博取众长 比亚迪F6

比亚迪 F6的整车设计庄重典雅,轮廓分明,线条简洁明了,体现了 F6追求稳重的特点。发动机罩上突起的线条,简约的车身侧面,体现出明显的轮廓和肌肉感。平顺的车顶线条向后延伸缓缓下落至车尾,相互之间的过渡平稳而和谐,可以看出整车的设计都沿袭了传统的风格,没有太多张扬个性的设计元素。中规中矩的前脸设计配合银色镀络进气隔栅与路显张扬而线条流畅的大灯,使前脸设计透出端庄典雅的气质。在车尾设计上,尾灯也与前大灯相得益彰,同样是大气而显眼的风格。F6是一款车身尺寸较大的车型,车长4944mm,轴距达到了2840mm。这样庞大的车身必然给车内营造出舒适的驾乘环境,提供更宽敞的车内空间。     

家轿精灵中华骏捷FRV

中华骏捷FRV是利用华晨最新技术平台打造的首款A级两厢车。FRV前脸的设计依然带有强烈的中华车型特色，中字形黑色进气隔栅上下配合上银色镀铬合金，点缀出骏捷FRV时尚的设计元素。大气而不张扬的大灯，使前脸显得饱满而线条也更加紧凑。车尾设计和前脸设计风格一致，线条圆润的后灯饱满而带柔性。整车造型上突出了力求动感而更加时尚前卫的风格。     

家轿精灵 中华骏捷FRV

中华骏捷 FRV 是利用华晨最新技术平台打造的首款 A 级两厢车。FRV 前脸的设计依然带有强烈的中华车型特色,中字形黑色进气隔栅上下配合上银色镀铬合金,点缀出骏捷 FRV 时尚的设计元素。大气而不张扬的大灯,使前脸显得饱满而线条也更加紧凑。车尾设计和前脸设计风格一致,线条圆润的后灯饱满而带柔性。整车造型上突出了力求动感而更加时尚前卫的风格。骏捷 FRV 搭载排量1.6L 三菱4G18发动机,最大功率79kW/6000rpm,最大扭矩138N·m/4500rpm。它的悬挂采用前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,复合扭转梁式后悬,使它的底盘调校柔中带刚,同时也为     

新SYLPHY

新Sylphy依照的是中等尺寸豪华轿车的设计概念，给驾乘者以温馨清雅的舒适感受，车身线条简洁优雅而不张扬，前脸设计与日产风雅相似，车尾外形丰满．尾灯上缘略微上扬，使稳重端庄的新Sylphy显现出一股英气。     

尊者风范--中华2.4豪华型

外型典雅 中华车的设计出自意大利名师乔治亚罗之手,与许多驰名汽车品牌,如宝马、玛莎拉蒂、兰博基尼等同出名门.出自于大师之手的中华车造型典雅、线条流畅.双曲率宝石造型整体式前大灯前卫、时尚,仿佛两只会说话的眼睛,令人怦然心动,前脸采用直瀑式镀铬水箱格栅,其轮廓造型勾勒出了一个"中"字;与车头相呼应,车尾的牌照板也做成了类似的形状,体现出了鲜明的品牌特征.同色保险杠上镶嵌着两只圆圆的前雾灯,透着几分灵动.发动机盖上两条突起的线条显现出了几分剽悍和强劲,虽然下面只是体积小巧的2.4L发动机.中华车的行李箱虽然很短,但容量却有550L,足以放下一家人度假所需的全部行李.光从整车造型来看,中华车已具备了豪华轿车的血统!     

