舰船涂料的质量控制

通过对舰船涂料在涂装前产品自身性能的检测，涂装过程中涂料施工性能的监测，涂装后的涂膜质量的评判以及对涂料组成成分分析的系统论述，认为重视舰船涂料的质量控制，可以更好的提高舰船的防腐蚀水平。     

国外海军舰船水密门的应用与发展

水密门是维持舰船水密性的重要船体属具之一,一直以来倍受各国海军的关注和重视。近年来,新材料、新技术的发展推动了各国海军舰船水密门的升级换代。本文对国外海军舰船水密门的应用和发展进行深入分析研究,并以标准压力作动门为例,详细介绍了美国海军新型舰船水密门的研制、质量认证试验等情况,最后对舰船水密门的发展进行展望。     

舰船“两力六性”的深化和量化：—发展具有中国特色的现代化海军

“两力六性”是８０年代海军对舰船特性和研制要求提出了一种有机的概括。作者根据近年来海军舰船设计、建造和使用的实践，为发展具有中国特色的现代化海军进一步论述了“两两力六性”的宣言和内涵及其相互关系。提出了“两力六性”量化、评估和考核的原则及其在舰船设计研制中应用。     

舰载通信设备负载均衡研究

结合海军舰船通信系统语音通信的特点,从舰船通信综合控制管理系统研制的角度出发.抽象出一种数学模型.通过计算机仿真,对多种负载均衡算法的总体性能进行了分析,提出了一种适合海军舰船通信系统语音通信特点的,以最少使用时间为标准的最小负载调度算法.     

论知识经济时代舰船总体的研究设计

知识经济是科学技术高度发展而形成的经济模式。它的出现强烈地冲击着各个领域并引发了巨大变革。那么现代知识技术对舰船装备的作用和影响是什么呢？笔者从四方面论述了在知识经济时代海军舰船必将具有的重要特点，包括信息技术利用，增大高新技术含量，舰船研制观念更新及经济承受能力分析。进而揭示了我国在舰船装备研制方面存在的差距和解决途径，诸如科研投入，管理体制，研制与使用，科研队伍建设等。作为现代科技人员应意识到     

国外海军舰船复合材料声呐罩的应用与发展

与金属和橡胶声呐罩相比,复合材料声呐罩能提供更优化的结构和声学性能,实现减重、耐腐蚀、大幅降低制造和维护成本,在国外海军舰船上得到了广泛使用。本文梳理了国外海军舰船声呐罩的材料类型,重点研究了复合材料声呐罩的研制历程、应用现状等情况,最后对复合材料声呐罩的发展趋势进行了分析和展望。     

国外海军舰船复合材料声呐罩的应用与发展

与金属和橡胶声呐罩相比,复合材料声呐罩能提供更优化的结构和声学性能,实现减重、耐腐蚀、大幅降低制造和维护成本,在国外海军舰船上得到了广泛使用.本文梳理了国外海军舰船声呐罩的材料类型,重点研究了复合材料声呐罩的研制历程、应用现状等情况,最后对复合材料声呐罩的发展趋势进行了分析和展望.     

海军工程技术检测中心

海军工程技术检测中心是目前海军唯一一家从事工程结构质量检测的专业实验室，成立于1999年，具有国家实验室计量认定资质。     

海军工程技术检测中心

海军工程技术检测中心是目前海军唯一一家从事工程结构质量检测的专业实验室，成立于1999年，具有国家实验室计量认定资质。     

军工技术向民用转移的船舶工业

1982年5月,中国船舶工业总公司成立。其前身为第六机械工业部,主要从事我国海军舰船的科研、设计、生产。在军用舰船的研制与生产过程中,逐步形成了一支专业齐全、相互配套的技术力量,先后为海军提供了炮艇、导弹快艇、导弹护卫舰、导弹驱逐舰、常规潜艇、鱼雷核潜艇、导弹核潜艇以及军用辅助舰船等,为海军装备建设做出了应有贡献。党的十一届三中全会以来,船舶工业在     

HZ-1新型高性能舰船用阻尼涂料的研制和应用

通过HZ-1新型高性能舰船用阻尼涂料的研制,提高阻尼性能和施工工艺性能。该研究优化了阻尼层和约束层的组分体系,提高了约束-阻尼复合损耗因子,找出了增宽高低温区的规律,使HZ-1新型高性能舰船用阻尼涂料实现了高性能、宽温域和施工的方便性。HZ-1新型高性能舰船用阻尼涂料综合性能和技术已达国际先进水平,对提高舰船安静性和舒适性具有重要作用,满足现代化高科技战争对舰船的隐身性要求。     

理事单位风采——海军工程大学天津校区军港与海防工程系

海军工程技术检测中心是目前海军唯一一家从事工程结构质量检测的专业实验室．成立于1999年．具有国家实验室计量认定资质。中心技术力量雄厚，拥有70多台套性能先进的检测设备。具有高级专业职称人员占278％：中级专业技术职称人员占38．9％；初级专业技术职称人员占33．3％，80％以上人员具有硕士或博士学位。中心人员长期从事港口工程设计、施工、维护。管理的教学、科研和技术服务，主持编写了多部著作、教材和相关国家军用标准。     

