ECDIS,AIS和VTS

着重介绍了电子海图显示与信息系统(ECDIS)、船载自动识别系统(AIS)和船舶交通管制系统(VTS),介绍了它们各自的发展状况以及三者之间的相互关系、作用和特点。文中特别阐述了AIS给海上监控技术带来的全新概念,从而使人们进一步认识到ECDIS,AIS和VTS将在未来航海领域中起着重要的作用。     

AIS简介及VTS应用AIS效果展望

近年来,随着海上交通的不断发展,自动识别系统(以下简称AIS)渐为人所知,AIS技术渐趋成熟,IMO制定了船舶安装AIS设备的日程表,在不久的将来,随着大量船舶装配AIS设备,作为港口交通管理部门的VTS为提高管理效率和信息服务水平,应用AIS技术、安装AIS设备已成为必然的趋势.     

AIS对现代航海安全的影响

本文论述了船舶自动识别系统(AIS)与现代航海技术的关系及相互作用。文章进一步指出了现今航海安全中存在的船舶导航和港口VTS的主要缺陷，并在此基础上分析了AIS对现代航海安全的影响。     

AIS在VTS船舶交通管理系统中的作用

此文根据AIS作用原理，论述了AIS及其应用问题，从系统原理和系统组成入手，叙述了AIS技术在VTS船舶交通管理中的作用。     

AIS-Ⅱ系统在船舶安全监管中的应用

目前,在船舶监管领域,AIS系统和GPS公网监控系统作为VTS系统中的辅助系统,相互共存并发挥着重大作用。与VTS系统相比,它们能够准确确定监管船舶的各种动态信息和静态信息,而不需要人为进行呼叫就能够自动识别。其中AIS系统中,classA主要应用于IMO公约规定的大于300总吨以上的船舶,AIS classB和GPS公网监控系统则应用于小型内河或沿海船舶。     

图像处理在船舶目标分类中的应用研究

随着我国航运业的快速发展,航运交通安全问题也成为管理者关注的重点。船舶交通管理系统得到发展和广泛使用。虽然雷达、自动识别系统(AIS)、全球定位系统(GPS)等辅助技术在VTS系统中得到运用,但这些技术在船舶分类识别等方面存在一定局限性。本文对图像处理技术在VTS系统中船舶分类应用的可行性进行研究,提出一种基于模板匹配和神经网络的船舶分类的算法模型,尝试通过该算法模型解决现有VTS系统存在的一些不足,同时进行仿真实验并给出仿真结果。     

AIS与船舶交通安全管理

通过对VTS和船舶安装使用AIS情况的调查,分析了AIS对于船舶避碰和海上交通安全的重要作用。随着AIS的广泛应用,必将对VTS工作产生很大的促进作用,使VTS系统更加充分地实现其功能,为船舶航行安全提供更加全面可靠的服务。但是,目前AIS的安装使用情况不尽如人意,使它发挥作用的范围和可靠性都存在不少局限性。     

船舶自动识别系统在VTS中的应用

随着AIS的出现，船舶交管系统将从传统的航标系统变为大型的综合船舶管理系统。此文对基于AIS的VTS系统设计要求进行了分析，然后对建立系统的模型、所需关键技术和该系统的特点进行了讨论。     

试论如何运用VTS与AIS来加强烟台港辖区雾航安全监管

运用VTS作用和AIS的特点来加强雾航管理,以防止船舶碰撞类似事故的发生。本文意在运用VTS和AIS的概念及其相互之间的作用以及在烟台港的实际运用,达到雾航监管的作用,并进一步探讨港口VTS在雾航管理中如何发挥作用以避免发生船舶碰撞类似的事故。     

关于AIS船舶在VTS区域取消强制报告制度的研究

对强制报告制的产生背景和AIS的发展做了简要的介绍,并分析了现阶段VTS的特点,最后提出了逐步取消装有AIS船舶在VTS辖区强制报告制的建议。     

AIS对船舶安全的影响

介绍了AIS系统网络的构成,以及AIS系统网络的作用。阐述了AIS在VTS中的应用,从而强调了AIS对船舶安全的影响。     

船舶自动识别系统中的计算机视觉技术应用

船舶自动识别系统(AIS)是一种新型的数字助航系统。AIS的发展和应用可有效地解决海损事故,避免生命和财产的损失。计算机视觉是近年来迅猛发展起来的技术,将计算机视觉技术应用到AIS中,可以弥补AIS不可使用时的不足,完善AIS的功能。本文主要介绍计算机视觉技术在AIS中船舶识别和船舶跟踪的2个重要应用。     

VTS与AIS联合船舶物联网信息融合关键技术

随着船舶物联网技术的广泛应用,为船舶管控、状态监测、环境探测等提供了新的模式。船舶物联网的基础是AIS和VTS系统,单一系统的采集信息无法全面分析船舶运行状态,同时,多个系统的采集信息存在冗余相关,如何实现信息的有效融合,成为船舶物联网技术发展的关键。本文设计分布式船舶物联网信息融合模型,提出以灰色理论为基础的航迹关联模型和以Kalman滤波算法为基础的航迹融合模型,有效提高AIS和VTS系统间信息融合的效率和准确性,以及系统的可靠性和生存能力。     

AIS与VTS的完美结合

船舶自动识别系统(简称AIS)诞生于20世纪90年代.由于运用了先进的船舶导航技术、数字通信技术和网络信息技术,AIS系统能够为船舶避碰和船舶航行提供辅助决策,增强船舶识别和动态信息广播的功能.     

长江口深水航道整治效益分析 ——以船舶通航变化为例

根据VTS和AIS船舶数据记录,利用AIS船舶航行轨迹线分析及流量统计软件,对长江口深水航道建设不同时期 的船舶流量、船舶货运量及船舶的实际吃水情况进行统计分析,从而为深水航道建设带来的航运经济利益推算提供基础数据。     

基于Mapinfo电子海图和AIS的船舶导航系统

从技术实现角度出发,探讨了基于Mapinfo格式的电子海图以及AIS(船舶自动识别系统)技术和性能指标。在此基础上,设计出基于Mapinfo电子海图和AIS通信的船舶导航系统,并在辅助船舶航行中得以应用。     

AIS在航标管理中的应用

目前,A1S(船载自动识别系统)己在越来越多的船舶上配置,作为雷达的补充,为船舶之间避碰和自动交换信息提供了重要助航工具.AIS的技术发展及其广阔应用前景越来越受到人们的重视.AIS在避碰、助航、搜寻、救助、引航、VTS等各方面有着广泛的应用.本文对航标AIS的原理进行了概述,并且分析了AIS作为助航设备应用在航标上的意义.     

AIS、CCTV、VTS整合及功能拓展

探讨船舶自动识别系统（AIS）、工业电视系统（CCTV）与船舶交通服务系统（VTS）的甚高频系统互联互通后如何凸显其整合优势及进一步拓展功能等问题.     

AIS应用于VTS中系统容量的分析

本文讨论了VTS水域内由AIS船台和岸台所构成系统的正常工作条件和系统容量（船舶数量）的计算方法，给出了计算公式，提出了增大系统容量的措施。     

VTS船舶报告制实施现状与改革建议

近年来随着进出港口船舶数量逐年增加,船舶交通管理(VTS)中心接收船舶报告的数量也显著增加.以山东烟台港区船舶进出港报告情况为例,分析当前VTS船舶报告制实施现状和存在的问题,提出在一定条件下针对进出港口频次较高的船舶豁免部分甚高频(VHF)报告,旨在提高VTS服务质量,保障VTS覆盖区内船舶通航安全.