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第四代斯巴鲁森林人上市 2012年12月19日,斯巴鲁汽车（中国）有限公司在北京隆重举办“森林人之夜”主题活动,同时发布第四代Forester森林人上市价格。新一代森林人在外观、动力和舒适性配置等方面全面进化,并全新配备X—Mode辅助驾驶系统,车身加长,分别搭载三种发动机：2.0升缸内直喷涡轮增压（DIT）发动机、2.5升自然吸气发动机、2．0升自然吸气发动机,售价2348万至33．48万元。     

反应有点慢 测试斯巴鲁08款驰鹏

斯巴鲁08款驰鹏的外观不再那么怪异， 内饰的材质水平也稍有提高， 发动机的排量则从3.2升提高到了3.6升。 但似乎以操控闻名遐迩的斯巴鲁血统并没有延续到驰鹏身上， 总之，感受所有的这一切改变尽在我们这次的测试之旅之中。 一起来吧……     

亲近自然

清明过后寒十天，温暖的春天很快就要来到了，万物复苏，虫蚁晾蛰．我们在鱼米水乡的千岛湖畔感受着春天的气息．陪伴我们的是同样带有“自然”二字的一款装配了2.5升自然吸气发动机的斯巴鲁森林人，几天的时间里，我们要尽情拥抱大“自然”。     

斯巴鲁正时皮带故障诊修(五)

上期文章中我们介绍了斯巴鲁2.2L与2.5L发动机正时皮带维护工作的异同之处。在此我们将承接上文,继续探讨斯巴鲁正时皮带维护的细节,并以本文为斯巴鲁正时皮带故障诊修系列划上一个完整的句号。 对斯巴鲁2.2L发动机正时皮带更换工作而言,要在拧紧螺栓过程中,安全可靠地稳定谐波平衡器,专用工具并非是必需的。但是对于2.5L发动机来说,在您拆下旧正时皮带后,您就需要采用 Kent一Moore(800-345-2233)J-42908专用工具或相应设备来     

斯巴鲁XV

斯巴鲁XV自去年广州国际车展正式亮相后，吸引了很多人的关注。近日，斯巴鲁XV正式上市，共推出6款车型，并率先以进口的方式在国内进行销售，而其车型代言人——青年作家、冠军车手韩寒也同台亮相。斯巴鲁XV令人满意的动力性能来自其配备的斯巴鲁第三代2．0L水平对置发动机。这一新型发动机通过采用长冲程设计，精确控制进气、燃油和温度，     

9月15日北京上市斯巴鲁新力狮

全新一代斯巴鲁力狮于9月15日正式上市。此次斯巴鲁将提供2.0L、2.5L、2.5T、和3.6L排量车型。目前售价尚未公布,不过有传言称新力狮将会参考森林人的价格。此次进口的全新一代力狮除了标准版的四门车型外,还有配备了2.5T发动机的运动款及2.0L的旅行版。特别需要指出的是,斯巴鲁在新一代力狮身上首次引入了6速     

我是射手座：斯巴鲁08款驰鹏

作为斯巴鲁家族中的大块头，08款驰鹏搭载了3.6升排量水平对置发动机，强大的动力配合左右对称全时四驱系统，让它的身手颇为敏捷     

斯巴鲁07款 2.0排量车系体验

提到斯巴鲁汽车，首先出现在人们脑海中的大多会是WRC比赛上那疾驰而过的“蓝色闪电”。而这次体验的4款斯巴鲁车型都采用了一种发动机，即2.0升水平对置4缸双顶置凸轮轴发动机。所不同的是，这4款车涵盖了轿车、旅行车、SUV以及运动型车。这令我们有机会去领略一款相同的发动机装备在4种不同形式车身上的独特感受。[编者按]     

新一代斯巴鲁森林人正式推出并启动大型环保项目

近日,斯巴鲁汽车（中国）有限公司在北京隆重举办“森林人之夜”主题活动,面向中国市场正式推出新—代Forester森林人,同时宣布启动与国家林业局下属合发起的“斯巴鲁森林保护行动”环保项目。新—代森林人车系不同车型分别搭载三种发动机：2．0升缸内直喷涡轮增压（DIT）发动机、2．5升自然吸气发动机、2．0升自然吸气发动机。这动变速器构成理想组合,使这一车系的车型拥有了勃拜动力与出色燃鹾劲粥构完黝衡。     

FORESTER 2.5XS 慢行舒缓,不再增压

人气crossover SUV斯巴鲁森林人,新添了2.5升自然吸气引擎车型。从前只有稍微孱弱的2.0升自然吸气型号,以及性能取向的2.5T涡轮增压型号。从今以后,阵容均衡齐整了很多。     

