应急发电机故障排除实例

<正>0引言应急发电机是在船舶失去主电源情况下为重要设备及应急照明等提供电源的应急设备,规范要求其在船舶失电后45 s内能自动启动并合闸供电。船舶应急发电机由柴油机驱动,为保证应急发电机启动的可靠性,通常柴油机的启动方式为电瓶启动加手动蓄能启动。对于轮机管理人员来说,定期测试并验证这2种能源启动方式是一项重要的日常工作。X轮是2003年建造的集装箱船,额定载箱量4 051 TEU。该船应急发电机原动机型号MAN D2866LXE2     

国内航行海船的应急电源配备与检查要点

正0引言应急电源是船舶的关键设备,一旦主电源故障失电,应急电源能给其他重要设备和关键性设备提供电源,尽快恢复船舶的控制力,避免发生灾难性事故,对人命和船舶安全起着举足轻重的作用。由于近几年航运市场持续低迷,很多航运公司为降低成本、节约支出,对应急电源的维护保养投入不足,导致在船旗国监督检查(FSC)中关于应急电源的缺陷屡见不鲜。     

双向全桥DC-DC变换器在船舶应急电源中的应用

船舶应急电源对于保障船舶的安全可靠行驶起着重要的作用,可以在船舶供电系统故障时,及时为应急负载提供短时电力供应。本文对双向全桥DC-DC变换器的拓扑结构、工作原理和控制策略进行分析和研究,并尝试将变换器应用于船舶应急电源的应用场合。在此基础上,本文搭建了原理样机,并对主要的参数和波形进行测试,取得了预期的效果,验证了双向全桥DC-DC变换器在船舶应急电源中应用的可行性。     

船舶应急蓄电池的几例典型缺陷分析

据AMSA每月公布的船舶滞留船舶信息统计,被滞留船舶的应急电源故障包括:誗GMDSS设备应急蓄电池老化,无法达到应急通讯要求或不能完成GMDSS设备直流供电测试;     

基于逆变技术的应急供电装置设计

为了保证船舶的运行安全,一般船舶的供电系统在主电源之外,都设置有应急供电装置。在发生突发状况时,船舶的主发电机发生故障,导致供电电源中断,应急供电装置替代主电源进行供电。船舶应急供电装置可以向船舶上重要的应急用电负载进行供电,来保障船舶应急控制和船上人员安全。本文以蓄电池组作为应急电源,采用逆变技术,设计了一种应急供电装置。     

拖轮应急电源保护装置改进方法

本文主要阐述了拖轮应急电源的在船舶电网系统的重要作用,当船舶出现事故或主电源出现故障时,应急电源应能够迅速投入使用保障船舶和人员安全,以黄骅港煤炭港区某拖轮为例分析了应急电源组成及保护装置的缺陷。详细叙述了保护装置改进方法。     

应急发电机的操作管理及检查测试

正0引言船舶一旦失电而不能及时恢复,就会带来灾难性的后果。在船舶发生火灾或其他灾害引起主电源失效的情况下,应急发电机可以为应急照明和应急设备供电,保证船舶应急控制和人员撤离,是关系到船舶和人员安全的重要设备。为保证海上人命安全,PSC检查官对应急发电机的检查非常重视,通常其登船后会先对应急发电机、救生艇机进行检查。据相关部门统计,因应急发     

一种高效率船舶应急逆变电源的结构设计

船舶是一种重要的交通运输工具,船舶的供电系统发挥着保驾护航的重要作用。一旦整个供电系统发生故障,会给船舶带来重大损失,所以为了充分保障船舶的运行安全,一般船舶的供电系统都配备有应急电源。在船舶发生异常事故,主供电系统不能正常工作时,应急电源可向船舶上重要的用电负载进行短时供电,来保障船舶的正常工作。本文设计了一种应急逆变电源,采用纯数字控制技术,实现了较高效率。     

纯数字船用充电电源控制系统

船舶电力系统是船舶主要的动力系统,对于保障船舶稳定运行起着重要的作用。为充分保障船舶的运行安全,一般船舶都会配备容量充足的蓄电池电源作为应急备用电源,充电电源控制系统是备用电源的核心控制系统,对于实现高效、安全充电,延长蓄电池使用寿命起着重要作用。本文采用单片机作为主控芯片设计一种充电电源控制系统,采用先进的PWM控制技术,灵活的调节充电方式,克服了传统充电方式的缺点,不仅有效保证充电过程的安全可靠,还实现较高的充电效率。     

应急发电机故障滞留案例

船舶应急发电机作为船舶的主要应急电源之一,其工况是否良好直接影响到船舶是否能在主电源故障后从瘫船状态逐步恢复动力,进而确保船舶安全、船员生命乃至海洋环境安全的重要保障.     

船舶风机和油泵应急切断控制系统分析

当船舶发生失火或者其他紧急情况时,船舶电力系统里的应急切断系统可以及时切断为主机服务的油泵及全船风机的电源,当险情排除后船舶仍然可以正常运行.该系统越来越引起船东和船级社的重视.针对各大船级社,如中国船级社、挪威船级社、德国劳氏船级社、美国船级社、英国劳氏船级社、法国船级社,就关于船舶风机和主机油泵应急切断要求进行分析,并为船东及船厂设计出合理的应急切断方案.     

