马自达3遥控门锁无反应故障

一辆长安马自达生产的马自达3轿车,发动机排量2．0L,装备4速手自一体变速器,行驶里程3000km。用户反映该车前一天遥控器使用很好,第二天早晨使用遥控器开锁突然无反应。锁车也无反应,而使用钥匙开／闭锁均正常。这是第一次维修。     

首发阵容——马自达Tribute

自一汽马自达汽车销售公司开业之后．马自达在中国“遍地开花”的策略就越来越明显，为更好地满足人们的不同需求，马自达计划增加在华投入的车型。2005年4月，马自达多款车型亮相上海国际车展，很多车型都是第一次在国内见到。在未来的3年之中，马自达计划向中国引进8款车型，而在这些新车型当中，马自达Tribute会在首发阵容中出现。     

一汽马自达 阿特兹

<正>曾几何时,马自达以出色的操控和运动性吸引了大批忠实拥趸,直到现在马自达6、睿翼仍是同级别之翘楚,眼下,阿特兹也已经迈开了盛装舞步徐徐而来……在2002年发布第一代马自达6的时候,马自达曾经宣布"它不仅象征着马自达‘Zoom-Zoom'的品牌理念,同时以卓越的驾驶性能为基石,追求在造型设计、车辆实用性能、制造工艺、安全及环境性能的所有领域,全新定义B级轿车的世界标准。"是的,这个承诺我们亲眼所见,直到今天,马自达6的身影依旧出没     

中级车降价大战即将上演 17万将成中级车新底线

六月初，一汽马自达销售公司借马自达6跑车上市的时机，正式宣布旗下马自达6五门三厢轿车正式调整销售价格，其中2．3下调了2万元，2．0下调了1万元。随着马6的正式降价，其他竞争车型也开始有所动作，2006年第一次真正意义上的中级车价格大战已经正式拉开帷幕。     

中国将成为马自达的最大市场

马自达汽车2009年全球销量为118万辆。在全球金融危机的艰难时刻出任马自达一把手的山内社长，履新后第一次参加北京车展。就马自达在中国的发展战略等问题，山内社长接受了《汽车杂志》的专访。     

变亦有道——新款马自达CX-5

在2011年法兰克福国际车展之际，马自达揭开了全新城市型SUV马自达CX-5的神秘面窆K这是马自达将SKYACTIVTECHNOLOGY技术首次全面运用，同时也是采用“魂动KODO-Soul of Motion”这一全新概念的第一款车型。     

CX-9北美获大奖

马自达汽车株式会社最近生产的多功能SUV车型“Mazda CX-9”荣膺“2008北美年度卡车奖”（“2008 North American Truck of the Year”）称号，这是马自达品牌系列车型第一次获得这一殊荣。     

红孩儿 Mazda2

在马自达的车系里,马自达2可以说是最顽皮的小弟了.乖巧的造型很有未来感,再一次赚足了时尚一族的眼球.马自达2并不仅仅是外表好看而已,良好的操控性也让人刮目相看.开着马自达2穿梭在北京的街道上,小车显得非常灵巧.     

海马的春天——海马欢动

在与马自达结束了10年的合作后，海马汽车转而专注做自主品牌，得益于这10年间的合作与学习基础，海马顺利地推出了自主三厢轿车海马3。而这部欢动，即是海马的第二款产品，也是其第一款两厢车。欢动毫无疑问被寄予了厚望，这一次，海马也要迎来自己的春天。     

心动的理由——试驾长安马自达2

在今年上市的长安马自达2,属于第三代车型。马自达2的前生是1987年的马自达121,它仅是属于日本 K-Car 系列的一款微型车,也就是我们所说的 A0级轿车。经历了20年,马自达2经过五次升级换代已经进化成一款面向国际市场的小型掀背车。长安马自达此次推出的全新马自达2共有3款不同车型,售价为:标准型1.3L 手动挡人民币8.38万元;标准型1.3L 自动挡人民币9.18元;时尚型1.3L 自动挡人民币10.13万元。对马自达2,我心里充满了期待。它的"小钢炮"级别的动力,动感的外形,以操控著称的底盘和不太贵的价格,这些都是自己所追求的。马自达2只有1.3L 的发动机,虽然对它的评价都很不错,但我还是得亲自好好地体验一下。     

