某实船柴油发电机组紧急停机故障原因分析及仿真试验验证

针对某实船柴油发电机组出现的无报警紧急停机故障,本文基于电场干扰原理建立了电容性耦合传输路径的模型,对故障原因与机理进行了分析,同时通过数字仿真与实物模拟两种方法验证了故障原因的正确性,最后给出了两种解决此类故障的有效途径。     

船舶气象仪测风故障分析方法与应用

针对某航次过程中船舶气象仪测风数据出现异常的问题,建立故障树模型;通过故障定性分析,确定出故障原因和故障位置,并通过实证排查和测试对故障原因及位置进行确认,采取措施对故障进行消除;利用实船航行试验方法对所采取措施进行验证。试验结果表明:所分析的故障原因及定位准确,采取措施有效,表明该方法可提高船舶气象仪测风故障的诊断与维修效率。     

某船冷库降温困难的原因分析与思考

根据某船冷库降温困难的故障现象及故障发展过程,介绍了轮机部人员对故障的排除过程及对故障原因的探讨与分析,指出轮机人员工作上的疏忽是造成故障的根本原因。通过对此次故障原因的思考,提出了加强船员管理,建立有效的船员工作考核机制,对保证船舶的正常营运具有重要的意义。     

新造5000 HP AHTS艉轴承超温报警故障分析与排除

针对新造5 000 HP AHTS交船运营7个月后艉轴承超温报警故障现象,结合营运状况,仔细分析了其结构型式与故障产生的可能原因,通过拆解检查,找到了故障原因并予以排除,并提出了艉管轴承制造质量建议.     

一起主机保护停车误动作故障的排除及其分析

此文通过对实际自动化系统出现的一起误动作故障的分析,介绍了故障的检查和处理过程．总结分析引起故障的综合原因,提出了在设计、制造与管理此类系统时应该注意的事项。     

某调距桨装置故障处理

针对某型调距桨装置调距故障的现象,从电控系统、液压系统、机械部套展开故障原因分析,并以此为基础开展实际故障排查,通过逐步排查,确定故障原因存在于液控单向阀,更换元件后故障消除,验证了该故障排查方法的正确性。     

船舶柴油发电机主开关并网合闸失败故障的分析与排查

船舶柴油发电机并网故障的其中一个原因是实现并网的主开关不能正常合闸。通过对故障现象进行分析,分析与整理出可能导致主开关不能合闸的原因,然后结合柴发相关的工作原理进行排除定位,最后对故障进行复位,并总结了科学的解决方法。     

洋马机高压油泵卡死故障原因分析和预防措施

通过对洋马电机柱塞卡死故障原因的分析,进一步找出导致故障的原因,从而解决故障。并提出了为预防此故障在日常管理中应注意的事项。     

某船用主机调速器超温故障分析与排除

文章针对某船用主机在高负荷、连续运转过程中调速器温升异常的故障现象,通过对故障原因的定性分析,得出调速器存在设计安装缺陷的结论,并针对该故障原因进行了技术攻关,先后采用加装风冷系统和加装远程热交换系统2种处理措施。使用结果表明,加装远程热交换系统可以从根本上解决该船主机调速器超温故障问题,可为今后同类型设备故障的分析与排除提供借鉴。     

某舰船主推电机励磁电流不可调故障及维修

针对某型舰船的主推进电机后电枢励磁电流不可调整的故障问题,在理论上分析造成故障的原因,并在此基础上通过逐步排查和检测,确定了故障原因,精确定位了故障点,及时排除了故障,为此类故障检修和排除积累了维修经验。     

G6300ZC-B型柴油机机体裂缝的原因分析和预防

文章从柴油机机体产生裂缝的机理入手,通过对某柴油机故障调查和原因分析,提出了针对性的整改和预防措施,对做好柴油机管理与故障处理有一定的借鉴意义。     

船舶电力系统故障演变与对策

通过发生在北美部分地区的电力系统严重故障导致大范围停电事件所造成的严重后果,分析了船舶电力系统中故障的原因。根据故障的发生与演变,提出了从电网结构、提高单元设备可靠性、继电保护等方面入手,提高船舶电力系统可靠性,降低系统二次故障发生率的一些措施。     

大连CPCD5AⅡZ型叉车充电系统故障原因分析及排除实例

介绍了叉车充电系统发生故障的原因,并通过实例,阐述了判断故障及排除故障的方法。     

某船主减速齿轮装置电动备用滑油泵启停故障分析

文章以某船主减速齿轮装置电动备用滑油泵启停故障案例为研究对象,通过分析溢流阀工作性能,得出溢流阀内部先导弹簧损坏是此次故障的主要原因。根据故障原因,制定了更换优质进口先导弹簧材料的维修方案,故障排除。     

某轮克令吊液压油泵断轴的原因分析与探讨

介绍某轮克令吊液压油泵断轴的故障发生经过及故障的排除过程。通过故障原因的分析,指出油泵泵轴连接花键套未设计防松脱装置的设计缺陷是造成故障的主要原因。通过对此次故障原因的思考,提出通过改进设计、提高船员业务水平和工作责任心,可以有效避免类似事故的再次发生,对保证船舶的安全,减少经济损失具有重要的意义。     

概率度量算法在船舶设备故障分析与定位中的应用

传统的船舶设备故障分析采用历史数据驱动法,通过综合分析对比采集故障信息与历史数据挖掘故障原因,随着船舶动力设备复杂度的增加,处理的数据量越来越大,性能也越来越低。概率度量算法PMA结合了船舶故障类型特点,分析了采集数据与历史数据相关性,本文综合研究了基于概率度量的船舶故障分析算法,最后进行仿真。     

氢氧燃料电池模块典型试验故障与分析

以氢氧燃料电池模块试验过程中的典型故障模式为研究对象,详细描述了故障情况,通过多种检测手段开展故障机理分析,确定故障原因,最后提出具体的整改措施。     

某船垫升机组轴系卡滞故障分析

文章以某船垫升机组轴系卡滞故障案例为研究对象,通过对中间支撑损坏情况的分析,得出此次故障的主要原因是该船运行状态恶劣。根据故障原因,制定了更换零件、做表面处理及加装隔离板的维修方案,故障排除。     

某船主机异常振动原因分析

介绍某轮主机异常振动故障的发生经过及故障的排除过程。通过故障原因的分析,指出主机扭振减振器进油轴加工精度不够是造成故障的主要原因。通过对此次故障原因的思考,提出通过改进设计、提高加工精度、安装质量及加强管理,可以有效避免类似事故的再次发生,对保证船舶的安全航行具有重要的意义。     

船舶电力系统低功耗电子电路故障准确获取系统

传统船舶电力系统在使用过程中,存在低功耗电子电路故障识别准确度低的问题,因此,提出船舶电力系统低功耗电子电路故障准确获取系统。首先针对问题产生原因进行分析;其次,针对原因创建微电子检测识别硬件,对低功耗电路状态进行针对性检测;接着,引入混沌故障算法对低功耗电路内的异常故障因子进行混沌计算,得出故障混沌值,完成故障识别;最后,通过仿真实验的方式,对比设计系统与传统系统的识别效果,以此证明设计系统的有效性与可行性。