船舶应急直流转交流电源设计

船舶在海面航行,会经常遭遇各种恶劣的天气和海况,从而导致船舶电力系统工作故障。为保证船舶的运行安全,以及保障船舶人员和财产安全,船舶都配备有应急供电装置。在发生突发状况时,船舶的供电系统发生故障,导致供电电源中断,应急电源发挥作用,向船舶上重要的负载进行短时供电。本文设计一种应急直流转交流电源,采用ZVS软开关全桥电路拓扑,将蓄电池中存储的直流电源转换为交流电源,实现了较高的转化效率。该电源采用双环PI控制系统,实现了较快的动态响应速度和较小的静态误差,可以适用于船舶的复杂应用场合。     

趸船小型应急发电机自动控制系统研究

趸船是指一种无动力装置的供船舶停泊或旅客和货物上下用的水上设施。正常情况下,趸船的电源为岸电,岸电一旦出现断电,则会对船舶靠泊、信号灯指示、旅客上下安全、值班通信、应急设备使用、基本生活保障等产生一系列影响。文章主要参考大型船舶的应急发电机控制系统,研究了趸船小型应急发电机实现自动起动、自动供断电、自充电的可能性。     

张家港船舶溢油应急设备库配套码头打下第一桩

<正>2月19日9时58分,由中交三航局承建的张家港船舶溢油应急设备库配套码头工程打下第一桩。该配套码头位于张家港市长江福姜沙南水道南岸老沙附近,配置专业化的应急卸载设备、溢油围控设备、溢油回收设备、溢油清除设备、溢油转运及储运设备、监视监测设备等溢油应急设备,将按照一次船舶溢油综合清除控制能力达500 t。码头投用后,不仅能从根本上改变长江张家港水域缺少专业溢油防控应急反应设施的窘迫局     

浅谈内河船舶临时应急照明系统的设置

临时应急照明系统是内河船舶电气的一个重要组成部分，它的作用是在主电源失效或者发生故障导致正常照明不能工作时，为船舶提供应急照明，保证船舶在失电甚至在危急状态下的照明需求得到满足。临时应急照明系统的照明范围主要是船舶重要设备及逃生通道，它的设置须兼顾可靠性、有效性、全面眭等几个原则。     

某轮应急发电机故障原因分析

正船舶应急发电机作为船上应急电源设备之一,它的主要作用是在主配电板失电的情况下,迅速启动并网运行(45s内),恢复对航行灯、信号灯、船内通信设备、探火和火灾报警系统、应急消防泵、应急舵等设备供电,从而保证船舶安全。由于它平时使用较少,因此船上人员日常并没有给予过多的维护和保养,大多只是每周进行简单的启动试验检查,只要功能正常便不再过问,有的船上主管人员甚至连说明书都没有细看,对设备一知半解,一旦出现故障,手足无措,     

自动电站模式下发电机组自动并网的故障分析和排查

正0引言船舶在海上执行任务时,全船供电的可靠性十分重要,而船舶电站为船舶设备运行提供可靠电源,因此船舶电站的可靠运行对于船舶海上作业的安全和任务完成有决定性作用。某船共有5台770 k W现代HFC柴油发电机组,采用康仕伯DC-20系统进行电网的状态监测和自动电站管理。该船海上作业对电网的供电可靠性提出很高要求,其供电关系如图1所示。康仕伯自动电站管理系统(Power Management System,PMS)     

改善船舶低压电气系统绝缘的原则工艺

<正> 目前,随着国际航运界对船舶安全运营的要求越加提高,及飞速发展的高新科技在船舶领域广泛采用,船舶低压电气系统也日臻复杂,显得越来越重要。它不仅要为低压照明和简单的报警铃服务,而且还要为日益完善化的主机、舵机、辅机和全船动力设备的自动化控制、安全和报警系统,以及通讯、导航、航行信号设备服务。随之,规范和船东验收标准不仅对电力、照明主电源,而且对低压,应急电气系统绝缘状态提出日趋严格和明确的规定。如船舶普遍安装了低压电气系统绝缘监测仪。一旦绝缘低于整定值,便立即发出声光报警。     

三峡库区建成船舶防污应急设备库

2010年12月2日，三峡库区巴东船舶溢油应急设备库进行现场演练，其效果达到设计要求，至此三峡库区重庆至巴东等5处防污设备库已建成.这标志着三峡库区已有专业船舶溢油应急设备，防污应急能力明显提升。     

船舶蓄电池容量计算分析

蓄电池充放电板及不间断电源(UPS)是船舶重要电源系统,主要向自动化、通导及安全系统供电,依靠蓄电池组充足的储能设备,达到规定的放电时间,以维持应急操纵运行的需求。通过蓄电池放电特性、容量系数和计算方法的分析,能精准计算出所需蓄电池的容量,这不仅可以保证船舶安全可靠用电,还能提高选型设计的经济性。该文主要分析研究了普通船用蓄电池几种常用场合下容量计算方法,对于校核蓄电池容量的选型具有一定的指导意义,也有利于更安全可靠、经济环保地进行电站的配置,提高船舶的先进性。