奥迪Q3三代方向机的更换及匹配方法

<正>奥迪Q3三代方向机为ZF公司生产的三代ZFKWP协议方向机,通用在大众多种车型上。G85方向机传感器集成在方向机内部,该方向机电子元器件比较可靠,控制单元故障率低。常见故障是发生事故撞击后方向机角度传感器损坏,少量是机械异响故障。更换方向机1.一般情况下方向机内部机械异响,或者是发生事故后故障码提示"方向机角     

预防胜于一切——介绍车坛最新的主动安全科技(下)

<正>事故因素五:视线死角关于视线死角而导致的事故,汽车安全科技的解决之道是"多层次的电子保护区"。驾驶人如过于专心前方的路况,则很容易忽略来自其他方向的车辆或行人。有时候则是因为不可避免的驾驶视线死角,而发生意外。开发安全配备的研究人员构思了一个"车辆保护层"的概念,将车辆周围化分成三个电子保护区域,外车进入各区系统反应都不同。第一层:"警告区"——最外围。     

北京推出“事故e处理”手机客户端

<正>北京市公安交管、保险部门联合推出的针对机动车之间轻微交通事故,可实现交通事故远程定责、实时保险报案等功能的手机客户端"事故e处理"于11月20日正式上线。北京市公安局交管局负责人介绍,手机客户端的推广使用,将实现事故证据保全后的快速撤除现场、快速恢复交通、线上定责、便捷理赔,以及事故数据在交管、保险、用户三方的实时共     

车辆安全管理工作要“三防”

<正>车辆安全管理工作有其内在规律可循。要落实好车辆安全管理工作,注意抓好"三防"尤为重要。一、警钟长鸣,思想上防"松"大凡车辆事故的发生,都与思想上的重视程度有关。不管是因领导官僚主义作风引起,还是由肇事人纪律松弛、违章蛮干造成,都是由于思想上重视不够、觉悟不高、麻痹大意和不负责任所致。要做到思想上防"松",必须做到"三常"。     

该有怎样"一念"

保证车辆安全,是所有驾驶员的共同心愿.但要完全杜绝车辆事故,在目前还不可能.因此,对待已经发生的事故,抱什么态度便是检验一个驾驶员思想境界高低的标尺.正确的"一念"当然是及时妥善处理事故,吸取教训;而错误的"一念"则是把事故不当回事,甚至逃避责任,乃至使自己走上犯罪的道路.     

我的“吉祥三宝”

<正>公安民警的个人安全防护是一个老生常谈的问题,作为在事故中队工作了整3年的民警,我养成了较好的安全防护意识和安全习惯。每次出警,不管白天黑夜,我都会雷打不动地带齐三件"护身符",也正这三件"护身符",才让我在近千个日夜的出警中有惊无险。第一件"护身符"就是反光背心反光背心上面的反光带在灯光的照射下自然反     

上海地铁追尾事故调查结果公布 12名责任人受处理

<正>上海地铁10号线"9.27"事故调查组近日公布事故调查结果,认定"9.27"事故是一起造成重大社会影响的责任事故。依照有关规定,12名事故责任人员受到严肃处理。9月27日14时37分,上海地铁10号线两列列车在豫园站至老西门站下行区间百米标176处发     

开学季全国严查“黑校车” 全力以赴保障学生安全

<正>第四阶段整治校车统一行动,坚持源头排查、路面整治、宣传引导"三同步",全力预防和减少校车事故。9月,全国中小学校迎来新学年。为保障学生上下学交通安全,特别是乘坐校车安全,公安部交通管理局下发通知,部署各地在9月6日至9月15日开展"打非治违"交通违法集中整治第四阶段整治校车统一行动,坚持源头排查、路面整治、宣传引导"三同步",全力预防和减少     

浅谈危化品公路运输存在的问题

<正>提起危化品公路运输,大家不禁"谈虎色变"。车祸猛于虎,仅仅是普通车辆的事故每年就导致中国大陆约20万人的伤亡,相当于一场中等烈度的常规战争。与普通车辆事故相比,危化品车辆一旦发生事故,就不仅是事故本身带来的人员伤亡及财产损失,更可怕的是由于自身运输产品泄漏而导致的次生灾害,导致灾难性的群死群伤、环境污染等不可估量的后果。如果说普通的车辆的事故     

成南高速公路交通事故特性研究

79~80 km等几个路段是成(都)南(充)高速公路第二辖区典型的交通事故黑点,114~120 km路段是事故发生的密集区域;周五发生的事故最多,周一次之,7月~9月是事故的高发月份;大、中型货车的事故率最高,乘用车次之,微型、轻型货车的事故率最低;除雾天外,雨天发生事故的概率最大,阴天次之,晴天最低。辖区内主要是单车事故,以碰撞固定物为主,多车事故主要以追尾碰撞为主。追尾碰撞占事故总数的比例为16.4%,但造成的伤、死亡人数均超过总数的60%以上。论文还结合"人、车、路和环境"等因素分析了事故成因,提出了相应的控制策略。     

