我的帕萨特居然不能熄火

我有辆上海帕萨特1.8T 轿车,手动的。近期遇到一件怪事,当车到目的地要熄火时,把钥匙转到 OFF 挡后,发动机还会继续运转,甚至把钥匙拔出来,发动机也不能熄火,但过一会儿发动机又会自己熄火。还好,该种现象不是每天都有,偶尔几天出现一次,有时一天2次。无奈先去大众维修站。当着维修人员的面,车子故障却一直不出现,只有花钱更换了点火开关。但问题并没有解决,回家后,情况照旧。后     

爱丽舍车加速抖动

一辆雪铁龙爱丽舍乘用车，采用BOSCH MP5．2发动机控制系统，行程为2000km时出现加速抖动，甚至熄火的现象，而且此时发动机故障指示灯亮。熄火后，起动发动机，不能立即着火，但若等待几分钟后，重新起动发动机，就会立即着火，上述故障现象消失。该故障没有规律，有时2～3天出现一次，有时一个多月才出现一次。     

起亚千里马车行驶中发动机熄火

一辆2006年产东风悦达起亚千里马1.3L轿车，在行驶中发动机会出现偶尔熄火的故障，故障发生前瞬间，发动机动力突然明显下降，排气管处有“突突”声，此时多踩几次加速踏板，轿车有时能恢复正常运转，如此时让发动机熄火，然后重新起动，则发动机运转又能恢复正常。该故障出现的频率没有什么规律，有时一天出现一次，有时候几天才会出现一次。     

2007款大众桑塔纳车发动机无法正常熄火

正故障现象一辆2007款大众桑塔纳车,搭载BSA发动机和手动变速器,累计行驶里程约为16万km。客户反映,该车组合仪表上的EPC故障灯异常点亮,且踩下制动踏板,拔出车钥匙时,发动机无法熄火。故障诊断接车后试车,未插入车钥匙时踩下制动踏板,组合仪表点亮,异常;起动发动机,发动机能正常起动着机,且运转正常,但组合仪表上的EPC故障灯异常点亮;踩下制动踏板,将点火开关置于OFF挡位,发动机无法熄火;拔下车钥匙,发动机也无法熄火;松开制动踏板,发动机才会熄火。     

迈腾1．8T车拔出点火钥匙后发动机无法立即熄火

故障现象一辆行驶里程仅为5923km的一汽大众迈腾1．8T轿车（装备BYJ发动机），仪表上的多功能显示屏显示驻车制动器故障，同时灯光故障灯和发动机故障灯点亮，更加奇怪的是将点火钥匙从点火开关中拔出后，发动机无法立即熄火，要延时3—5s后发动机才能熄火。     

1994款本田思域行驶中熄火

车型:1994款本田思域,采用D15B8发动机,发动机控制系统采用的是PGM-FI程序控制系统。故障现象:在行驶中会熄火,熄火后可以再启动,在一天行驶中有时会出现十来次熄火现象,经过多家维修厂的维修都没有把问题彻底解决。另外,故障出现无规律,有时很容易出现,有时好长一段时间     

桑塔纳车发动机自动熄火

一辆桑塔纳2以刃轿车，其发动机总成在数月前进行了大修，出厂后一直运转正常，但驾驶人反映最近两天早晨发动机起动后工作不稳，有时会自动熄火，但如果人为控制加速踏板，不让发动机熄火，发动机则一天工作正常，如果发动机熄火后，再次起动则十分困难。轿车进厂后，首先对发     

帕萨特不能熄火故障

故障现象一辆2002年产上海大众帕萨特B51.8T轿车,搭载手动变速器,已行驶35万公里。停车将点火开关转到OFF档后发动机继续运转,甚至把钥匙拔出来,发动机也不能熄火。驾驶员将车直接开至修理厂。故障分析断开点火开关后,发动机电控单元断电,同时点火系和供油系断电,发动机应该熄火。但是此车断开点火开关、甚至把钥匙拔出来,发动机也不能熄火,说明当断开点火开关后,发动机电控单元及相应的点火和喷油系统并未断电。分析导致故障的原因大概有以下几点。     

现代汽车电子点火系统及其应用（十四）

50、一辆奥迪A6轿车发动机不能起动故障的诊断 （1）故障特征 该辆奥迪A6轿车，行驶一切正常。可当次日驾驶员换了一把钥匙（刚配制的）起动时，发动机只“突、突”一响就熄火了．而且起动锁止警告灯也一直闪烁不止，不知是何原因。     

