泰州市地方海事局开展船舶锚机生产企业专项整顿

泰州市地方海事局2006年2月16日至6月30日在全市组织开展锚机生产企业专项整顿活动，将未经船检机构船用产品型式认可的锚机生产企业纳入整顿范围。近年泰州锚机生产发展迅速，但部分企业生产技术力量薄弱，产品质量不能满足规范要求，生产销售市场混乱，有的使用假冒船检证书。     

船检局开展船舶轴系扭振研究

正从1972年起,特别是在《1973年钢质海船建造规范》后,船检局开始全面投入对规范科研方面的力量,不断提升规范的含金量。对此,船检局上海办事处研究上报了一批科研项目,这是船检局首批向交通部科技局申报的科研项目,     

对最低安全配员规则有关问题的商榷

通过对2004年交通部《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的学习,对照有关国际公约和船检规范,对该规则个别不规范的字句和表述进行了分析,并提出了修改建议,供海事、船检和设计部门参考     

动态报道

海船规范科学研究所在沪成立中华人民共和国船舶检验局海船规范科学研究所经上级领导机关批准,已于1983年8月10日在上海成立。该所的任务为:负责制订、修改、解释船检局的各种海船、海洋工程及有关设施的规范和检验标准;负责研究国际海事组织(IMO)有关船舶方面的国际公约;负责研究国际船级社协     

船用起货滑车、索具附件获船检局型式认可

江苏省常熟市船舶配件厂生产的船用起货滑车、索具附件获船用产品型式认可。国家船检局南京办事处于1984年12月在该厂召开船用产品型式认可发证大会。该厂生产船用起货滑车、索具附件巳有20多年历史,在国内沿海各港口城市用户较多。经检测、使用认为:该产品结构合理,使用方     

船舶检验局各地办事处、站更改建制

经交通部批准自3月1日起,船舶检验局所属各地机构原名为办事处的一律改称为分局,原名为检验站的一律改称为检验处。改制后,船检上海分局将代管船检局海船规范科研所和船检局海船验船师培训中心两个部门;武汉分局将代管河船规范科研所。     

海水电池式船用救生衣灯

WE-1型海水电池式救生衣灯在丹阳船舶电器照明设备厂研制成功。它在广泛收集国外先进样机、资料、数据等基础上,进行对比分析消化,经过反复试验后取得的。产品的性能与技术指标,经复旦大学及上海电器科学研究所测试,全部合格,完全符合国际规范标准与国家标准有关救生衣灯的规定,产品业经中华人民共和国船检局南京局认可。     

新的船检机构成立

交通部成立了大连、天津、上海、广州、武汉船舶检验管理处。各船检处的行政工作分别由交通部辽宁、天津、上海、广东、长江海事局负责，业务工作由交通部海事局直接管理，对外分别称“中华人民共和国海事局(交通部海事局)大连、上海、广州、武汉)船舶检验管理处”，履行以下职责；贯彻执行国家有关船检方面的方针、政策、法规和规范，监督管理船检事务，管理船舶、海上设施及相关船用产品的检验、审图、发证工作；受部海事局委托，对船检机构进行资质认可和管理，对验船人员进行考试和协助发证，代行对外国验船组织驻华机构的监督管理权；收集、反馈对验船师执行法规、规范的意见和建议，受理对验船工作的投诉，参与重大海损事故的调查等。 　　大连处管理辽宁、吉林、黑龙江省的业务，天津处管理天津、河北、河南、山东、山西、陕西、内蒙古、新疆、甘肃、青海、宁夏等省市区的业务，上海处管理上海、江苏、浙江省的业务，广州处管理广东、广西、福建、海南省的业务，武汉处管理湖北、湖南、安徽、江西、四川、重庆、云南、贵州等省的业务。 本刊辑     

内河非认可船用产品装船的思考

近些年来,水上交通运输工具的不断更新换代,带来国内造船市场的繁荣,船用产品生产企业也随之火爆起来.但是,我们在对淮河水系船舶实施船检和对长江水系部分船用产品检验中发现,绝大部分船用产品的制造厂未按规定向船检部门申请工厂认可和船用产品型式认可.目前内河中小型船舶使用非认可船用产品的现象较为普遍,约占船用产品的60%.非认可船用产品以其低廉的价格在船用产品的市场中占有一席之地,若装船使用将给船舶的航行安全和水上人命财产安全埋下事故隐患.     