亚平宁联线——菲亚特Linea

菲亚特Linea由菲亚特设计中心负责开发。这款四门轿车外型时尚优雅、简洁大方且精致和谐，车身前部宽大的发动机舱盖，渐进式的大弧度前保险杠，流线型的大灯光滑地过渡到了车身两侧，既彰显风格新颖、大气庄重，又最大限度地保护了行人：从车身侧面看去，一条鲜明、柔和、顺畅的“腰线”从前轮罩起一直延伸到车尾，更强调了整车的动感外观：同样令人安心和愉悦的是车身尾部线条，其简洁、优雅的风格更与整车风格和谐统一。     

传承经典 荣威W2

荣威 W2是由上汽驻英国雷明顿的上海汽车海外研发中心(英国)及驻上海的上海汽车工程院共同合作研发的中级三厢轿车。W2将搭载1.8T 涡轮增压发动机,并配备6速手自一体变速器。此外,该车还将采用 GPS、双温区空调、无钥匙打火系统等配置和六项主动安全系统,并配合多安全气囊。荣威 W2秉承了荣威品牌所宣扬的典雅而不失时代感的设计精髓。黑色进气隔栅与两边明亮的菱形与椭圆形前大灯相结合显得张持有度,同时还体现出强有力的肌肉感。车身侧面的设计干净利落,车尾略带柔情旮勺尾灯与凹凸适中的车尾结合完美地体现出了车尾的轮廓线条。     

雷诺Laguna Coupe

在今年的F1摩纳哥站，雷诺发布了旗下的最新产品LagunaCoupe。在外观上。Lagunacoupe延续了去年法兰克福车展中亮相的同名概念车风格。在概念车阶段，Lagunacoupe短翘的车尾线条，就已经是其最受瞩目之处，而在量产版本的Lagunacoupe上，这样迷人的设计则被完整保留。LagunaCoupe车尾最特殊之处，莫过于将C柱和尾箱融为一体，形成类似尾翼般的设计，     

政务新贵

就在前不久奔驰发布了全新的E系列车型。从照片上可以很清楚地看到,全新的E系列车型一改往日趋于低调沉稳的设计风格,整个前脸造型愈发张扬和情感外露。虽然是被称之为全新E系列,但这仅仅能算得上是中期一次大手笔的改款。与我们之前试驾GLK时候提到的一样,奔驰的这次中期改款集中在改头换面上。原本标志性的双大灯总成被整合度更高并且融入LED日间行车灯的全新总成所取代。全新风格与以往任何一代奔驰车型都没掺杂血缘关系。尺寸大幅扩张的前进气格栅和下进气格栅，使前脸造型比现有车型更具运动气息。相对于车头部分的张扬风格，车尾设计反倒是低调很多，甚至比现有车型还要保守一些，当然这仅仅是个人观点而已。新尾灯设计借鉴了不少S系列车型的元素，而整个尾灯总成内部也基本被全新LED光源所取代，这无疑增加了车辆在夜间或低空气透明度睛况下行车的主动安全性。     

雷诺新SPACE

新款Espace的外形线条朴素柔和，头灯后部轮廓线延伸至发动机盖上，形成一个三角形，使端庄稳重的MPV多了几分俏皮。进气格棚造型简单，突出了中央的雷诺标志。车身共有两种颜色可以选择：撒哈拉沙漠浅褐及鲁米蓝。全新设计的17及18英寸的合金轮毂为新Espace带来不少运动气息，而车尾外形设计得平滑低调，配合整车的外观风格，表现出一种和谐美。     

WEIZHI美丽的尾巴——试驾三厢版威志

仅从车尾的造型方面来看．三厢威志延续了两厢车型较为规整的风格，没有了威乐身上过多的弧线，或许这种硬朗的线条更加能够适应中国消费者的审美。同车头大灯一样，三厢威志的车尾大灯同样采用了高亮度LED设计．这种设计除了可以改善照明效果之外．也为整车增加了不少时尚气息。更加值得一提的是．从侧面看三厢威志的线条非常匀称、协调．设计者并没有为了降低成本在车辆的整体感方面做出任何让步。     

凯迪拉克SRX

新一代的SRX终于亮相，区别于上一代车型相对平庸的设计。2010款SRX借鉴了之前Provoq概念车的设计风格，融入了更多刚性的线条，同时车身的设计也更显饱满，Crossover的味道也更为明显。而前脸的设计风格也同样是借鉴了近期凯迪拉克家族的设计思路，大胆并不夸张的前脸，刚硬而独具气质的大灯，使得新一代SRX呈现出不俗的气质，在这一点上要明显优于老一代车型。     