一辆赛欧轿车，出现断开点火开关拔出车钥匙后发动机不熄火的现象

检查分析拔出点火钥匙后发动机不熄火，说明该车的30号电源线和15号电源线已串线。根据故障现象，拔熔丝是最好的检查方法。将点火钥匙拔出后，依次拔下熔丝，发现当拔下F28熔丝时发动机可以熄火。查阅线路图，发现F28熔丝是为电动车窗供电的，电源是来自30号电源线。将F28号熔丝插上，再将发动机起动着机后拔出点火钥匙，发现当拔出F17号熔丝时发动机仍可以熄火。     

从自行熄火故障谈车辆的使用维护

一辆2009款斯巴鲁力狮轿车，配备2．0L发动机，手动／自动一体变速器，行驶里程3．9万km。该车在行驶中等待信号灯时发动机自行熄火，且故障指示灯点亮。据用户反映，这种情况已经出现好几次了，有时车辆减速时也会出现突然熄火的情况，熄火后没有制动和转向助力。     

哈飞赛马7160型轿车发动机不熄火故障

故障现象：一辆哈飞赛马7160型轿车，行驶里程1万km。该车长途行驶归来后，拔下点火钥匙发动机不能熄火，车主只好挂上档位，用制动的方式使发动机强制熄火。     

江铃车发动机自动熄火

故障现象一辆发动机型号为4JB1的江铃汽车,因发动机经常熄火而进厂修理。据驾驶人反映,该车都是在高速时自动熄火,发动机熄火几分钟后再起动,能够顺利起动,但继续行驶一段路程后,发动机又会熄火。该故障没有任何规律,有时几天都不会出现,有时一天能出现4次～5次。为此,该车曾调校了喷油泵及喷油器,更换过柴油滤清器和油水分     

2012款天籁车发动机熄火后难起动

<正>故障现象一辆2012款天籁25XL车,配备VQ25DE型发动机,累计行驶里程约为4万km。车辆在正常行驶中偶尔会熄火,每次熄火后发动机都无法立即起动,要等几分钟后才能起动,但发动机起动着机后工作正常。该故障刚开始1天~2天出现一次,最近几天发展到1天出现3次~4次。故障诊断接车后首先进行试车。试着起动发动机,发动机顺利起动,发动机转速稳定在700r/min左右,行驶了约8 km后,发动机突然熄火,无法再次起动,此时发动机故障灯不亮。     

速腾车遥控钥匙有时失效

故障现象 一辆一汽大众速腾轿车（VIN：LFV3A21K863002195，发动机号为BJZ000642），累计行驶7460km，遥控钥匙有时会失效，发动机熄火后使用遥控钥匙，需10s后才能正常工作。拔出点火钥匙时断开收音机电源，不能立即断开，需等10s后才能断开。     

赛欧车发动机突然熄火

故障现象 一辆别克赛欧轿车，排量为1．6L，发动机采用DELPHI控制系统。在一次重大交通事故中轿车损坏严重，经过修复后，发动机能正常运行，但有时会突然熄火，     

格尔发重型卡车熄火控制电路的分析与改进

传统的重型卡车发动机熄火的控制方式为拉丝式或熄火开关式,不能通过钥匙控制,操作不便。本文通过对格尔发重型卡车熄火电路的分析,详细阐述了格尔发钥匙熄火的实现方法,并论述了通过对第一代钥匙熄火电路的改进而得到的第二代钥匙熄火电路。     

2015款奔驰E260发动机无法熄火

正故障现象一辆2015款奔驰E260,底盘号为LE421****,装配274发动机、7速自动变速器、无钥匙进入(KG)系统,行驶里程为133 761km。车主打电话求救,并反映该车仪表台上多个系统报警,且发动机无法熄火,变速器无法换挡。故障诊断与排除由于当时车辆离店较远,又是半夜,于是与车主沟通,让其尝试把KG按钮拔掉,插入钥匙,此时发动机能够熄火。熄火后再次进行启动操作,发动机能够顺利启动,但依旧无法换挡,只好让救援车拖回店内进行维修。     

富康988不能着车

故障现象：一辆富康988轿车在正常行驶中,经过一个低洼地时,颠簸后发动机出现加速无力,继而熄火,熄火后无法着车。故障诊断：把车拖回厂进行检查,一开钥匙油泵有2s的延时供油,故障灯能正常熄灭。试着启动几下,发动机没有着火的迹象。检查了一下外围的线路,主要是曲轴位置传感器,以及点火线圈的线和左前方的控制模块。再一次启动发动机,发动机顺利着车了。发动机运转半个多小时后,对发     

凯迪拉克车发动机自动熄火

一辆93款凯迪拉克帝威轿车，累计行驶了12万km．行驶过程中发动机有时会内动熄火．特别是在转弯过程中发动机熄火现象较频繁．