交安宽频

雨天路滑三车上演"对对碰"致一死一伤9月2日晚8点51分,山东省省道东红公路沂水县道托镇路段,发生一起三车相撞事故,事故造成一死一伤。现场位于公路的一段漫长下坡的拐弯处,三辆货车顶在一起,两辆大货车的车头面对面撞上,而白色货车顶在了一     

金湖快速侦破肇事逃逸案受好评

<正>10月22日上午,金湖交巡警大队事故处理中队院内响起清脆的鞭炮声,事故当事人倪某亲属送来一面锦旗感谢事故处理中队破获"10.2"交通事故逃逸案。10月2日23时50分许,事故处理股值班民警接县局"110"指令,金湖县黎城镇园林路园林桥北侧路段,一轿车与一电动车相撞,电动车驾驶人受伤,轿车逃逸,接警后事故民警迅速出警赶赴现场,仔细勘查现场,了解走访事故目击     

交通“微”事故的处置

<正>发生交通事故是每个人都不愿意看到的事情,然而目前城市机动车保有量越发壮大,新手也越来越多,让本就拥挤不堪的道路危险系数进一步增加,偶尔遇到剐蹭、追尾等这样的"微"事故在所难免。当发生交通"微"事故后,人们首先想到的就是如何赔偿,责任如何划分?带着这些疑问,小编专门整理了常见"微"事故的责任划分规则,希望可以帮助到广大驾驶员朋友。     

C-NCAP规则2015升级将加大主动安全考评

<正>随着汽车安全意识的提高,中国汽车技术研究中心筹划再次升级C-NCAP规则。C-NCAP规则已经三次提高标准。自2006年实施C-NCAP规则以来,中国汽车技术研究中心一直坚持"三年小改、六年大改"的管理规则,分别推出了2006版、2009版和2012版管理规则。其中《CNCAP管理规则(2012年版)》新加入了"鞭打试验"模拟追尾事故中的常见颈部     

一段典型山区高速公路的事故频次建模研究

山区高速公路是道路交通系统中的一个重大安全隐患。文中通过对一段典型山区高速公路上事故频次建模,获得了对主要风险因素的安全效应评价;通过数据预处理及对其中"过度离散"和"零膨胀"特征的观察与统计检验,建立了基于零膨胀负二项回归技术的事故预测模型;对比传统泊松和负二项模型,该模型具有更好的数据拟合度和鲁棒性。研究结果表明陡坡、弯道、季节、隧道等是影响山区高速公路事故发生的主要因素。同时提出了一种计算"零事故状态"下各因素相对重要性的方法。     

“全国交通安全日”抵制七类违法驾驶

<正>2014年12月2日是第三个"全国交通安全日"。今年的主题是"抵制七类违法安全文明出行"。这七类违法分别是超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线。超速交通违法在查处的交通违法中,20%以上是超速交通违法。"十次事故九次快"、"一次超速有十害",超速行驶危害多:一是易发追尾。数据显示:在干燥水平路面上,时速为80公里时,制动距     

危险货物罐车运输防撞防燃防爆关键控制系统探究

危险货物罐车在运输过程中,安全风险大,易造成事故。可从三个关键系统进行控制:一是"防"。包括:警示系统和减速系统,当罐车与障碍物小于一定安全距离时,车辆发出警告;当车辆行驶在特殊路段或处于危险状况时,车辆减速。二是"停"。当罐车与障碍物即将发生碰撞时,启动制动系统。三是"断",为防止罐车中的液态、气态等介质泄露,安装紧急切断装置,使危险降到最低。     

严寒条件下驻东北野战部队车辆装备保群刍议

严寒条件对野外车辆装备保障的影响主要表现在"三增多"和"四困难".所谓"三增多"就是严寒条件下车辆装备故障率增多、零件损坏率增多及事故发生率增多;四"困难"即严寒条件下车辆装备发挥正常技术性能困难、维护保养困难、应急抢修困难及管理调控困难.如何科学合理地应对严寒条件下的"三增多"和"四困难",应做好以下4个方面的工作.     

围绕速度管理技术思考道路安全管理对策

<正>速度管理,是很多从事交通安全研究和管理的同行最主要的关注领域之一。很多人对超速和事故的关系也进行过解读。"十次事故九次快",于是限速成了一个永恒的安全对策。如果我们能从科学的角度审视"速度与事故"的关系,就能寻找到道路交通安全管理的一些有效对策并长期执行下去!     

低于成本价的中标必须废止(上)

<正>2009年6月27日,上海闵行区"莲花河畔景苑"在建楼房发生倒覆事故,舆论哗然。事故发生后,上海市人大常委会启动建设工程质量安全管理专项监督,这是本届地方国家权力机关首次针对重大突发公共事件履行法律监