只选对的 不选贵的——QQ、爱丽舍如何正确选择机油

大家都知道机油对发动机的保护起到至关重要的作用，特别是对于才购买车的新车主，一定都想自己的座驾永远保持一颗年轻的心脏，为了实现这样的愿望，就需要给爱车选择适合的机油。有人说：“我的车保养都去4S店。”当然4S店能为车主提供比较专业的首次保养服务，但是首次保养过后又该怎么办呢？面对4S店较高的机油价格，单一的用油品种，难道就不能根据自己爱车发动机的特点，选择最适合的机油产品吗？对于机油的选择一定是“只选对的、不选贵的”。[编者按]     

勤自检 妙保养

说到保养，很多车主都认为“那不是我的事儿，每5000km去4S店不就全搞定了吗？”。定期去专业的4S店保养当然是无可厚非的，但是不知你注意过平常停车、行车的日常维护保养没有？一些细节之处往往会帮我们节约不少银子哟。     

BORA宝来每3万公里的保养

厂家规定宝来的保养周期是每7500km保养一次。而对于有经验的车主来说基本上都不会在4S店更换机油，因为4S店的机油是由长城润滑油配套，机油级别也很低。对于宝来这种运动型轿车来说很不合适。     

豪特推出“汽车深度清洗”全新技术方案

中国已经进入汽车时代，随着汽车“4S”店运营模式在中国的推广，汽车定期清洗保养已经开始被越来越多的车友认知和接受。现在大多数“4S”店已将通过免拆清洗办法对车辆进行常规清洗保养作为售后服务重点项目之一。     

现代4S店忽悠记

买车的都知道4S店黑。配件贵，工时费高，我也来说说我的被黑经历。 我是重庆的，2004年8月份从重庆某某现代店买了一台1．6手动豪华型的伊兰特。两年多来，我一直都坚持在4S店做保养，就图一个放心！但是几天前，我却差点被4S店忽悠了。     

维修接待

在保修期内的车辆一定是要去4S店进行保养维修的。去4S做保养或维修一定就会和维修顾问接触。北京三江金客汽车销售有限公司店的郝德全就是服务于华晨品牌的维修顾问。     

小杨的用车笔记－我与速腾的初次对话

有了车以后，一直想写点什么。因为在“它”的面前，我还是个完全的新手。去4S店咨询，向朋友讨教，所关心的就是怎样才能使它能更加“健康”。答案只有—个：从平时做起。我们车辆的保养维护一是去4S店，那是定期必须去做的“体检”：二是平时使用中的日常维护。若平时使用、保养不当，不仅影响了车辆的正常行驶，还会因此花不少冤枉钱。[第一段]     

世嘉维修保养简介

走进东风雪铁龙4S店的维修车间，很少能见到世嘉的身影，倒不是因为它销量不大，也不是我们运气欠佳，而原因在于它超长的保养间隔和可靠的质量     

你知道机油能够用多久

买过新车的车主都知道，不管是高档车或入门级汽车，行驶5000公里或三个月后必须到4S店更换机油和机油滤清器，已经成为4S店规定强制性保养的项目之一，如果拖延该里程或时间，就会受到“不予保修”的惩罚。     

比亚迪F3维修保养简介

比亚迪目前在售的车型已有十多款，但销量和保有最大的依然是老车型F3。这款车的机械构造简单，普通修理厂也能维修保养，但我们觉得还是非常有必要看一下我们从4S店带回来的保养信息     

“小”保养“大”费用

车主对车辆保养并不会陌生,不管什么品牌、什么类型的车辆,到了一定的行驶里程和时间,都要进行常规项目的保养,虽然许多车主对保养项目以及具体保养内容可能不太清楚,但在买车时4S店的服务人员都会告诉他车辆一定要按时保养,否则会出现故障,而且做保养一定要到4S店,否则就是放弃了车辆索赔的权利。因此,绝大部分车主都会选择在4S店进行保养和维修,因为谁也不想自己的车辆半路"尥蹶子",谁也不能保证自己就不会碰到类似车辆索赔的问题。正因为如此,保养也成了车辆使用周期中最重要的一环。天下没有免费的午餐,就拿更换机油、机滤这个最为简单的常规保养来说,即便是QQ这样级别车型也要花费上百元的费用,而那些所谓的免费保养,说不定这部分费用已经包含在购车款当中了。本期"数说服务",我们将对比不同品牌、不同档次、不同排量车型更换机油、机滤的费用,通过对比,我们会发现"小"保养"大"费用。     

