成组技术在我国船舶建造中的应用与发展

国际造船界认为，成组技术将为船舶工业的生存和发展开辟一条技术和管理的新路。本文对江南造船集团公司在我国造船生产中率先应用成组技术的实践作了概述，并结合我国造船工业的发展目标就如何在更高层面上应用成组技术提出了具体设想。     

生产设计与成组技术关系初析

本文分析了生产设计与成组技术之间的关系,指出生产设计和成组技术是两项既有区别又有联系的先进造船技术。它们在造船生产中相互支持、相互促进,共同作用于生产效率和经济效益,是现代造船工程管理技术的有机组成部分。     

成组技术综述

不久前中船总公司(CSSC)曾提出:造船精度管理、生产设计和成组技术是提高我国造船企业管理水平和技术水平的三大课题。成组技术在我国造船业的应用研究还刚刚起步。本文概要地介绍成组技术的发展情况。一、概况成组技术是我国现代化管理项目中一个重要的组成部分。它涉及企业设计,工艺,生产管理等部门,是一项综合性技术,是改变企业传统工作与生产组织方式,解体产品封闭式     

降低造船成本的途径和方法

本文详细阐述了在造船产品设计、物资采购和生产施工三方面应用成组技术、生产设计降低造船成本的主要途径和方法．     

造船技术的发展方向——模块造船技术

简单回顾了模块造船技术的发展过程，阐述了模块造船的内涵，特点及支撑技术，分析了模块造船技术与生产设计、成组技术及壳舾涂一体化之间的关系，指出模块造船是必由之路。同时，提出了我国实施模块造船技术的途径。     

应用成组技术推动造船企业流程再造

重点介绍了应用成组技术的哲理和方法,重组造船企业流程,建立快速造船响应机制的思路;说明了应用成组技术是解决造船工时消耗大、工艺流程紊乱的根本办法,并强调了基础标准在企业流程再造中的重要作用。     

简讯

上海造船学会情报学组举行造船成组技术宣讲活动近年来,国外船厂中兴起的成组生产技术已被公认为造船软科学研究中的最大成就之一,它带来了新的造船思想和方法,给造船工业注入了新的生命力。     

《造船成组技术》概略

《造船成组技术》是美国“国家造船研究计划”的一项研究成果,它汇集了数国造船经验,系统论述了当代世界造船技术的许多方面。这套书对改革传统的船舶建造体制和生产方法,全面提高造船生产效益,发展造船工业具有指导作用。为此,其第一辑的8个分册已编译成中文,即将由中国海事出版社出版,船舶工艺研究所在造船系统内发行。这里刊出该部分的内容梗概,以满足我国造船界读者先睹之快。     

造船工程总进度计划的成组技术编制方法

造船工程总进度计划是造船企业的设计、采购、生产、劳力分配和人员培训等各项活动一体化的总纲。本文以成组技术所创建的中间产品导向的族制造理论为指导,根据造船合同签订初期所提供的初步信息,提出了造船工程网络总进度计划的编制方法。     

工作块的划分——成组技术在造船中的应用

成组技术是提高船舶建造生产率的科学方法,是改进造船工艺的关键之一。本文主要介绍国外在研究造船成组技术时所应用的产品工作分解结构的方法,并就船体、舾装和涂装工作块的划分作了扼要的叙述。     

成组技术在多品种造船中的应用

英国阿普莱多尔造船公司(A&P App1edore Ltd.)高级生产工程师福尔贝斯(S.Forbes)撰文论述了成组技术在造船单艘和小批量生产中的应用,文章集中分析了油船、散货船和杂货船等三种船舶同时生产应用成组技术的设计和制造. 一、设计问题     

转换造船模式深化造船生产设计二年内基本到位的主要标志

为贯彻总公司第七次工作会议有关缩短造船周期,增加生产总量,增强竞争力,提高经济效益的精神,我们必须加快深化造船生产设计,应用成组技术,实行区域造船,转换造船模式,为了有效地实现这次具有重大意义的转换,现制订了二年内基本到位的主要标志,作为整个转换造船模式的工作依据。基本到位的主要标志为:     

缩短造船周期与成组技术

造船周期长的根本原因是受传统批量法则的束缚,成组技术科学原理突破了批量法则,已经使船厂由劳动力密集型企业进化为设备密集型和信息密集型企业,正在向知识密集型企业方向发展。第五代成组生产系统是高度知识化的,以单件生严和即时生产为总体思想的,具有快速反应能力的生产系统,它是缩短造船周期的理想生产模式。     

简讯

造船成组技术第二次研讨会七十年代以来,开始出现成组技术、数控技术相结合应用于生产全过程的趋势,这样,使得三项技术应用范围更加广泛,效果也更加显著。近年发展起来的 CAD/CAM、FMS 是大幅度提高多品种、小批量生产水平的又一个重要的发展方向。许多成功的实例表明,成组技术是 FMS、IMS 等高级技术的基础,它的重要性已引起各国工业界的普遍重视。国内外大量实践证明:“应用成组技术势在必行”。中船总公司审度这样的形势,从船舶工业实际情况出发明确指出:“开展成组技术的研究应用,是关系到船舶工业技术进步,     

基于成组技术的造船生产技术准备再造模型研究

船舶建造工程管理比较复杂,且周期长;因此,船厂必须向前期细化管理争取效益。作为造船管理PDCA过程控制策划的生产技术准备工作,其充分性和有效性直接决定和影响着造船管理的效果。该文基于成组技术,在现代造船模式的背景下,探索造船生产技术准备再造模型的研究,提出了一种可重用的、可扩充的、具有一定柔性和敏捷性的造船生产技术准备模型,便于行业引用和进一步研究。     

现代化造船模式下的分段精度控制工艺研究

现代化造船模式主要依托于造船成组技术,使船体建造从钢板切割到分段搭载的工序流程化,将船体分段主要分为平直分段和曲面分段。为了加强船体建造的精度,提高造船的生产效率,分析了平直分段和曲面分段的特点,并结合不同分段的特点进行了分段精度控制工艺研究。结果表明:运用现代化造船模式下的分段精度控制工艺能大大加强分段的施工精度与生产效率。     

成组技术与船厂数据系统

美国阿普莱多尔(A&P Appledore Ltd.)造船公司的系统工程工程师贝纳津(S.K.Banerjee)在一次造船成组技术研讨会上发表了与成组技术相关的船厂数据系统的论文。该文论述了用于船厂生产系统分析的两种不同型式的数据格式的设计。     

船舶总公司成立造船生产设计成组技术指导组

船舶总公司于8月6日至8日在上海召开了船舶总公司造船生产设计指导组扩大会议,会上成立了“船舶总公司造船生产设计、成组技术指导组”。船舶总公司对该指导组的成立给予高度重视,副总经理王荣生、黄平涛,总经理助理孟辉,总工程师张广钦等负责同志与会并讲话。“指导组”是推进技术进步的一种好的组     

现代造船模式及其形成

本文阐述了造船模式的概念，以及现代造船模式同成组技术、系统工程等技术之间的关系，归纳了完整理解现代造船模式的要点。     

船舶模块化设计与制造的现状及发展方向

综述了造船模式的发展历程,展望了未来造船模式的发展方向,指出了船舶舾装模块化是提高造船生产率的有效途径。文中分析了我国总体造船水平相对落后的现状及问题,阐述了应用成组技术和大力开展模块化设计和制造技术研究的关键及实现途径。