车消费的影响,汽车行业整体展现出很好的内生动力和... 相似文献
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<正>在政策、应用场景和商业模式等因素推动下,我国新能源商用车终端市场销量持续强劲,2023年上半年累计销量突破10.4万辆,同比增加56.5%。新能源商用车销量持续增长在政策、应用场景和商业模式等因素推动下,我国新能源商用车终端市场销量持续强劲,2023年上半年累计销量突破10.4万辆,同比增加56.5%。与此同时,整体商用车市场回暖, 相似文献
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对于苏州金龙来说,2021年是主动拥抱变化,顺势而行谋发展的一年.这一年,在新冠疫情反复散发的影响下,客车行业遭遇前所未有的艰难,在大环境不利的背景下,苏州金龙销量9660辆、销售额61.23亿元,销量销售额实现双增长,行业排名稳中有进,顶住压力实现了稳健前行.本文从服务的视角洞察苏州金龙如何度过2021这充满挑战的一... 相似文献
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正汽车电机企业是汽车行业重要的零部件制造厂商,其发展与整个汽车行业的大环境紧密相关。在较为严峻的国内外经济环境、充满困难和挑战的汽车行业大环境压力下,广大汽车电机企业不得不改变过去在高速增长年代建立的运营模式,重新布局和优化企业的生态圈。供应商就是企业生态圈中的一个重要群体,一家企业的供应商群体所表现出的素质,非常清楚地在市场上反映出这家企业的实力。本文以一则案例来谈谈,汽车电机企业如何解决供应商的管理问题,希望给业内同行带来启示。 相似文献
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<正>随着全球汽车行业向电动化转型加速推进,如何有效利用和优化庞大的内燃机汽车产能,正成为一项紧迫而复杂的挑战。汽车产业瞄向智能化、电动化的趋势愈发明显。根据彭博新能源财经(Bloomberg NEF)的数据,在过去两年中,全球电动汽车销量从2020年的320万辆增长到2022年的1000万辆。预计到2023年,全球电动汽车销量将再次创下新高, 相似文献
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正2018年,中国乘用车总销量呈现28年来的首次下跌,四大细分市场销量增幅以两位数率下降,"金九银十"销量传奇时段消失,传统燃油车企受新势力造车、新能源双积分等政策施压。传统车企转战新能源领域,与造车新势力一起面对充满挑战的未来。 相似文献
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2012年中国汽车销售量超过1900万辆,保持了世界第一的地位。但鉴于各种不确定性因素,汽车行业仍面临着复杂、激烈的国内外市场竞争,同样汽车制造、汽车营销、汽车售后市场也将面对新的机遇和挑战。汽车后市场的规模急剧扩张,但其管理、服务和技术水平却不尽如人意,尤其是缺乏优秀的营销和服务人才,很可能制约汽车销售市场的发展,这已成为汽车行业内的共识。 相似文献
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4月份乘用车市场回顾 中国的乘用车市场曾经出现过很多次奇迹,但是都没有今年4月份的市场销量奇迹那样,让大家始料不及.在本不该创造奇迹的4月份,销量却超越了3月份的历史最高纪录.其原因除了消费的基本面之外,就是中国振兴汽车市场的政策,极大地激发了乘用车消费的热潮,从而使汽车行业成为了现今中国经济复苏的唯一先导产业.这个局面是在4月比3月少一个工作日的情况下取得的,4月份平均每个工作日比3月份多销售3000多辆车. 相似文献