汽车用品经销商的4S店策略

4S店是汽车市场激烈竞争下的产物。消费者需求的多样化,使得原有的代理销售体制已不能适应市场的形式。而4S店现代化的设备和服务,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系，对消费者来说具有很强的吸引力。因此．4S的销售模式在发达国家受到汽车生产厂商和顾客的青睐，风靡一时。     

汽车维修人才现状

曾有一位在东风标致4S店担任售后服务经理的朋友非常无奈地对笔者说:前些年想找一个具备故障诊断能力的机电工很难,这两年是想找一个只要能把保养做好的机电工都很难了。这位朋友所抱怨的问题绝对不是他所就职的那家4S店独有的问题。因为在当前的汽车维修行业当中,我们经常能听到4S店的售后服务经理或是修理厂的老板,抱怨自己所属的部门或是自己经营的修理厂"没人"。     

冬季保养及应急技巧

冬季低温给车辆的保养提出了更高的要求。当您坐在车里享受着温情的暖风时，车辆的各种机械部件则正在接受着冬季低温的考验。同时，严寒可能会使车辆某些部件性能下降，也增加了车辆小毛病的产生几率。但我们可以未雨绸缪，注意保养的方式方法和要点，了解冬季某些部件的特殊状况，这样，防患于未然，我们就可以不用费时费力地往4S店跑了。     

无微不至郑州日产4S店保养NV200

微笑相迎,耐心询问,细心检查,专业水平,满意而归.车主选择4S店进行维修保养,能够得到的就是一份放心,无论是从贴心的服务,还是过硬的专业技能来说,都可以踏踏实实地把爱车交给专业人员打理.郑州日产的4S店严格按照厂家标准,把陪我们"征战四方"的NV200,全面地检查了一遍,好好的保养了一番. 真诚待客 郑州日产NV200是一款通过性相当出色的MPV车型,陪我们去过很多难走的路段,所以我们也打算去专业的4S店把它好好保养一下.此次我们来到了位于北京的鑫鹏世纪郑州日产4S店,路口处就有明显标志,指示店内入口,并且导向停车位.当我们刚刚停好车辆,一位身着正装的工作人员面带微笑的向我们走来,"请问您是来店里维修保养的吗?""是的.""好的,我先为您做一下简单检查."工作人员熟练地为座椅、方向盘以及脚垫安放了保护装备,以免弄脏车内饰.之后,清楚细致地记录车辆里程、油量以及外观使用情况,并让我们签字确认,最后还会提醒我们车内贵重物品要随身携带,对车辆和车主来说都是一种相当负责任的态度.     

好快省于洪江拥抱电商时代,终端应如何进化?

<正>近日,广东好快省董事长、创始人坐客AC汽车后市场俱乐部沙龙。自3年前从一汽马自达高层辞职创业以来,于洪江在后市场一举一动的关注度颇高。近年来,4S店在汽车售后市场的份额逐年下滑。于洪江表示,自己2011年离开一汽马自达时,其4S店占售后市场的份额还不到70%,而全行业可能还不到50%。既然没有办法阻止客户从4S店流失,于洪江选择离开4S店模式,自己创业做终端维修连锁的"汽车服务O2O运营商"。好快省采用的是"社区保养店+大型钣喷中心"的集群模式,保养店向前延伸,放在社区旁边,事故车维修向后缩,放在郊区,以有效降低运营成本,同时有利于服务网点布局的碎片化,与电商物流格局相     

爱车机油新选择

汽车是生活的一部分，保养又是汽车不可或缺的组成，而机油更是汽车保养的重点。选择4S店推荐的原厂机油，虽说省力省心，但似乎多数人对其无法真正了解；选择品牌机油，却又不知如何下手，哪种品牌或哪种产品更适合自己的爱车？     

门内把手

我的车是别克君威2．5，2004年买的，这车就是扎实、大气。每次保养维修都在4S店做，所以一直都没出现什么问题。     

能保证汽车尾气工况检测一次达标的发动机全方位常规养护方法

王小姐的捷达车又到了尾气排放年检的时候，为了保证检测达标，王小姐特意开车到4S店做了一次换机油三滤常规保养，并清洗了喷油嘴，结果检测后汽车尾气排放仍不达标。 王小姐这种情况是许多车主经常面临的问题，在这种情况下车主只能两个选择：一是花高价找车虫帮助验尾气，二是去4S店花更多的维修费用更换三元催化器、氧传感器。     

亲身体验“美孚1号车养护”

目前绝大多数的车主在选择保养与维修的时候,通常都会去原厂的4S店.因为考虑到4S店无论从技术到产品都比较让人放心.但随着越来越多国际知名品牌进入中国,对于消费者可选择的空间也日益增多.