购买实战：斯巴鲁 力狮2.0

背景信息 斯巴鲁汽车的生产厂家富士重工有着多年生产汽车的历史，以前一直以生产微型车而闻名，到1989年，第一代力狮轿车开始涉足2．0升轿车市场，其水平对置发动机和全时四驱系统形成了斯巴鲁轿车独特的风格。现在斯巴鲁汽车开始越来越重视中国市场，已经引进其最新的车型系列产品，新款力狮和力狮旅行车就是其中之一。     

斯巴鲁3排SUV Ascent将采用全新的2.4L Boxer发动机

正2019斯巴鲁Ascent,一辆3排的SUV也是有以来最大的斯巴鲁,将配备一台全新的2.4升的Boxer发动机,与斯巴鲁的高扭矩Lineartronic无级变速器(CVT)的新版本和对称的全轮驱动相匹配。新的2.4升Boxer发动机采用直接燃油喷射,高压缩比(10.6:1),双主动气门控制系统(DAVCS),双涡管涡轮增压器和中冷器的组合。该发动机在每分钟5600转时产生260马力,伴随着一个宽的扭矩曲线,在2000-4800转的发动机转速范围内达到277磅-英尺的峰值,。所有Ascent都配备了具有8速手动模式功能的具有方向盘换挡拨片以及下山控制的X-mode的高扭矩     

斯巴鲁新款三厢WRX STI

<正>国籍:日本上市时间:2010年9月同级车:斯巴鲁新力狮2.5T、长安沃尔沃S80L 2.5T 2.5T组作为斯巴鲁高性能狂野车型,WRX STI就是为满足那些追求纯粹驾驶乐趣的消费者而生。因为传承了斯巴鲁翼豹赛车参战WRC的优秀技术,并经过STI参与设计和调校,其出色的性能倾倒了全世界无数的车迷。配备的2.5L涡轮增压水平对置发动机,在双可变气门正时以及ETC电子节气阀辅助下,让这     

斯巴鲁双杰现象

11月10日，斯巴鲁07款Legacy力狮、Impreza翼豹媒体发布及试驾活动在上海佘山举行。作为世界汽车领先技术优秀代表之一的斯巴鲁致力于赋予汽车智慧，情感和活力，并超越驾驶的传统观念。历经30多年反复调校，斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和水平对置发动机（SUBARU BOXER）的完美结合，成为享誉国际的前沿技术精华。     

中间力量——斯巴鲁森林人2.5XS

斯巴鲁森林人本不是一款具有双重性格的车型．它的大而全面以及良好的性价比在过去几年赢得了良好的口碑。但是两极分化的车型设置．让想要购买它的人们挠头不已，是选择经济实惠但动力一般的2．OXS，还是具有狂暴性能的涡轮2.5XT，两者有着近10万元的差价。终于斯巴鲁中国今年解决了这个问题，在这个区间内增加了配备2.5XS自然吸气发动机的车型，这样三个级别的森林人足以让人们各取所需。     

斯巴鲁力狮STI大开口S402限量版推出

5月16日，斯巴鲁推出力狮STI S402限量版车型，分别提供轿车以旅行版，共计402辆。新车采用排量为2.5L的STI双涡轮加压4缸发动机，搭配升级过的ECU控制系统，其输出功率为207kW。     

SUBARU2008——全能战士·试驾斯巴鲁2008款森林人

斯巴鲁（SUBARU）——富士重工，说起这个名字说会让人联想到WRC。凭借着左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和水平对置发动机（Subaru Boxer）这2项斯巴鲁引以为豪的“独门武器”，在国际拉力赛上斯巴鲁可是重量级选手；在民用市场上，斯巴鲁的车型也是以操控性能优越著称。在过去的35年中，这2项技术都经过了无数次WRC比赛以及世界各地严酷的路况行驶的寮战检验，性能、质量不断得以提高，可见斯巴鲁带给大家的理念就是安全、平衡与稳定。[编者按]     

斯巴鲁获AA安全大奖

2005年3月18日．斯巴鲁挫败强劲的欧洲对手，获得了一年一度的AA(新西兰汽车联合会)汽车评比奖项中的安全大奖。在公布的最终评选结果中，Legacy力狮3.0和Outback傲虎3.0 R双双获得安全奖荣誉，而2.5L Legacy力狮(在澳大利亚销售的型号称为Liberty)还获得了4缸发动机2.5L以上级最佳中型车的奖项。     

斯巴鲁森林人车发动机控制电路(一)

<正>斯巴鲁森林人车2.0 L发动机控制电路原理如图1～图2所示,控制线路如图3～图5所示;2.5 L发动机控制电路原理如图6～图7所示(图7见下期)。     

斯巴鲁07款力狮

世界上没有太多的自然吸气发动机能够做到60kW/L以上的升功率，力狮的2.0R和3.0R这两款车却都能轻松达到。叹为观止的是2.0R，你能想像哪家国产车厂商会在一台26万元人民币的中高级车里装一台最大功率121kW的超强2.0发动机吗？斯巴鲁做到了，而且是以进口车的身份。动力表现出众。