奔跑的MAZDA CX-5

马自达CX-5是我比较感兴趣的一款SUV，第一次驾驶的CX-5是最初以进口方式引入国内的2.0L车型。当时经历了城市道路、高速路甚至小型赛道试驾，惊讶于一款SUV车型可以带来令人满意的驾驶感和操控性。而今天来到杭州要试驾的是改款CX-5，也确实算是带着一些期待而来。     

以后排抢市场 海马丘比特

车型简介 丘比特是海马汽车第一次涉足A0级轿车，它曾经被冠名山寨版的马自达2，但其实不然，丘比特除了外观上有点形似马自达2之外，其实在内部设计上以及功能设计上都没有抄袭马自达2，它那超出人们想象的后排空间足以吸引许多家庭消费者，只有更合理的价格和更贴切的设计才是人们掏钱买车的最大理由。     

自我进化——Mazda CX-5

马自达终将创驰蓝天技术与魂动的设计主题付诸实施，这不仅是十年苦心研究成果的呈现，也标志着马自达完成了一次进化，一次艰难而又富有意义的自我进化。     

马自达MX-CROSSPORT概念车

按照预定计划，标志着马自达新一代产品发展方向的MX-Crossport概念车将于下月登陆北美国际汽车展，这将是MX-Crossport第一次全球面世。     

我们不一样

正不知道什么时候开始一首《我们不一样》在网络上急速流行了起来,以至于有些朋友看到标题会跟着唱出来。在汽车圈也有一个厂家一直秉承着我们要跟别人不一样的理念,并奉行至今,这就我们今天的主角马自达,我甚至怀疑马自达的历届掌门人都是水瓶座。曾几何时在老款马自达6与马自达3迟迟不大改款的那段时期,马自达在中国市场也一度低迷,这种态势即便在两款车彻底更新换代后也被延续着。随后,马     

长安马自达Mazda3 Axela昂克赛拉

<正>近半年,马自达接二连三的推出新车型,作为马自达中坚力量的马自达3车型也紧随而来,推出了它的全新换代车型:Mazda3 Axela昂克赛拉对于中国消费者来说,也许提起马自达最直接想到的就是马自达6和马自达3。他们即是马自达在中国市场的主力车型,也同样是最为畅销的两款车型。它们每一次换代产品的推出都让紧凑级和中级车市场出现不小的波澜,给其他品牌带来不小的压力。相比其他日系厂商,马自达不仅保持了日系车的传统优势,并且更加注重外形设计和操控感     

ZF离合器首次从中国出口至日本配套马自达

采埃孚萨克斯（ZFSachs）在上海合资工厂生产的离合器已开始出口日本，首先为马自达3配套。这是采埃孚萨克斯第一次从中国的合资工厂出口汽车动力总成零部件。此前，采埃孚萨克斯为马自达汽车配套的离合器都是从欧洲工厂出口到日本。     

驾驭的艺术

8月底，世界时装之都——米兰，我在这里。马自达发布全新设计理念的概念车——轫（SHINARI），这是马自达新任设计本部长前田育男的酋个重量级概念车，当然，前田先生已经在RX8以及Mazda2身上获得了无数的设计大奖，但是这一次的“勒”意义非凡，因为它代表着马自达未来的产品设计方向——魂动（Soul of Motion），这是马自达要传达的重要设计语言。     

淡抹 深度试驾三厢马自达3经典款

<正>如果将厂家对现有车型小改款比作女子化妆,那这次长安马自达推出的MAZDA经典款就称得上是一次"淡抹"。"浓妆"也好,"淡抹"也罢,对我们消费者来说,"相宜"才是关键……"浓妆淡抹总相宜",古人以此来称赞美人之美。对于长安马自达来说,马自达3就是那个美人。2005年至今,这一代马自达3的三厢轿车在中国整整销售了5年时间,年头不短。而新一代马自达3的两厢及三厢轿车,早在去年就已在海外市场上市了。今年年初,新马自达3两厢被长安马自达进口到国内销售,原装品     

长安马自达全新CX-5

<正>马自达认识到了中国市场对于豪华感的热切渴求,所以这一次改款,工程师们在全新CX-5的豪华感上费了不少的心思,值得欣慰的是他们做得很不错作为国内搭载创驰蓝天系统的第一款车型,长安马自达CX-5凭借着抢眼的外形、出色的油耗和良好的操控一度成为市场的宠儿。而今上市接近两年,又遇到了SUV市场的"井喷"式发展,全新CX-5也利用改款的机会再次杀入了竞争激烈的SUV市场。不拼颜值拼内在我曾经评价CX-5是"颜值"最高的紧凑型SUV,也曾经不止一次吐槽过它那过