18000t半潜船交流中压电缆、单芯电缆的敷设技术要求

本文介绍和探讨船舶交流电力系统的中压电缆和单芯电缆敷设的特殊技术要求、注意事项以及一些施工事例。     

船舶交流电路单芯电缆敷设工艺的特殊预防措施

随着船舶吨位的增加及自动化程度的提高,特别是对大型舰艇的特殊要求,船舶电站容量和单机容量也相应增大。在未提高电压的情况下,电流高达上千安培,因而在发电机至配电板之间的输电电缆的截面积很大。历来采用的三芯电缆,由于敷设困难等原因已不能满足要求,因而采用多根单芯电缆并联使用。但在交流电路中,由于单芯电缆周围的交变磁场不能象三芯电缆那样达到平衡,所以在敷设时必须     

船舶中压直流电缆排布方式对磁特性影响

基于Biot-Savart定律,结合电缆实际敷设状态,分析2～8根单芯中压直流电缆多种排布在通电状态下产生的磁场特征,确定对应最优排布方式,进而研究得到更多对中压直流电缆的优化排布方式。应用结果表明,该排布方式可有效减轻中压直流电缆在通电状态下对船舶磁特性的影响。     

FPSO中高中压单芯电缆金属护套接地方式的研究

本文介绍了单芯电缆金属护套常见的接地处理方式,分析感应电压产生的原因。金属护套的感应电压除了和运行负荷的工作电流,电缆排列的方式,线芯的间距有关,还与供电回路数量,护套的接地方式选择有关。最后,结合巴油P70项目采用电缆的参数及分析计算,指出实际敷设中应采用三角型排列,金属护套采用单端接地处理方式。     

潜艇穿舱电缆自动敷设系统设计

潜艇穿舱电缆自动敷设系统实现了电缆信息的一次录入、信息在设计周期内共享的目标，基于电缆信息库、能够自动生成潜艇穿舱电缆敷设图，并且具有电缆存在性检查，电缆已敷设检查的功能，在穿舱电缆敷设图的基础上，自动绘制指定隔壁电缆盒开孔图，自动生成电缆开孔顺序表，本系统的投入使用大大提高了电缆敷设的效率和正确性，使设计周期缩短了一半时间，改变了传统的人工敷设电缆的模式，从而实现了电缆敷设的自动化。     

基于Intergraph Smart 3D的邮轮电缆自动敷设功能优化开发

Intergraph Smart 3D软件的电缆敷设功能在化工电力行业应用较为广泛,考虑到邮轮电气生产设计中的电缆具有长度长(3 000 km～5 000 km)、种类多、通道网络复杂和分段敷设的特点,直接应用Smart 3D原生的电缆敷设功能进行电缆敷设存在较大的风险。从邮轮电缆敷设需求出发,对Smart 3D原生电缆敷设解决方案进行优化,充分考虑电气设计人员的使用习惯,基于贪心算法和单源最短路径算法(Dijkstra算法)优化算法解决断续托架的电缆敷设和电缆分区敷设最优路径选取的问题,提高电气设计人员的电缆敷设效率。     

船舶电缆敷设辅助设计系统

利用AVEVA Marine平台的可扩展性，在电缆敷设设计功能中增加电缆通道类型、电缆通道容量和避碰区域等约束条件，对电缆铺设设计功能进行优化。运用C#高级编程语言和改进的Dijkstra算法对AVEVA Marine软件船舶电缆敷设设计功能进行二次开发，实现对船舶电缆路径的高效辅助设计，在提高电缆敷设效率的同时，减少电缆敷设带来的资源浪费。     

船舶400Hz系统对电缆的影响

针对400Hz系统在舰船上应用的情况，通过计算介绍了400Hz系统对配套电缆的交流电阻、电抗、阻抗以及对电网电压降的影响，从电缆结构设计、材料和敷设使用方面提出了400Hz系统选择电缆时需要考虑的因素。     

基于CADDS5的舰船电缆敷设三维设计方法

针对CADDS5在舰船三维设计中存在的电缆无法穿管敷设、沿型线敷设、多圈敷设等设计问题,采取了构建特殊电缆通道的技术,实现特殊敷设方式电缆正常化设计目的,解决了CADDS5在舰船电缆三维设计中存在的问题.     

