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(上接2003年第1期) 1.3产品结构趋于合理 轿车产销量的逐年提高使中国汽车工业的产品结构发生了巨大变化,打破了多年来一直以载货车占绝对份额的格局,产品结构不断合理化. 相似文献
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2009年中国汽车市场约占了全球份额的22%。而在中国的汽车产销量中,合资企业约占了43%的份额。这说明了中国市场的影响力正在不断的增加。而与此同时,中国汽车企业在全球同业企业间兼并重组的活动也日渐频繁、能量也越来越大。而其中最具份量的是, 相似文献
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经过短短十几年的发展,国内微型车行业脱颖而出,已连续多年产销增长率名列前茅,成为拉动全国汽车行业产销增长的因素之一。在国内汽车企业中,年产销量超过10万辆并居前10名的汽车企业中,微型车企业就占了5家,其销售量占全国汽车总销量的30%,占全国汽车市场近三分之一的份额。新款微型轿车频频推出,引起新闻媒体和社会大众的关注,作为能圆“老百姓轿车梦”的先导车型,微型车已开始融入我们的经济生活。 一个不曾被看好的微型车行业取 相似文献
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已有70年历史的德国大众汽车集团,是最早在中国设立轿车整车合资企业的跨国公司。在长达十几年的时间里,凭借着桑塔纳和捷达两款车,大众品牌占据了中国轿车市场半壁江山。中国加入WTO前后,随着通用、福特、丰田、本田等跨国汽车集团纷纷进入中国,大众的市场份额急剧下降。 相似文献
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本田汽车公司是日本的一个主要汽车生产厂家,它在亚洲、美洲有许多重要的生产基地,并占有欧洲汽车市场一定比例的份额。为了完善在欧洲市场的本田产品系列,本田计划从2004年起将其在中国制造的小型轿车出口到欧洲市场。 几年前本田已经在中国广州建设了一个汽车生产基地,目前它希望在此基础上建设第二个生产小型轿车的工厂,并初步确定投产初期这种轿车的年生产量为50000辆。在该厂生产的轿车主要将主要销往欧洲…… 相似文献
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关于发展中国经济型轿车若干问题的思考 总被引:2,自引:1,他引:1
本文分析了中国汽车工业的总体经济实力,指出中国东部地区汽车工业和轿车市场将率先得到发展,并提出发展中国经济型轿车的若干问题。 相似文献
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2005年第一季度,中国汽车工业运行呈现这样的态势:尽管还会有起伏,但在经历了近一年的“寒冬”之后,国产车市或可迎来春天。据中国汽车工业协会的最新统计,2005年一季度全国39家乘用车生产企业累计销售轿车和多用途、多功能汽车57.43万辆,比上年同期下降7.69%。截止到3月底,有10家企业销售超过3万辆, 相似文献
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按照德国大众汽车的设计和质量标准,在大众汽车成熟轿车制造技术的基础上,为中国消费者量身打造的一汽-大众全新A级轿车——新宝来轿车——在2008年北京国际汽车展览会上进行了全球范围内的首次亮相,成为本届车展上最为闪耀的明星。一汽集团总经理徐建一和德国大众汽车集团总裁文德恩共同出席了揭幕仪式。 相似文献
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2006年我国汽车产业在自主品牌轿车和经济型轿车的强力拉动下,市场开拓取得了新进展,产销形势明显好转,市场明显回暖,总体形势明显好于上一年。预计2007年及未来较长一段时间我国都将保持对汽车的旺盛需求,但产能过剩、成本上升、出口秩序混乱等问题依然困扰着中国汽车产业。可以说,2007年中国车市是忧喜交加,将呈现10大发展趋势: 相似文献
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简要回顾中国轿车工业的发展历史,概括中国轿车工业目前的水平状况,介绍国外汽车工业发展趋势,剖析中国轿车工业成长缓慢的主要原因。提出从现在起,到中国加入WTO之后对汽车工业的保护期结束之前的几年,是中国轿车工业有可能获得发展的最会机会,呼吁以政府为龙头,全社会共同努力,争取中国轿车工业的最好前景。 相似文献
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产销基本情况 2003年我国国产汽车1~10月生产356.10万辆,增长34.25%;其中轿车157.31万辆,增长82.77%。制造企业销售汽车347.88万辆,增长27.79%;其中轿车150.74万辆,增长67.67%。预计全年汽车销售可突破400万辆,轿车销售达180万辆。汽车产销总量增长略低于2002年,但轿车的产销增长明显地高于2002年。我国2003年的轿车市场,是继 相似文献
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2003年1月8日,在互联网上以“秘密待揭”分期渐进方式亮相曝光的嘉年华轿车,终于在中国车迷的“千呼万唤”中于重庆下线。长安福特汽车有限公司为她的首款新车举办了盛大的新车下线盛典。各届贵宾500多人共同见证了长安福特嘉年华下线的历史一刻。嘉年华(fiesta)轿车被称作 相似文献
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作为全球汽车市场潜力最大的国家之一,2007年中国汽车产业持续保持快速增长态势,其中轿车在产业中主体地位日益明显.在汽车产业发展的强劲带动下,2007年中国汽车电子市场依旧保持较高增长速度,增长率达33.4%. 相似文献
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上海通用销量曾连续几年位居中国十大轿车厂家之首。最近两年,这一态势发生了变化,上海通用被紧随其后的南北两个大众所超越,排名由第一降为第三。上海通用真的已经显露颓势,风光不再了吗?能否再次领跑中国轿车?新年伊始,上海通用总经理丁磊接受了《汽车杂志》的专访。 相似文献