共同开创舰船事业新篇章

中国舰船研究设计中心是我国主要从事舰船与海洋工程的总体研究设计单位。四十五年来，本中心先后研制了数十型上千艘各类舰船，被誉为“战舰的摇篮”。为了加强舰船学术研究，开展技术交流与学术争鸣，促进自主知识创新，加大预先研究的力度，更好地适应海军装备现代化建设的需求，经过国家新闻出版总署批准，我们创办了《中国舰船研究》综合性学术期刊（双月刊）。     

舰船研制项目中电磁兼容设计系统的技术成熟度评估

针对舰船研制阶段电磁兼容技术评估这一难题,结合美军现用的装备采办项目成熟度评估方法,提出了适用于我海军舰船研制阶段的电磁兼容技术评估里程碑。在充分分析舰船电磁兼容设计系统工作层次分解结构的基础上,提出了舰船电磁兼容设计技术的成熟度评估方法,可为海军型号工程立项和研制中的电磁兼容评估工作提供参考。     

新材料在海军舰船上的应用

本文通过分析海军舰船对新材料的应用需求及国内外海军舰船材料的研究与应用现状，对新材料在海军舰船上的应用可能性及应用前景进行了探讨。     

舰船数字化制造系统的体系结构研究

数字化制造以其响应快、质量高、成本低和柔性好等特点,正成为推动21世纪制造业向前发展的主流.本文在分析舰船产品研制特点的基础上,根据海军装备研制的发展需求,提出了舰船数字化制造的体系结构,介绍了舰船数字化制造系统的共享数据平台及集团公司管理控制系统、数字化试验分析系统、数字化设计系统、数字化建造系统、配套设备数字化研制系统等综合集成应用系统结构.     

美海军2010年海上前置兵力舰船概念

美海军目前的海上前置部署是将海运能力和自持力跟空速度结合起来，以便用30天的时间向目标区域部署海军陆战队空中和地面特遣部队。但是，其目前的海上前置兵力基本上是一些浮动仓库，只能在港内或水上进行后勤卸载任务，美海军计划从2009年起对海上前置兵力舰船延长租期或更换。这些舰船的更换将利用设计创新，使其具有更耐用的和通用的能力，以适应美海军21世纪军事战略需求。要实现这些能力，就需要在舰船，装备和使用上进行许多专门创新。美海军2010年海上前置兵力舰船的概念设计是在海军研究局主持下制订的，而且是由海军分析中心领导的。讨论为该设计建议采用的创新设计方面的内容。     

舰船研制复杂度及其度量方法

以装备研制风险分析为出发点,结合案例明确了装备研制技术方案指标过高是研制中降性能、拖进度、涨费用等现象产生的根源,应从研制复杂度和成熟度对其进行分析;针对研制复杂度,引入复杂度的概念并结合海军舰船研制的实际情况,将舰船研制复杂度划分为静态和动态2种,对其概念、含义及度量方法分别进行探析;在研制复杂度和成熟度确定的基础上,可结合回归分析、神经网络等方法对装备研制风险进行有效评估,为武器装备论证工作提供辅助决策。     

利用布拉格栅和DSWDM原型系统对海军舰船进行结构检测

舰队的维修和保养是长期困扰海军的问题。近年来，减少舰队资源消耗和资产，使舰船维修和保养成为更具困扰性的难题。针对这些压力，海军正在寻找新的方法，以降低整个维修成本。一种方法是在舰船运行时，给舰船装置电阻丝式应变计，为评估船体结构安全提供数据。至今，有限的几艘舰船已运用这种方法，修正用于预测舰船在预期的使用期取内累积损伤的计算模型。目前，美国海军基于光导纤维技术研制了新的舰船结构安全监测系统。这一新的舰船结构安全监测系统应用于美国海军舰船上，可通过预测舰船所需的维修时间表来改进的维修方案，从而消除高成本的周期性的舰船维修时间表。利用新系统提供的舰船结构现状的实时数据，也可提高舰船使用的有效性和生命力。叙述了这一新系统的操纵性能和应用于大型海军结构物上的最新试验结果，包括美国海军两栖登陆舰LPD17的螺旋桨。     

浅探舰船总体设计单位的服务工作

用于军事目的的舰船是一种特殊商品，当其引入竞争机制之后，质量的服务业已被确定为竞争的主体，按照现代质量管理，舰船质量的形成始于设计，继于建造，终于使用，是“研制－－生产－使用－服务”的系统体现。本文通过对中国船舶及海洋工程设计研究院几型高新技术舰艇在施工设计图样和技术文件交付承制船厂施工建造以且的工作论述，探讨它对承制船厂的跟产服务和对使用部队的技术服务，促进精良装置及时向军方交付并迅速形成战斗力