200t级钢管拱肋节段卧式制作工艺

文章以合江长江一桥工程为例,推荐对200t级钢管拱肋节段采用卧式制作工艺;借助AUTO CAD软件三维制图功能完成图纸转换,选择通用筒节、斜筒节、过渡筒节分别划分方式进行主弦管筒节划分;介绍了筒节和单元件的制作工序,展示了制作图样及实物图片;通过拼装检验和实桥监测验证了卧拼工艺的正确合理性,为大桥的顺利完工提供了保障。     

钢管拱桥单肋安装单肋合龙施工技术

钢管拱桥拱肋安装施工一般采用双肋平行对称安装工艺,曹娥江袍江大桥主桥钢管拱肋安装过程中,采用了国内首创的单肋安装、单肋合龙施工工艺,使拱肋节段安装进度大大加快,文章对该施工技术进行总结,为今后类似工程提供借鉴。     

某钢管拱桥塔架施工技术分析

文章以马滩红水河特大桥缆索吊装系统塔架施工为工程依托,通过各种有效的计算与分析,确保了桥梁缆索吊装系统塔架在使用期间的安全与稳定。塔架建造完成后,顺利实施了钢管拱桥各节段拱肋的安装,并保证有足够的精度和稳定性。在保证作业高度满足要求的前提下,还为各节段拱肋安装提供了一个安全临时锚固体系,使主桥拱肋安装得以顺利实施,现已顺利完成主桥钢管拱全部节段的安装。实践证明,大桥南、北两个塔架的施工方案切实可行,并在本工程拱肋安装中取得了良好实施效果,可为同类型工程提供指导作用。     

大桥钢管拱吊装后锚碇裂纹处理问题探讨

大桥钢管拱桁架节段吊装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装施工,吊装至第十节段时,曾发生后锚碇砼开裂的事故,通过对致裂问题探讨并采取施加恒定预顶力、同时辅以压重和过载等处理方法,顺利将钢管拱安装至合拢.处理方法较为成功.     

基于对称拼装的下承式系杆拱桥施工监控研究

系杆钢箱拱桥因其美观与高承载力等性能而得到越来越多的关注。文章依托某下承式刚架系杆钢箱拱桥施工实例,采用对称节段拼装技术,结合结构仿真以及线形、应力、索力监测开展施工监控研究,验证该技术的可行性和有效性。结果表明:拱肋和格构梁准确定位,施工各个阶段的实测值和理论值之间的位移误差均在允许范围内,拱肋合龙满足规范要求,桥梁线形总体平稳:从整桥控制截面应力来看,拱肋和格构梁在施工过程中的应力实测值与理论计算基本一致,吊杆和系杆的索力与理论值的偏差均≤10%,总体效果良好,具有较好的应力储备。由此可知,基于对称节段拼装技术的下承式刚架系杆钢箱拱桥施工监控可以有效地提高施工质量,具有广泛的应用前景。     

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋施工技术

文章以广西平南三桥的拱肋吊装为研究背景,对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋节段架设施工、扣索索力问题进行了研究。混凝土灌注时,南岸和北岸拱肋横向偏位基本一致,拱肋失稳可能性降低。通过计算扣索索力,对比仿真计算分析技术、零弯矩法和零位移法的索力值,得到零弯矩法和零位移法的索力值误差较大,而仿真计算分析技术索力值误差较小。在拱肋拱轴线形偏差研究中,分析了三种技术应用效果,实验结果表明仿真计算分析技术设计的拱轴线与期望拱轴线最为接近,说明施工效果较好。从实验结果中可以看出,结合ANSYS软件分析功能,该技术能较好地保证大跨度钢管混凝土拱桥的稳定性,其索力值最大误差为1.2,拱形偏差1cm。     

铁路钢管混凝土简支拱桥拱肋施工关键技术研究

为提高铁路钢管混凝土简支拱桥拱肋施工质量,结合蒙华铁路杨家沟跨延延高速公路大桥,从支架搭设、吊机上下桥、拱节段吊装、拱节段焊接、支架拆除、混凝土浇筑、钢管拱涂装等方面对钢管混凝土简支拱桥拱肋施工关键技术进行研究,旨在为相关施工单位提供技术指导,提升拱桥拱肋施工质量,为铁路施工建设贡献力量。     

钢管拱肋加工制作工艺

文章结合银川绕城高速公路大西湖特大桥工程实例，从钢管拱肋管节划分方法、制作加工精度要求、拱肋加工工艺流程、制作方法等方面介绍了钢管拱肋的加工制作工艺，并提出了工艺制作中的注意事项。     

