某型导弹武器系统综合保障方法及仿真模型研究

本文主要研究了“装备综合保障”理论及其在某型导弹武器系统中的应用,提出了一套全面描述某型导弹系统保障性的参数指标,建立了以系统战备完好性为目标的可靠性、维修性与保障性即R&M&S(Reliability,Maintainability and Supportability)综合模型,利用该模型对国外某型系统战备完好性进行了计算机数字仿真,对仿真结果进行了比较全面的分析,并在此基础上对国内某型导弹武器系统保障工作的改进提出了理论指导。     

导弹武器系统战备完好性仿真模型研究

针对现实作战条件下的导弹武器系统,根据其具体工作流程与综合保障规则。利用Monte Carlo抽样、离散事件仿真、数理统计、计算机仿真等理论建立了一种基于设备参数和使用规则的综合模型和算法。结果表明此模型估算的战备完好性程度是切合实际的,并能发现影响任务的关键设备,为优化综合保障提供依据。     

舰空导弹武器系统维修保障能力评估指标体系研究

简要分析了建立舰空导弹武器系统维修保障能力评估指标体系的必要性,并对维修保障系统进行了简单的分析。给出了指标体系的建立原则,根据评估指标体系的建立程序,结合部队实际维修工作,围绕人力资源、维修设施、维修器材、维修设备、技术资料、保障资料管理几个方面的内容,建立了舰空导弹武器系统维修保障能力评估指标体系。给出了基本指标的意义和计算方法,该指标体系客观全面,易操作,可为准确评估其维修保障能力提供决策支持和准备。     

潜射导弹综合保障仿真评估研究

综合保障的实践表明,保障任务的核心问题就是如何维护复杂装备的系统可靠度和运行可用度,综合保障仿真评估是衡量保障效果既经济又切实可行的方法。针对潜射导弹武器系统特点,建立了基于任务时间线的仿真模型,提出了仿真系统总体结构及设计思想,分析了仿真流程,说明具体实现方法。最后,以某型潜射导弹为原型进行实例验证,仿真结果表明所建模型能够很好的反映装备实际组成和运行情况。     

某型导弹武器系统效能评估方法应用研究

导弹武器系统效能是武器系统的重要战技指标,对其系统效能进行科学的分析和评估,可以为导弹部队的作战使用及后续武器系统的研制提供支撑。效能评估方法ADC效能模型中,可用性、可信性的评价相对成熟,对系统能力的评价涉及面广,定量评价困难,采用层次分析方解决了导弹武器系统能力体系过于复杂、评价困难的问题,为导弹武器系统效能的评定提供了分析方法。     

基于状态的维修在导弹保障中的有效性分析

导弹维修保障系统是一个复杂的非线性系统,采用系统动力学仿真的方法能够清晰地表达出系统要素之间的相互关系,可以有效地对此类复杂维修保障系统的保障行为特征进行（动态的）仿真。论文通过分析导弹维修保障系统各要素之间的相互关系,建立了其保障行为特征的动力学模型,并通过实例验证了基于状态的维修在提高导弹维修保障的有效性方面具有明显的优势。     

基于可用性理论的导弹装备使用可用度评估模型研究

结合当前部队关心的导弹装备战备完好性问题,对影响导弹战备完好性的重要参数使用可用度进行了研究,给出了基于可用性理论的导弹装备使用可用度评估方法和模型,根据部队导弹装备服役的相关信息,对该模型进行了评估验证,经验证,该方法可有效地分析导弹使用可用度,且对于后续提升改进导弹战备完好性具有参考价值。     

舰炮武器系统保障性神经网络评价模型及分析

针对舰炮武器系统保障性评价问题,根据其保障性内涵,运用BP神经网络,建立了舰炮武器系统的保障性评价模型,给出了研制阶段舰炮武器系统保障性定性与定量相结合的评估方法,克服了以往定性评价方法的模糊性和不确定性,能更准确地为舰炮武器的保障性设计提供依据。并以多种型号舰炮武器系统为例,对其保障性进行了评价。计算结果说明该方法可有效地用于舰炮武器系统的保障性评价。     

舰载导弹发射动力学及其校准误差数值建模

武器系统是舰船作战能力的保障,由于导弹在发生过程中与船体的运动相互耦合,是一个典型的多体动力学问题。为了提高舰载导弹的发射精度,降低舰船导弹发射的校准误差,本研究建立了舰船及导弹系统的运动坐标系,通过数学模型分析了舰载导弹发射的误差原因,并基于卡尔曼滤波器进行了舰载导弹发射过程的校准控制。SkyFly仿真平台的仿真结果表明,本研究有利于降低舰载导弹发射的误差,提高精度。     

