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<正>1二手车置换二手车置换是指用现有的二手车辆来置换新车,或不同款型的旧车。即将卖旧车和买新车两个过程合并唯一的过程。在旧车的基础上补贴一定数额的差价,从而购买心仪的车型,这种方式最为安全省心,但也有一个不足之处。大部分的汽车4S店是依靠专业二手车服务商来完成评估和交易的,再加上汽车4S店还要另行收取一定的收益额,所以在价格方面就不及二手车交易市场了。这种安全又有保障的交易方式,比较适合购置新车且追求完美服务的车主。 相似文献
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随着汽车消费的增加,很多朋友都开始考虑换车的问题,那么如何处理手中的旧车呢?一般来说,一些消费者都把自己的旧车出售给亲戚、朋友、同事等,通过我们的调查,发现有很多朋友都不知道个人之间的旧车交易应该注意的事项,在此我们介绍给大家。 相似文献
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美日欧汽车销售模式分析及其借鉴 总被引:1,自引:0,他引:1
所谓“5S”店就是具备新车销售、旧车回收或销售、零配件供应、维修服务和信息反馈功能的汽车品牌专卖店,“5S”店是现代汽车销售流通体制发展到目前阶段的一个必然选择。 相似文献
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随着人们对生活质量要求的提高,车主对已有家用轿车不满意,希望更新换代已经是普遍现象。作为一个汽车销售顾问。我对此更是感触颇深。以前我的老客户,多是和我聊4S店的服务,保养等与用车有关的内容,而现在,他们更多的则是谈的旧车置换新车的业务。特别是现在很多新兴车主,他们之中很少有人抱有一辆车要开上个七、八年的老观念,而更多的是车在使用2~3年后就选揖来4S店置换。想一直开新车,在同这些客户交往的过程中,我发现很多车主在进行二手车置换的时候普遍遇到两个问题:一是担心4S店评估价比市场价低;二是不清楚4S店置换的流程和所需要的手续,往往多跑很多冤枉路。鉴于这种情况,我把自己接待置换客户经验总结下来,希望能给想置换旧车的朋友们一些帮助。[编者按] 相似文献
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德国怎样处理报废汽车 总被引:1,自引:0,他引:1
德国是个汽车王国,每年生产的新车接近500万辆,同时也有近150万辆旧车报废。在德国,通常使用10年以上的车就属于旧车,可以申请报废。申请报废和购买新车一样,需要到有关部门办理手续,注销车辆的登记后,方可把汽车送往指定的旧…… 相似文献
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德国汽车工业联合会(VDA)3日公布的数据显示,由于德国政府出台了报废旧车购买新车的优惠政策,5月份德国汽车销售市场继续反弹,购买新车注册量猛增了40%,新车销量增长了38.5万辆,连续4个月增长。另外,由于德国刺激汽车销售的政策刺激了小排量汽车的销售,特别是外国汽车公司生产的小排量汽车销售, 相似文献
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上期说到:受北京市"退黄建绿"补贴政策的推动,我决定提前报废旧车,买一辆新车.
确定要买新车后,没事我就在北京城南京良路一带轻卡4S店转悠. 相似文献
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今天旧车市场是昨天新车市场的反映,因此,旧车市场的发展与新车市场的发展息息相关。在国外,二手车的经营更多地体现为新车销售的延伸,品牌店经营者认为,二手车的消费者是新车消费的潜在客户,因此国外厂商对二手车的交易非常重视。在瑞士,二手车的交易量相当于新车交易量的2倍。据了 相似文献
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有钱的话,我也愿意买更好的车,但现阶段,我只能选一辆适合自己的,这里面,价格首当其冲……上期说到:受北京市"退黄建绿"补贴政策的推动,我决定提前报废旧车,买一辆新车。确定要买新车后,没事我就在北京城南京良路一带轻卡4S店转悠。 相似文献
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AUTOMOTIVE SERVICE WORLD; 《汽车维修与保养》2015,(3):43-45
<正>西方有句谚语:"台风来了,猪都会飞"。这句话经由小米董事长雷军现身说法后被广为流传。汽车后市场因"黄金产业"加身,被乐观早判了逾十年。而时至今日,风口似乎已然洞开。(接上期)三、4S店——是敌人兼是朋友?1.车主为何离开4S店?价格是车主脱离4S店体系的主要原因。受欧美成熟市场影响,如今4S店盈利水平快速地由新车销售转向售后服务,而在4S店保有量有限且运营成本过大、收入过于单一的情况下,售后服务价格成为4S店的生命线,需拼死保持(图5)。 相似文献
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针对中国汽车市场进入服务竞争时代的趋势,在分析汽车4S店所面对后市场竞争环境的基础上,首先界定汽车消费者服务需求的不同层次;而后提出汽车4S店核心竞争优势的识别方法,分析汽车4S店核心业务的不同发展策略;最后给出汽车4S店开展未来业务的一些建议。 相似文献
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<正>1事件回顾1.1事件起因4月11日,"奔驰女车主坐发动机盖上哭诉维权"的视频在网络上流传后,迅速引发舆论关注,形成了一个社会性事件。在视频中,一女子表示,她在西安利之星奔驰4S店首付20多万元购买了一辆奔驰车。岂料,新车还没开出4S店院子,就发现发动机存在漏油问题。此后,她多次与4S店沟通解决,却被告知无法退款也不能换车,只能按照《家用汽车 相似文献