舰船武器装备的电缆敷设耦合评估技术

针对舰船武器装备的电缆敷设设计要求,着重探讨电缆敷设耦合的电磁兼容性影响。通过求解电缆外部场激励起的电缆内部响应,建立了典型的场对屏蔽电缆的电磁耦合模型。在此基础上仿真分析了某电缆上的感应电流、电压的幅频特性,仿真结果表明该电缆具备较大的电磁兼容安全裕度,可以作为电缆敷设的设计依据。     

大口径海底电缆的敷设及检验注意事项

海底电缆从设计规模及船舶设备要求等方面较以前有了很大的不同,敷设技术也有了更高的要求和发展。尤其随着海上风电设施近几年的快速发展,海底电缆的施工质量及风险控制已经越来越收到各方的重视,鉴于此,作者认为有必要结合自己的经历和经验对当前大口径海底电缆的最新敷设技术、常见问题和注意事项进行归纳总结,以期通过介绍和分析,达到大家相互交流、学习和借鉴的目的。     

散货船货舱区主甲板电装生产设计研究

针对散货船货舱区主甲板的电缆敷设特点,设计一种罩壳式电缆托架敷设形式来代替目前正普遍使用的电缆管敷设形式,并探讨该形式的可行性和有效性.     

舰船400Hz电力系统电缆研究

针对交流400 Hz电力系统逐渐在舰船上设计应用的现状,通过理论计算详细介绍了400 Hz电力系统对配套电力电缆的交流电阻、电抗、阻抗等电气参数的影响,以及由此引起的对电网电压降的影响。从电缆结构设计、材料和敷设使用方面给出了400 Hz系统电缆选择需要考虑的因素。     

谈大窑湾港区电缆敷设方式

港口电力供应的可靠性，很大程度上取决于电缆的安全运行，而电缆的敷设方式对电缆安全运行产生重大影响，因此，在对大连港老港区的电缆敷设方式进行调研基础上，确定了大窑湾一期工程采用电缆排管敷设方式为主的方案，管材有ＰＶＣ塑阻燃管，用刻反映良好。     

JZQ—2电缆金属扎带收紧钳

提供单位:江南造船厂JZQ—2电缆金属扎带收紧钳是船舶电缆金属扎带紧固的专用工具。由于近年来国内和国外大型船舶把电缆敷设工艺由原来的积木式紧钩敷设改为分层、分束敷设的倒挂     

粤海火车渡船电缆敷设新技术的应用和成果

随着现代化造船工艺的优化，我公司的造船机械化程度也不断提高，但电缆敷设仍采用人工接敷的方法。有些船只大截面积总线电缆敷设时，往往需要几十人甚至上百人协同作业，这给组织劳动力、保证工作质量带来很大麻烦，而且劳动强度很大。如何改进电缆敷设的工艺迫切地摆在了我们的面前。本文介绍电缆电动敷设工艺的应用情况。     

船舶建造过程中电缆敷设造成的浪费问题

随着全球经济不稳定因素的增加,我国造船业经营情况急剧下滑,造船厂的运营面临着前所未有的挑战。由于造船厂订单和营业额的急剧下降,造船企业不得不降低造船成本来维持运营。在造船过程中,最浪费的电缆敷设已成为造船厂关注的焦点。本文主要探讨了船舶电缆敷设所造成的浪费问题,探讨对船厂电缆敷设的认识,在分析我国船厂电缆敷设过程中存在的问题的基础上,结合国内外船舶配备方法,提出我国船舶施工中电缆敷设应注意的问题,并提出相应的建议。     

BIM技术在港口工程电缆敷设中的应用

针对电气建模存在的问题,应用BIM技术,提出了三维电缆敷设解决方案。结合珠海港高栏港区集装箱码头二期工程BIM技术全过程顾问服务项目,将自主开发的BIM电缆敷设工具应用于港口工程电缆敷设,解决了BIM电气建模中存在的问题。     

船舶电缆敷设要点与检验中存在的问题和解决方法

文中简述了船舶电缆敷设的要点和在船舶检验中发现电缆敷设存在的问题及解决方法,以供参考。     

一种C型敞开式电缆竖井的设计与应用

针对传统电缆竖井存在的电缆敷设、更换、检修维护不便等问题,设计了一种C型主体结构的敞开式电缆竖井,可提高电缆敷设施工效率,方便后期电缆竖井的检修维护。经实际应用,达到了设计目标。