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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 139 毫秒
1.
一辆东风EQ1118G型汽车,因发动机不能起动而进厂报修。驾驶员反映,该车发动机每次起动时,必须先拧下供油电磁阀,拆下或装上供油电磁阀的阀芯及回位弹簧,才能起动发动机一例如,初次起动发动机要先拆下阀芯及回位弹簧;当汽车行驶50km后停车,再次起动,发动机起动不着,此时再将阀芯及回位弹簧装入电磁阀内,发动机又能起动了,而且能听到阀芯正常声音。  相似文献   

2.
故障现象:一辆发动机型号为CA6110—013型的太湖牌客车,在高速公路上行驶时,驾驶员发现机油温度表上显示机油温度过高,停车对发动机各部位进行检查,机油和冷却水均正常。为赶时间,继续行驶近3公里后,感到车辆动力明显不足,发动机工作声音粗暴沉闷,停车再次检查时,发现发动机第2缸左侧有一面积约为24平方厘米的破孔,发动机已经不能再次启动。  相似文献   

3.
咨询内容一辆雪铁龙爱丽舍轿车,采用BOSCH MPS.2发动机控制系统,在行驶了2 000 km时出现加速抖动,甚至熄火的现象,而且此时发动机故障指示灯亮起。熄火后重新起动发动机,不能立即着机,但若等待几分钟后起动,发动机可立即起动着,而且上述故障现象消失。连接故障诊断仪,  相似文献   

4.
故障现象:一辆雪佛兰科西佳轿车,发动机冷起动正常,轿车起步后连续工作,驾驶员对发动机工作情况感到满意;若停车,发动机熄火后,立即起动,则出现起动困难,甚至只有等到发动机冷却后,方可重新起动。经过一段时间运行后,一旦热车熄火,就必须等到发动机冷却到接近环境温度后方可起动,只要起动成功,  相似文献   

5.
一辆东风旅行车,每次冷机易于起动,而当汽车运行一段时间发动机处于正常温度后,车辆停驶片刻再起动发动机,则出现起动困难。尤其上坡运行感到发动机无力,有汽油供;上的感觉,而下坡时正常。行驶一段距离后,发动机自行熄火。搭起动机着车后又自行熄火。  相似文献   

6.
王成保 《摩托车》2001,(4):29-29
如果发动机工作温度超过正常工作温度,汽缸体和汽缸盖表面的油污被烤热冒烟,关闭电源开关后,发动机仍能通过自燃继续运转,这种故障称为发动机过热。  相似文献   

7.
一辆新购的福特轿车,在行驶中因遇到突然情况而使用紧急制动,造成发动机熄火;重新起动发动机很顺利,但发动机运转几秒钟后出现“回火”现象,紧接着就熄火;再起动发动机不着火。  相似文献   

8.
一辆桑塔纳2000GLi型轿车,装备AFE型发动机,行驶里程9万km。该车在一次正常行驶中发动机突然熄火,重新起动后,怠速运转抖动,但未熄火,挂档起步无反应,车辆无法正常行驶。与修理厂联系救援,半小时后修理人员到达现场,起动发动机,发动机运转正常,怠速与行驶都正常,维修人员认为是偶发  相似文献   

9.
故障现象:一辆本田轿车,装配F2281型发动机,需加大油门才能启动,启动后松开油门,发动机怠速抖动严重,且很短时间内发动机便自动熄火。  相似文献   

10.
随着冬季的到来,天气渐渐变冷,很多车辆出现冷起动困难,起动着后发动机怠速抖动、加速不良的故障,但当发动机温度正常后,上述故障现象又消失了。遇到这种情况,故障原因一般都是发动机内部的积炭太多了!  相似文献   

11.
故障现象 有一辆奇瑞SQR7160,装用福特CAC480M型16L发动机,采用单点电控喷射发动机,行驶里程4700km。发动机在启动运转热机后,出现怠速发抖、游车,驾驶室有振动感,转向盘振抖,发动机转速在750~950r/min之间波动,如果电风扇运转后情况更为严重。发动机有故障时,发动机故障灯不亮。  相似文献   

12.
一辆96款克莱斯勒彩虹(NEON)乘用车(配装2.0L的发动机),采用第二代随车自诊断系统(OBD—Ⅱ)。故障症状是:当发动机起动后,只要一加速,发动机故障指示灯立即点亮,并且加速无力。  相似文献   

13.
神龙富康轿车发动机降速迟缓 故障现象 一辆神龙富康轿车在检修时,由于原来的化油器有缺陷.更换了一个新化油器,但是自从安装新化油器后.在减小节气门开度后发动机降速迟缓,即放松加速踏板很长时间.发动机转速方能降下来,而且比正常发动机降速要慢得多.试验多次均如此。  相似文献   

14.
一辆尼桑PATHFINDER越野车,装备VG33发动机,因发生了交通事故而到我厂维修,竣工后起动发动机并试车,发动机怠速运转平稳,但发动机故障指示灯常亮,在原地加速时,发动机喘振,而且最高转速只能达到2500r/min。  相似文献   

15.
故障现象:一辆奥迪100型轿车(装用化油器型发动机),使用中,发动机工作正常,但常出现关闭点火开关后发动机不熄火(持续10多秒钟后才熄火)的现象,而且此时发动机抖动严重。  相似文献   

16.
咨询内容 一辆配备四缸20气门发动机的捷达王轿车,起动发动机后,怠速转速在300r/min~1500r/min摆动(也称为游车),而且摆动数次后才稳定在正常值。行驶过程中感觉轿车基本正常。车主将车开到我厂维修,我们分析引起发动机怠速游车的原因可能有:发动机电控系统异常和进气管道漏气等。用故障检测仪检查发动机系统,获取的故障信息为空气流量传感器信号异常。该车空气流量传感器为热线式,检查其线路及连接器,发现均正常。  相似文献   

17.
故障1:蓝龙1.6L排量发动机,手动变速箱。行驶里程20000km。最近出现过几次无故熄火故障,但停置一段时间后能够启动。本次无故熄火后发动机彻底不能启动。  相似文献   

18.
黄洁 《汽车维修》2004,(8):46-46
一辆郑州日产ZN6480W2G型汽车,发动机型号为KA24DE。该车在公路上正常行驶中有瞬间停顿现象,接着有十分明显的磕磕绊绊的感觉,随后便完全熄火,重新起动,发动机不能起动或起动后立即熄火。经分析,燃油系统、发动机点火系统、控制系统中有一个或一个以上失去作用,即会产生此故障现象。  相似文献   

19.
一辆丰田皇冠车,发动机启动后怠速运转或有负荷运转一段时间后,转速骤然下降,同时发动机抖动,直至完全熄火。但又可重新启动,启动后又出现同样故障。  相似文献   

20.
故障现象:一辆1997年款道奇捷龙轿车,装备3.0L V6电喷发动机,多点燃油喷射(MFI)系统。该车被水淹后不能起动,送到朋友的修理厂进行维修。该厂修理工检查气缸内有水,分解后发现曲轴已经明显弯曲,三缸的连杆也弯了,遂更换了曲轴、活塞、连杆等零件,但装复后发动机仍然不能起动。鉴于该  相似文献   

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