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Acura 讴歌是 Honda.1986年在北美创立的品牌。为了参与北美高档汽车市场的竞争,Acura 开始投放高档次、运动型的产品。此后,作为包括加拿大、墨西哥在内的北美地区的高档汽车品牌,Acura 旗下产品的开发均充分迎合了北美市场的特性和喜好,因而得到了市场的广泛认可。 相似文献
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Acura品牌也许在国内很少有用户了解,但在北美市场Acura旗下车型年销量从1987年开始就已经超过十万台,2005年销量更是达到232235台,实力不容小觑。近日,Acura终于抵不住中国市场的诱惑,即将在今年夏季进入国内,开始参与豪华车市场争夺。 相似文献
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熟悉并喜爱本田汽车的朋友不在少数.但对其豪华品牌Acura讴歌能达到耳熟能详的人就比较有限了。也许在中国市场它尚不如丰田的雷克萨斯那么风光.但在北美,它的名气足以令任何对手汗颜,而它的这欺RL旗舰车型更是Acura引以为豪的当家代表了。 相似文献
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10年前“阿库拉”(Acura)轿车开始进入美国豪华车市场。本田公司想用这种产品来试探美国人是否愿掏两万美元购买一部日本车,当时尚无别的日本车敢卖这么高的价位。Acura的第一个电视广告宣称它是“精雕细凿”的车中佳品,广告画面之精美居然使生产豪华车的德国人感到吃惊。自1986年起的连续四年内,Acura均被评为最受美国消费者喜爱的豪华车,销量扶摇直上。 与此同时,Acura的困难亦逐渐显现。这种占北美本田公司总销量15%的轿车在1995年销出的数量比上年 相似文献
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Acura(讴歌)前不久发布了“Ahead/尚前”的品牌口号,随即对豪华服务进行再升级,并加快了渠道建设的速度。种种迹象表明,中国市场已经成为拥有22年历史的Acura(讴歌)继北美之后开辟的第二大舞台。 相似文献
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此次美国之行,是Acura首度邀请国内媒体赴海外试车,数天紧密的行程,参访了Honda北美总部,参观Acura博物馆,试乘试驾Honda新能源车型,参访当地Acura 4S店,当然重头是分别深度试驾即将于国内上市的两款新车型。Acura的此次活动名为Acum北美之旅,未像常规的说是某某车型的北美试驾,随行的公关人员也反复强调希望我们多提及Acura的品牌发展,看得出他们想表达的东西有很多。 相似文献
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Acura进入中国市场已经5年,相比雷克萨斯和英菲尼迪来说,市场表现算是术温不火,Adura MDX占据了销量的90%以上,可见豪华SUV市场还是值得期待的。于是,五周年之际,Acura将一款更加个性化的车型引入了中国,这就是被命罱为全地形轿跑车的Acura ZDX。 相似文献
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车型简介
2000年,Acura在北美推出从设计到开发全部自行完成的第一辆SUV,当时称为YD1型,成为了MDX的前身,并于2005年正式更名为MDX。2006年第二代MDX正式在北美上市。第二代MDX配备了3.7升SOHOVTECV6发动机、动力性能大为提高。更为重要的是,第二代MDX搭载了Acura的核心技术套件SH—AWD。而如今Acura为2010款MDX换了全新的变速箱。还对其进行了内外许多细节的升级,行驶质感得到了更大的提升,更为强悍。 相似文献
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马自达在北美发布了一款7人座的SUV——2007 CX-9,CX-9是针对北美市场开发设计的,它提供了独特而充满活力的设计以及高档的内饰和宽敞的空间。 相似文献
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起亚自1994年打进北美市场,年销量稳中有升,逐渐在北美及欧洲打响了名堂。还记得去年起亚刚推出的一款SUV Sorento,现时已投放中国市场。而今年起亚在北美市场的重点就是这款旗舰高级轿车Amanti(亦即欧洲版的Opirus)。起亚以其积极态度扩大其产品阵营,誓要洗脱以往低廉车厂的形象。 相似文献
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2006年11月享誉北美的高级汽车品牌Acura首次登陆北京车展.Acura于1986年在美国由本田(Honda)创立.作为第一个日系豪华品牌,Acura追求动感、个性和前瞻科技的"运动豪华"理念对高级汽车品牌进行了重新诠释,为顾客带来了全新的价值感受. 相似文献