浅谈钢管混凝土拱桥拱肋加工工艺

本文以攀枝花市陶家渡金沙江钢管混凝土拱桥筒体的加工工艺、拱肋运输段的拼装，以及对出现的问题作了较为详细的分析和论述，对同类桥梁的施工有参考和借鉴作用。     

广西看点

正柳南改扩建马滩红水河特大桥左幅顺利合龙10月28日,目前国内在建高速公路桥面最宽、用钢量最大的钢管混凝土拱桥——马滩红水河特大桥左幅完成合龙,预计2018年春节前完成全桥吊装工作,2018年年底建成通车。据了解,马滩红水河特大桥主桥为跨径336米的中承式钢管混凝土拱桥,总长553米,设计双向八车道。特大桥分左右2幅桥,全宽达59.2米,主体钢结构约1.4万吨,建设运用了全国首例"长线法全拱半拼"拱肋制作技术、拱肋钢管自密实无收缩混凝土技术、BIM技术、扣索智能调载技术等先进的施工技术。特大桥共设计拱助96个节段,此次左幅合龙完成48节段吊装,剩余工程预计于明年春节前完成。     

合江长江一桥钢管拱肋高空焊接质量控制分析

文章以合江长江一桥为例,介绍了其钢管拱肋安装过程中,拱肋空中接头的焊接工艺及质量控制方法,供类似钢管混凝土拱桥施工参考。     

黑石铺大桥大跨度连续拱结构施工方案

长沙黑石铺湘江大桥上部为大跨度连续拱结构,采用2×653m两连跨70t缆索吊机覆盖全桥,斜拉扣挂法施工方案.主桥上承式钢筋混凝土箱肋拱和钢管混凝土拱的施工方法和过程控制要点.     

钢管混凝土拱桥拱肋制作的质量控制

攀枝花陶家渡金沙江大桥是连接省道S310线和省道S216线的重要桥梁，对缓解该市西区交通堵塞起着重要作用。该桥属钢管混凝土拱桥，而随着科技进步，钢管混凝土拱桥陆续被交通和市政工程所采用。钢管拱肋制作和组拼的施工技术有待进一步提高。本文重点介绍了在其拱肋制作过程中的质量控制。     

鸿福路跨河钢管拱桥墩式支架法安装拱肋施工技术

钢管拱肋安装是钢管混凝土拱桥施工的关键技术。本文论述了鸿福路跨河钢管拱桥钢管拱肋采用墩式支架法安装的施工方法，施工工艺，以及机具设备等施工技术。     

马滩红水河大桥钢管焊接质量无损检测与监控分析

大跨度钢管混凝土拱桥的拱肋加工与焊接直接影响到施工质量,文章以马滩红水河特大桥为例,介绍了钢管拱肋加工过程中,拱肋加工焊接无损检测技术的应用方法,并分析了无损检测监理要点,供类似钢管混凝土拱桥施工参考。     

钦江特大桥钢管拱肋安装施工方案

文章针对钦江特大桥桥位处的具体地形状况及其拱肋安装施工特点,提出了钢管拱肋加工制作场地布置方案,介绍了大桥钢管拱肋缆索安装系统构成,阐述了大桥钢管拱肋安装施工的工艺流程及要点。     

平南三桥不同封拱脚方案对比分析

平南三桥为主跨575m的中承式钢管混凝土拱桥,其管径大、吊重大、吊装节段数多,如果采用传统的"先合龙,再封拱脚"的施工方案,会导致施工过程中线形和各扣索索力均匀性较差。为确定合理的封拱脚时机,确保施工安全,文章采用"过程最优,结果可控"一次张拉施工优化计算方法,从施工线形、扣索索力均匀性和拱圈应力等几个方面对三种封拱脚方案(单片拱肋两岸各吊装第四段后封拱脚、单片拱肋两岸各吊装第六段后封拱脚、单片拱肋两岸各吊装第八段后封拱脚)进行对比研究。研究结果表明,单片拱肋两岸各吊装第六段后封拱脚方案的施工线形、各扣索索力均匀性和拱圈应力等均较好,为最佳施工方案。基于此,对第六段封拱脚施工方式下拱圈实测线形和目标线形进行比较,进一步验证了施工方式的合理性。     

钢管砼系杆拱桥拱肋施工要点

介绍了钢管砼系杆拱桥拱肋的加工制作，拱肋内砼配合比设计、泵送工艺及施工要点。     

钢管混凝土系杆拱桥拱肋混凝土浇注顺序设计分析

不同的混凝土浇注方案对钢管混凝土拱肋的受力、稳定以及拱轴线变形有很大影响。文章以哑铃型钢管混凝土拱肋混凝土浇注工程为例,采用数值模拟方法,以拱肋关键截面上下缘应力、拱顶挠度和拱肋关键截面横向变形为目标控制因素,依据最新评价规范,分析了四种不同拱肋混凝土浇注方案的可行性,得出了先对称浇注下管混凝土,待下管混凝土达到设计强度,再对称浇注上管混凝土的施工方案最为合理,同时也得出了其他浇注方案也满足现行规范要求,具有施工可行性。     

南宁大桥外倾式混凝土拱肋劲性骨架的设计与施工

南宁大桥主桥采用混凝土拱肋与钢箱拱肋的组合式外倾拱肋结构，其中，混凝土拱肋的劲性骨架不仅是拱肋钢筋安装、预应力束安装临时固定、液压自爬模施工荷载以及承受新浇筑节段混凝土自重的支撑结构，而且是确保拱肋线形的关键技术措施。本文对劲性骨架的结构设计、计算和现场施工进行了详细的阐述。