船舶安全性分析技术应用研究

结合船舶设计、使用的特殊性,应用船舶安全性分析方法分析了特种作业船在设计过程总体和系统存在的危险源,评价由此产生的风险水平,并通过采取相应的措施提高了该船的安全性水平.     

HZ-1新型高性能舰船用阻尼涂料的研制和应用

通过HZ-1新型高性能舰船用阻尼涂料的研制,提高阻尼性能和施工工艺性能。该研究优化了阻尼层和约束层的组分体系,提高了约束-阻尼复合损耗因子,找出了增宽高低温区的规律,使HZ-1新型高性能舰船用阻尼涂料实现了高性能、宽温域和施工的方便性。HZ-1新型高性能舰船用阻尼涂料综合性能和技术已达国际先进水平,对提高舰船安静性和舒适性具有重要作用,满足现代化高科技战争对舰船的隐身性要求。     

大型减摇鳍液压机组隔振装置设计与试验

在研制大型减摇鳍时,为了有效减少大型减摇鳍液压机组的振动,满足声隐声控制要求设计了大型减摇鳍液压机组的双层隔振装置。在设计分析的基础上,进行了试验测试。试验结果表明:该隔振装置有效减少了液压机组的振动,其机脚振动加速度、隔振效果均满足要求。     

浅议斜拉桥发展

我国是大跨PC斜拉桥修建数量最多的国家，有多座主跨300m以上的PC斜拉桥已建或在建，规模之大，建桥技术发展之快，说明我国在世界混凝土斜拉桥领域占有及其重要的地位。     

小磨公路的环境保护

国道213线小勐养至磨憨公路（简称“小磨公路”）是我国连接东南亚、南亚的重要通道，其在路网中的地位十分重要。是交通部计划的“十五”公路重点建设项目。因此，如何根据民风民俗，道路的地形、地貌、气候环境条件等因素做好环境保护，对小磨公路建设具有十分重要的意义。     

公路建设股票融资研究

公路建设通过股票融资的规模越来越大,股票融资已经成为公路建设融资的重要手段。通过对我国公路建设股票融资的基本情况、股票融资的市场环境与发行条件、股票融资适应性的分析,提出了公路建设股票融资的对策。     

高速深V型小艇耐波性试验研究

深V型艇与传统圆舭型小艇相比,在耐波性能上有较大改善。文章通过8.5 m小艇模型试验和实艇耐波性试验,系统研究了艇型V度对阻力的影响和横剖面形状对耐波性的影响,研究结果显示:对于载荷较重和航速较低的排水型船,若采用极深V型艇,可以同时获得更好的推进性能和耐波性。     

大型屏蔽网载荷计算方法研究

通过大型屏蔽网载荷特点分析,提出并采用了经验公式、FLUENT、COSMOSWorks等方法,对屏蔽网的载荷进行了计算和比较,并根据风洞试验结果进行校核,提出了大型屏蔽网载荷计算的方法。     

巫山长江大桥拱肋钢管桁架安装的关键技术

介绍净跨为460m的中承式钢管混凝土双肋拱桥-巫山长江大桥拱肋钢管节段安装所采用的新设备、新材料及关键施工技术、工艺，经施工实践证明非常成功，其成果完善了大跨径桥梁的无支架缆索吊装体系，可供类似工程参考。