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1.
研究了以(NH4)2S2O8—NaHSO3为引发剂,环氧氯丙烷为交联剂,淀粉和部分中和的丙烯酸(钾)、丙烯酰胺为原料进行交联接枝.在有氧状态和无氧状态下采用水溶液聚合法合成了高吸水性表面修复剂.在这两种状态下,比较了温度、引发剂用量对表面修复剂吸水率的影响,同时对单体混合物的温度变化进行了研究.  相似文献   
2.
基于W305液力变矩器的系列化设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
以W305液力变矩器为基型,通过试验研究和统计资料,确定了液力变矩器的系列化型谱;利用CFD数值分析软件对W305变矩器内部流场进行分析计算,基于计算结果进行W305液力变矩器的系列化设计;对于有效直径不同的液力变矩器,介绍了与基型变矩器相似设计的方法。  相似文献   
3.
为了在有限样本条件下得到高黏改性剂优选基质沥青的控制指标,对境内外2种高黏改性剂与4种常用基质沥青进行配伍性试验,并以针入度、软化点、低温延度、60℃动力黏度及170℃布氏黏度为控制指标,从而得出配伍性最佳的基质沥青,然后分别对每种基质沥青进行针入度、软化点、延度等全套常规性能试验和不同老化程度的温度扫描、频率扫描等流变性能试验,运用灰色关联度分析方法定量给出基质沥青性能指标对高黏改性沥青控制指标的影响。试验结果表明,不同来源基质沥青的常规性能、流变性能及其与高黏改性剂的配伍性各不相同。G2和TPS高黏改性剂与壳牌(泰国)基质沥青的配伍性最好,并且G2高黏改性剂的适配性比TPS高黏改性剂好。不同来源的基质沥青常规性能和流变性能各不相同,其中部分性能指标存在较大差异。同时,高黏改性沥青控制指标与基质沥青的常规性能指标和流变性能指标之间存在较好的相关性,通过控制基质沥青的常规性能指标和流变性能指标,可以优选出与高黏改性剂适配的基质沥青。其中,高黏改性沥青控制指标与基质沥青的流变性能指标灰色关联程度更高。  相似文献   
4.
A new passive wheel type of biped ice-skating robot(BISR)which was able to imitate human skating motion was developed. Firstly, the characteristics of two types of human skating gait were introduced; secondly, after simplifying the kinematical model, the BISR's motion principle was presented; then the construction and control system of BISR were proposed; at last, the skating experiment of the BISR in a symmetric gait mode was conducted and some conclusions were drawn.  相似文献   
5.
从提高统计质量,做好违流统计,加快日处理旬上报系统的建设,提供多种统计服务及建立健全相关制度等方面对如何强化货运精密统计、服务铁路改革发展进行了论述。  相似文献   
6.
7.
文章以岘港市某丁字路口立交改造选型为实例,探讨了分期修建的平交改立交选型的主要影响因素,并从近远期交通需求、工程造价、占地面积、景观协调性等方面对三种不同立交型式进行方案比选,推荐出符合分期修建要求的立交改造方案,可为类似项目提供借鉴。  相似文献   
8.
黄河JN162载货汽车,采用4×2的基本型式,后桥为驱动桥。桥壳是目前世界上产量最大的整体式冲压焊接结构。动力传动机构采用中央两级减速器,有全浮式渐开线花键的半轴和四行星锥齿轮的中央差速器。采用双级减速,目的在于提高传动比。此外,由于单级传动比的降低,可以减少各级齿轮的齿数,使减速器尺寸变小,从而增大了离地间隙。JN162汽车的双级减速器分别为:第一级,弧齿锥齿轮副,速比i_1=  相似文献   
9.
田华 《驾驶园》2012,(8):68-68
自2008年中国重汽AMT登陆中国市场以来,其市场反响可谓褒贬不一。近日,笔者有幸采访到了齐齐哈尔光明运输公司的车队经理李天伦,并与他分享了AMT的使用心得。  相似文献   
10.
针对我国山区高速公路互通式立交地形地质条件复杂、平纵面控制因素较多和匝道布设难度大等问题,以广西融水至河池高速公路天河互通设计方案为实例,分析天河互通方案的主要制约因素,提出2种互通设计方案,并从工程投资、施工难度和运营安全等方面进行优缺点分析和方案比选。  相似文献   
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