国际海事动态

中国船检发展研究中心与挪威船级(DNV)中国公司合作举办极地船技术研讨会4月19日上午,由中国船检发展研究中心主办,挪威船级社(DNV)中国公司承办的"极地船技术研讨会"在上海召开。会间,挪威受邀专家就极地航运发展展望、IMO极地规则起草过程、DNV船舶规范有关冰区要求等进行专门介绍。中国海事局代表在会上做了有关中国参与IMO极地规则草案制订工作的情况介绍,并探讨     

散装运输危险化学品船的消防要素

本文根据国家现行有关规范，介绍了散装运输危险化学品船舶在消防方面的注意事项，以供设计部门和船检部门参考。     

我国河船规范体系的形成

谭明璋同志所撰此文详述了我国船检工作的建立，形成和发展的过程，概述了各项船检规范的建立情况，并指出了船检工作的重要性和必要性，同时也对河船船检工作今后的发展方向提出了自己的看法。本刊将分两次发表此文，以飨读者。     

近海船舶应急消防泵及其系统的安全检查

阐述对船检规范有关条款的理解,指出应急消防泵及其系统作为船舶安全检查必查项目应以规范为准绳,针对常见缺陷提出处理建议。     

《船舶检验证书簿》设备项目的设置应与新规范要求相一致

《船舶检验证书簿》设备项目的设置应与新规范要求相一致杜柳峰我国船检局于１９９２年以（９２）航规字第５９１号文颁布了《内河船舶航行设备规范》（以下简称《航规》），自１９９３年２月１日起施行。新规范的颁布施行为各船检和港监部门的船舶检验和安全检查工作提供...     

船检局筹备庆祝建局30周年活动

今年8月1日是中华人民共和国船舶检验局成立30周年,全国各地船检部门、省船检处和渔检处,届时均将庆祝。船检总局将在北京举行报告会,邀请国内外来宾参加;大连、上海、广州和武汉各船检分局,也将分别举行庆祝活动。     

回忆·祝福

欣逢中国船级社45周年华诞,请接受一个离开多年的老船检人的衷心祝福. 1951年,由组织分配来到交通部,走上的第一个工作岗位是在船舶登记局(后改名)筹备处.70年代后期调离船检.几十年来,即使工作多次变动,但无论是从事海运行政、国际海事、船舶建造和远洋运输,均与船检保持密切来往,无时不感到船检的良好服务和所发挥的重要作用,同时也见证了船检的迅猛发展.它由最初的三人筹备,扩大到今天总部的200余人,全国验船队伍的1500余人;由一个世界船检行业的新生力量,发展到今天的机构健全、队伍优秀、业务规范、服务多元,得到世界广泛承认,已成为国际先进船级社行列的一员.     

1978,建制时刻

正1978年,对于船检局和老一辈船检人来说,有着更加非同一般的含义,它除却定格了有关国家命运刻骨铭心的集体记忆,还承载了那个时代船检人一段特殊的情感。12月22日,冬至,北京距离太阳最远。但十一届三中全会的闭幕却让每一个中国人心头都暖意融融。     

江阴市民安船用工具厂

本厂是由原上海机械进出口公司江阴船用交通工具厂转制,专业生产“江洋牌”救生衣、救生圈及其它船用设备,已有三十年生产历史。产品具有交通部的生产许可证,国家船检局的认可证书,并有“劳氏”证书。产品销往世界各地,得到客户的一致好评与信赖。     

安庆船用电器厂召开新产品鉴定与订货会议

由中国船舶工业总公司主办、上海船舶工业公司主持的安庆船用电器厂十类十四种新产品鉴定订货会议,已于1986年5月8～10日在安庆市召开。由普航设计室、船检局、有关设计院。研究所、中国厨房设备技术开发中心和部分用户单位联合组成的新产品鉴定测试小组,对新产品的技术性能进行了全面测试。     

船舶载重线标志勘划不规范的海事监管对策

为防止船舶超载,分析船舶载重线标志勘划中存在的问题,指出船舶载重线标志勘划不规范的危害及其成因,提出海事监管对策:深化海事部门与船检机构的交流合作,形成监管合力;健全船检管理机制,规范船检流程;调整海事执法事权,提升监督管理水平;完善船检法律法规,使海事监管有法可依。