共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
MIO的导航产品已经是家喻户晓了,这次笔者拿到了MIO的新款乐游500系列产品,它延续了MIO导航产品一贯的简洁,实用为主的风格。4.7英寸的大屏幕是这台导航产品引人注目的特征。 相似文献
2.
MIO(宇达电通)的确是导航业界的大鳄,在智能交通时代的初期,就推出了支持接收实时交通信息功能的导航仪C320t。 相似文献
3.
国内便携式导航产品在经历了4年的发展之后,变得越来越乏善可陈,很难有闪光点,同质同价化的产品充斥着市场,提不起大家的兴趣。突然,作为业界老大,宇达电通在2009年推出了一款让人眼前一亮的产品:MIO S500,给整个导航产品界带来一丝清风。 相似文献
4.
5.
6.
MapInfo在移动目标导航和监控中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
就目前移动目标导航和监控系统中存在的2个缺陷(定位不准确和存在监控瓶颈)设计了一种基于MapInfo嵌入的、用GPS定位的、用GSM网通信、并采用双重C/S结构的移动目标导航和监控系统,着重介绍了其导航功能、查询显示功能和报警功能,导航和监控同时进行,双向显示和实现互操作,具有双重C/S结构。最后介绍了它在ITS中的应用。 相似文献
7.
“红蝙蝠”是铁将军公司旗下导航品牌,而由于这家公司也以制造车载电子防盗器而闻名国内,所以在导航产品上时刻体现出“安保、防范”的理念。该款导航产品具备了导航、影音文件播放等多数时下便携式导航所普遍具有的功能 相似文献
8.
<正>2013年中国导航技术和市场发生了重大的变革,智能手机和平板电脑的快速发展正在挤压着嵌入式导航系统(Embedded Navigation Systems)市场。传统的嵌入式导航由于当时技术的限制,只能将GPS导航系统设计在方形的汽车车机(Head Unit) 相似文献
9.
针对复杂地下道路环境内缺乏有效交通引导、定位导航的问题,分析探讨了现有室内定位技术的不足,研究了适用于普通手机终端的地下车行定位与导航系统。通过开发适用于复杂地下环境的射频矩阵基站、定位与导航引擎,结合普通智能手机终端,实现了具有低延时、高精度和高可靠性的地下车行导航解决方案。同时,于苏州中心开展了地下定位导航示范应用测试,结果表明:该系统能满足车辆在地下环境的定位与导航需求,实现与手机导航app对接,为驾驶人提供地上地下无缝衔接、稳定高效的一体化导航服务。 相似文献
10.
便携式导航往往体积较小,也因此牺牲了一些功能,但三洋这款NV-DK800CN便携式导各市县其尺码大大超出了同行,甚至比嵌入式2DIN导航机还略胜一筹.正因为它的超大尺码.也成就了它在导航界的特殊性.既有着比便携式同行功能更多的优越.又有着比嵌入式导航更便携的快感。[编者按] 相似文献
11.
Peter Wang 《汽车杂志》2008,(10)
最近的热点话题:连线导航(Connected Navigation)。在大家的讨论中,“连线”指的是以有通信功能的SIM卡为基础,通过实时双向连线,让用户得到实时动态信息。譬如道路拥挤状况、天气预报等。目前导航厂家们忽略了深入思考:连线导航应用是否是车主用户所需要的?导航仪上必须有无线通信(Telematic)的功能,才能接收实时交通信息。且不论车主们是否愿意为此功能付费,那些已有导航仪的车主是否愿意再买一台有通信功能的导航仪, 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
目前智能手机是高端手机产品的主流代表,融合了传统手机与移动上网的功能,代表了未来手机产业的发展方向。本文主要对智能手机的发展背景、消费市场状况和未来发展情况做一描述和分析,以加深对智能手机市场的理解。 相似文献
18.
19.