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随着现代化港口的飞速发展,来港船舶越来越趋大型化、多样化,特别是在大型集装箱船舶挂靠航班更加密集的情况下,港口水域通航密度更加大,使原来可供航行的狭窄水域变得更加狭小,大船自力操纵的能力受到很大的限制。因而,港内的船舶操纵越来越多地依赖于拖轮的协作。引航员是拖轮最主要、最直接的使用者,如何正确、合理地使用拖轮,并与拖轮密切合作,关系到能否顺利、安全地进行港内靠离泊操纵。本文谈谈自己的一点体会。 相似文献
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大型重载船舶航行在受限水域,不仅缩小了可航水道的宽度,并且富余水深小,浅水效应与岸壁效应明显,增大了操纵难度.此文结合水深、航道宽度等影响因素,阐述了大型重载船舶港内受限水域操纵中,对于船位控制、过弯操纵以及拖轮应急制动等方面的特殊要求,并结合船舶操纵实际,提出在受限水域中的安全操纵要领及注意事项. 相似文献
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船舶操纵模拟器操纵仿真数学模型 总被引:12,自引:1,他引:11
系统地论述了船舶操纵仿真数学模型。包括船舶操纵基本模型、水动力、螺旋桨推力及扭距、主机扭距、舵力及其力矩、风、浪、流、锚、缆、拖轮的作用力、浅水影响及侧壁效应,最后给出了主要仿真结果和主要结论 相似文献
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港内拖轮协助操船仿真数学模型的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文为研制高精度、多功能的船舶操纵模拟器和进行船舶操纵安全评价的需要,首次提出了拖轮流体动力和拖轮Z型导管螺旋桨四象限推力系数的实用估算方程。在此基础上,建立了港内拖轮协助操船仿真的数学模型。最后介绍了在港口引航实践中的两个仿真应用例。 相似文献
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随着船舶的大型化,拖轮已经成为大船靠离泊时不可分割的一部分。本文就拖轮配合大船作业时对大船的影响,大船如何利用好拖轮,如何采取措施避免拖轮可能带来的不利因素做简要阐述。1拖轮的操纵性目前,大多数港口采用全回转拖轮。全回转拖轮是指在原地可以360°自由旋转的拖轮,一般都采用双Z型导流管式螺旋桨和中高速柴油机,又称Z型拖轮。全回转拖轮与单车船相比,其操作更方便、更灵活,适宜在有限水域操纵。该型拖轮是无舵双桨,螺旋桨叶可在 相似文献
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洋山深水港船舶航行模拟研究的船型研究 总被引:8,自引:0,他引:8
肖英杰 《上海海运学院学报》2002,23(3):9-11
在洋山深水港区一期工程的初步设计过程中,涉及到航道宽度、航道水深、回旋水域等基本数据的确定。笔者采用船舶操纵模拟器进行航行模拟研究,根据洋山深水港设计规划和集装箱船舶的发展趋势,通过研究、分析、比较,选择最合适的船型,尤其是船舶主尺度和船舶吃水等基本数据,为洋山深水港区一期工程的初步设计提供科学的依据。 相似文献
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随着航运市场的不断发展及变化,应运产生了一批沿海及近洋的小型货船和集装箱多用途船(一般吨位多在1000-4000载重吨之间)。此类船舶的特点是浅吃水、大舱口、油耗小、各处使费低,适于运输各种件杂货。又因其吨位不大,进出港口一般都不强制引水,所以,船舶所有人(船东),经营人,租船人或其代理人,为了节省开支和费用,往往均要求船长自已靠离泊,同时也希望(要求)尽可能不使用港口的拖轮协且离靠操作,在某些不利的环境和情况下,船舶的靠离作业就会很困难,船长如果不能很好的将本船的车、舵锚、缆等几种操纵手段综合运用,充分发挥其作用,是极难确船舶安全的。 相似文献
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无拖轮协助靠离超大型船舶的操纵要领介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
结合在无拖轮协助的情况下,超大型船舶靠离秘鲁SAN NICOLAS港的实际,分析和总结了无拖轮协助情况下超大型船舶靠离该港的操纵要领和需要注意的事项。 相似文献
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超大型无动力船舶的拖航是一项高难度的航海作业,尤其是在通航环境复杂的狭水道水域。对于一项难度较大的引航工作,先进行可行性论证,是达到安全引航的必要前提。通过对超大型无动力船舶拖航的实际操纵。总结了拖航的经验,提出了超大型无动力船舶在狭水道拖航操纵作业的相关注意事项。 相似文献
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近年来进出上海港的超大型集装箱船舶数量呈上升趋势,由于受上海港航道水深条件限制,大量深吃水超大型集装箱船舶自长江口北槽深水航道依次排队进口。在外高桥水域顺流掉头顶流靠泊成为上海港的主要生产模式之一。由于同一时间段靠离泊的船舶众多,造成上海港拖轮数量的严重紧缺,原则上需要两条甚至三条拖轮协助的。事实上往往只有一条拖轮前来协助掉头。以下笔者结合船舶转心的概念,以单拖轮协助超大型集装箱船舶在上海港外高桥水域掉头为例.分析船舶旋回过程中的受力情况和在受限水域单拖轮的合理使用,以期为同仁带来帮助。 相似文献
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任何船舶在航行途中都会发生故障,有的故障小,可以通过备件或起动其他设备解决所存在的故障,如船舶辅机.有的故障比较大,依靠船员本身力量不能解决,船舶就不能适航,移动该船就必须使用拖轮协助,如主机发生重大故障,依靠船员的能力无法解决,该船就成为无动力船.在港内或航道如何对待无动力船,如何利用拖轮协助,如何操纵无动力船,拖轮协助操纵无动力船应该注意问题是引航员所面临的新课题. 相似文献
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本文利用别尔舍茨所统计的船体操纵水动力的诺谟图进行了多元回归分析,给出了估算船体操纵水动力的简单、可靠而实用的方法。并且利用该回归公式预报了船舶在在无限水域中的操纵运动。计算结果良好,说明该方法很实用,适用于工程设计。 相似文献