区域防空武器系统可靠性建模与仿真

分析假想的区域防空武器系统的结构组成、工作过程及任务想定,建立了防空系统的可靠性逻辑关系模型和仿真统计模型,引用离散事件、蒙特卡洛等理论建立了任务可靠度仿真原理,给出仿真流程。通过1个例子,得到任务想定下的区域防空武器系统的任务可靠度和可靠度的置信下限。仿真结果表明,该方法满足使用要求,可以为多兵种联合下的武器系统可靠性评价提供方法支持。     

基于ARM的CAN总线机舱测量系统的研究

采用ARM作为机舱测量系统中的主控制器，利用ARM的高性能和可裁减性构建CAN总线通信控制网络，可以实现系统全部节点之间的数据共享以及相互之间的协同工作。     

浅谈网络财务

随着网络技术的飞速发展,以网络为基础的电子商务改变着企业的经营管理模式,形成全球化的网络经济.网络财务以其独特优势随之产生并发展,它突破了时空的限制,实行了适应网络环境的新处理方式,必将大大提高企业的管理效率,为企业创造更多的财富.文章介绍了网络财务产生的必然性、特点、应用及存在问题.     

面向研究生创新能力培养的电子导师平台建设探索

创新教育是研究生教育质量的灵魂.本文在分析了电子导师这一新型的研究生教育培养模式的基础上,实现了一种面向研究生创新能力培养的电子导师平台,并对平台的定位和作用进行了深入研究,同时还分析了平台的总体设计思想和技术实现框架,电子导师解决研究生教学中的一些基础问题的意义,促进电子导师在培养研究生创造性思维中的作用,具有重要的理论意义及广泛的应用前景.     

基于网络的随船器材全资可视化系统的研究

依托有线专网和北斗卫星网,研制覆盖随船器材供应链和被服务方的全资可视化系统,实现被服务方随时获取自己申请单的供应链信息,包括器材申领、器材批复、器材运输、器材维修等信息,达到被服务方对整个随船器材服务流程的全维可视和全程可控的目的,从而为随船器材的精确化保障提供技术手段。     

船舶非单点搁浅受力分析

用力学分析的方法,解决船舶非单点搁浅时船底受力大小及脱浅拖力最小值的计算方法问题,并由此提出船舶自行脱浅的两种方法。     

针对持续性跟踪无人艇的探测技术

美国国防先期研究计划局(DARPA)提出的持续性跟踪无人艇(ACTUV)项目对潜艇的隐蔽性和安全性形成重大挑战。加强对ACTUV的搜索、探测、定位,保障潜艇部队安全,是我国海军面临的新任务。本文研究从天基、海基、空基进行搜索侦察,并提出一种多维数据融合定位技术,为相关科研项目提供参考。     

纳米隔热材料在舰船上的应用研究

纳米材料依旧是21世纪的明星材料,纳米隔热材料由于其明显的低热导率,一出现就成为舰船行业的研究热点。与传统的隔热材料相比,相同的隔热面积需要的纳米隔热材料更少。本文以纳米孔隔热材料的制造工艺为例,探索纳米隔热材料的工艺流程,并将纳米孔隔热材料和传统的隔热材料的压缩强度进行对比,对不同温度下纳米孔隔热材料的加热线收缩率进行研究。结果发现,纳米孔隔热材料的压缩强度高于传统的无机隔热材料,却低于硅酸铝纤维,纳米孔隔热材料的最佳使用温度为1 000℃左右。     

基于FAHP法的造船起重机结构安全性评价研究

针对目前国内外造船起重机安全性评价方法的不足,研究基于模糊层次综合评判法(FAHP)的造船起重机金属结构安全性评价方法,采用层次分析法(AHP)确定指标权重,将模糊综合评判理论运用于起重机金属结构综合评估中。以造船门座起重机为例,建立多指标、多层次安全性评价模型,对指标状态值进行无量纲化处理,运用层次分析法确定权重值,采用模糊综合评判理论计算各层评价值,并最终得到整机金属结构安全指数,为起重机使用企业和特检部门开展工作提供参考依据。     

基于CFD的斜流对螺旋桨性能影响探究

对于拖船、拖网渔船及高速艇等船型,其螺旋桨处在斜流工作条件下。为研究斜流对螺旋桨水动力性能的影响,文章使用商用流体力学软件STAR-CCM+对不同斜流角下螺旋桨的水动力性能进行计算。计算结果表明,斜流会导致螺旋桨敞水性能下降并诱发横向力,对船舶航速、传动轴系及船舶操纵性产生不利影响。     

基于表面温度的电机红外无损检测研究

对红外诊断技术的基本原理、技术特点、分析方法作简介,对电机故障红外诊断的判断方法作论述。通过红外检测工作的诊断实践证明,红外无损检测技术对于及时发现电机设备的外部缺陷和部分内部缺陷非常有效,对保降电机设备的安全运行起到积极有效的作用。