长安睿骋

唯美的设计 要说长安睿骋之所以能够取得较好的市场表现,绝对离不开它时尚的设计.从这个长度接近5m的车身来看,睿骋的设计偏向于庄重和豪华定位,全车多数的电镀件就是一种很好的证明.从车头看,睿骋有着一张时髦而又个性的前脸,大灯和中网均使用了多边形的尖锐设计,加上下方典型的进气口和三角形雾灯,彰显十足的豪华气质.侧面的设计是睿骋最为吸引人的地方,设计师充分引用了笔直腰线来加大它在车身体积上的霸气感,A柱和C柱的设计也勾勒得非常讨巧.睿骋在车尾的设计上来得有些简单,设计师的目的就是要让它很好地与整车简单时尚的典雅风格充分融合,体现出C级豪华轿车应有的气场.     

大众进口汽车Eos：自在人生，随心演绎

优雅，不拘于外在 无论是打开还是闭合顶篷。Eos的侧面线条都呈现一种由前向后不断升高的楔形，并延伸至造型强而有力的车尾。完美的敞篷和跑车曲线，尽情展现着Eos无与伦比的优雅与动感。盾形的镀铬进气格栅，以及极具表现力的头灯，则展现了大众汽车前脸创新的设计元素。     

奥迪A7——优雅与动感的完美融合

奥迪A7Sportback在造型设计上力求简约而优美的风格,柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。和奥迪品牌的其他车型一样,奥迪A7Sportback的设计十分强调整体感,整车如同由一整块金属打磨而成。车身表面的所有线条和表面都清晰明了,没有什么东西是多余的。     

BMW Concept 5 Gran Turismo 不甘示弱

趴在地上的X6 乍见眼前的概念车，脑海浮现两个熟悉的身影，概念车的前脸造型颇有2007年上海车展发表的CS概念车的味道，加大的车鼻，怒目而视的LED头灯．及嵌入气坝的两道镀铬饰条。视线转到侧面，整车的轮廓仿佛趴在地上的X6，车顶线条如出一辙，B柱之后顺流而下的车顶与尾厢，还有鸭尾造型收尾的尾灯组。     

试水——试驾丰田ZELAS-杰路驰

外观设计低调 内饰风格激进虽然扁平的前脸以及与保险械一体的格栅透着几分运动气质，但若是只看ZELAS的下面还是很维将它一般印象的运动型轿跑车结合在一起。车侧面的线条比较流畅，较高的腰线几乎直的从车头延续至车尾。车顶的弧线也很自然地将前后风挡边接，     

马自达新款Mazda5

外观是新Mazda5的一大亮点。新前脸设计体现出马自达家族特征，“微笑型”的大嘴、大灯的造型以及雾灯附近的设计都与国内刚刚上市的Mazda3车型十分相似。而最有特点的当属车身侧面线条的流动性。     

再出发——长丰猎豹CS6豪华版

厂家称猎豹CS6为都市SUV，或许是因为由宾尼法利纳公司设计的外形，采用了如“豹眼”大灯等时尚化和都市化的设计，力图突破了以往车型纯粹“越野风”的形象。但围绕CS6审视一圈，你会发现无论是充满肌肉感的轮廓、265／65R17的米其林越野胎还是车尾棱角分明的线条以及外挂式的备胎，都在显示这款猎豹CS6的“野性”。     

“骇客”驾到!杜卡迪Hypermotard

<正>杜卡迪在四月的上海车展媒体日首日展示了Hypermotard骇客车型,此车型自从2014年获得国家CCC认证并重新调整了价格以来销量一路攀升。该车型以优秀的通过能力、利落的外形设计、卓越的整车性能、灵活的操控性和极高的驾驶乐趣抓住了众多车迷的心。Hypermotard骇客家族带着全新车型王者归来,新款车型的设计和之前的版本一样具有时尚动感的外形,并为您带来乐趣十足的驾驶体验。更高的离地间隙,造型犀利的车尾以及硬朗的侧面线条,使得颇具越野风格的外形更显张扬。而这些设计元素也是新款