汽车微机控制系统可靠性问题的探讨(Ⅰ)

介绍了国外汽车微机控制系统的应用及先进水平，分析了汽车电子装置所处的特殊工作环境。从整体可靠性设计、硬件可靠性设计及软件可靠性设计等方面，重点论述了汽车微机控制系统的可靠性设计问题，并对使用微机控制系统应注意的问题进行了阐述。     

汽车微机控制系统可靠性问题的探讨（I）

介绍了国外汽车微机控制系统的应用及先进水平，分析了汽车电子装置所处的特殊工作环境，从整体可靠性设计，硬件可靠性设计及软件可靠性设计等方面，重点论述了汽车微机控制系统的可靠性设计问题，并对使用微机控制系统应注意的问题进行了阐述。     

汽车电子技术系统装置及其分类（续《汽车情报》27、28期）——“论汽车电子技术发展”之二

1 汽车电子技术系统装置及其分类 为了满足现代社会对汽车清洁排放，保护环境，降低消耗，节约资源，操作方便，乘座安全、舒适的要求，在现代汽车产品上都配置了大量汽车电子装置。一般而言，在现代汽车中的汽车电子装置可以分为两类：     

国内汽车电子产业的发展机遇、挑战及对策

所谓汽车电子,简单地说就是汽车制造及装修过程中所采用的电子信息技术产品.按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子产品归纳为2类:一类是汽车电子控制装置,汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用,即所谓"机电结合"的汽车电子装置,它们包括发动机、底盘、车身电子控制,例如电子燃油喷射系统,制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器和电子动力转向等;另一类是车载汽车电子装置,车载汽车电子装置是在汽车上能够独立使用的电子装置,它和汽车本身的性能并无直接关系.     

汽车电子装置承受短时的过压及浪涌电压干扰

随着对汽车的适应性和可靠性要求的日渐提高。对汽车用电子装置的适应性和可靠性要求也相应提高。目前,一些引进车型上的电子装置除性能要求外,还增加了耐过压和抗浪涌电压干扰的要求。下面就目前广州标致汽车公司对其产品上配套的电子装置进行短时过压及浪涌电压干扰试验所采用的方法作一些介绍和分析。     

电子技术在IVECO汽车空气悬架系统上的应用研究

本文通过对最新开发的IVECO汽车空气悬架系统电子装置的研究，详细论述了电控系统的架构、特性、连接和工作原理，从而阐明了新型电子控制技术的应用对现代汽车的发展所起的重要作用。     

我国汽车电子标准体系

汽车电子标准主要涉及与一般电子装置、电子控制系统及连接电子控制系统的网络相关的标准。据悉,我国汽车电子标准体系包括:汽车电子术语、电气和电子设备环境条件、网络通信协议和诊断协议及电磁抗扰性等方面。     

我国汽车电子标准体系

汽车电子标准主要涉及与一般电子装置、电子控制系统及连接电子控制系统的网络相关的标准。据悉，我国汽车电子标准体系包括：汽车电子术语、电气和电子设备环境条件、网络通信协议、诊断协议、电磁抗扰性等方面。     

汽车可视系统

现代汽车中应用了越来越多复杂的电子装置，其中包括具有驾驶员操纵便利和安全特性的各种系统。相信，这些电子装置将会在未来几年里引起汽车维修行业的广泛关注。[编者按]     

汽车的网络技术

现代科技已经将网络、无线连接、个人通讯电子装置、娱乐设施等整合到汽车内部,与动力系统相结合,为乘客提供了前所未有的便利。而这一切都有赖于汽车网络技术。随着汽车电子控制单元以及汽车电子装置的不断增多,采用串行总线实现多路传输,组成汽车电子网络,是一种既可靠又经济     

基于CAN总线的军用汽车智能控制设计

汽车电子装置发展的一个重要趋势,是大量使用单片微型计算机来改善汽车的性能。目前,平均每辆车上汽车电子装置的费用约占整车成本的20%,而且越是高档的轿车,电子化、智能化程度越高,但是电子化智能化的提高带来了数据传输慢、实时传输性差等弊端。     

TPMS无源化发展方向研究

TPMS是汽车轮胎压力自动监测系统,是一种汽车主动安全电子装置。文章通过对TPMS技术现状和使用环境特点的分析,指出了TPMS的无源化发展方向的意义,并提出了3种无源化TPMS及其实施方案。     

现代汽车自诊断装置的现状与发展

近半个世纪以来,汽车电子化的程度不断提高,这在极大地优化汽车技术性能的同时,也使得汽车的控制系统变得越来越复杂,这些复杂的电子装置,一旦出现电子故障,就给用户和维修人员带来了一定的困难。为了迅速诊断出故障部位,提高电子装置的维修方便性,于是世界各大汽车厂家纷纷开发研制出汽车自诊断装置。     

汽车电动窒调压绵机的EMC试验方案探讨

EMC即电磁兼容性，它包括两方面：电磁干扰（EMI）和电磁抗扰（EMS）。电磁干扰指电子装置产生的电磁波对周围电子装置的干扰能力，而电磁抗扰则是指电子装置能够抵抗外来电磁波干扰的能力。一个电磁兼容性良好的的电子装置，不仅不会干扰周围其他电子装置，也能够抵抗来自周围的电磁干扰。现有的EMC试验方法只针对一般电子及电气设备，没有针对于汽车电动空调压缩机的具体方法。本文通过对电动压缩机特点进行分析，制定针对于电动压缩机的EMC试验方案。     

维修汽车电控系统需注意的问题

如今的汽车已经进入电子控制时代,汽车上装备的电子装置成本已占整个汽车成本的15％以上,汽车已由单纯的机械产品向机电液声光控一体化产品方向迈进,因此也使得汽车在总体结构、工作原理及使用维修等方面都发生了根本性变化。下面介绍在维修汽车电控系统时需注意的几个问题。     

国外汽车的电子技术与电子控制(一)

1汽车电子化已是大势所趋 汽车中最早的电器是电灯和发电机.20世纪60年代,汽油电子喷射的出现;70年代,发动机数字式电子装置的出现以及许多其他电子装置的相继开发;80年代人们终于采用了电子发动机控制和自动变速器控制;90年代,微机在汽车上的应用日趋可靠成熟,并向智能化方向发展.     

汽车配件新秀:盗窃犯的克星——电椅

瑞典一家公司推出一种叫做“电椅”的汽车防盗装置。将它配备上电子报警器后,一旦报警器发出报警信号,电椅内部的电子装置就开始工作,产生9000伏高压电,可击     

多路通讯系统的波形分析与故障诊断（一）——基础知识

随着汽车电子控制单元以及汽车电子装置的不断增多,采用串行总线实现多路传输,组成汽车电子网络,是一种既可靠又经济的做法。同时现代汽车基于安全性和可靠性的要求,     

有“头脑”的汽车零部件

八十年代,汽车上大量采用带微处理机的零部件,形成有“头脑”的产品,这将成为汽车零部件最重要的技术发展动向。美国当前在汽车上应用电子技术处于领先地位。1981年汽车电子装置总销售额为20亿美元,1985年将达84亿美元,1990年将达144亿美元。1970年平均每辆轿车采用电子装置价值为25美元,1980年为250美元,1990年将达1400美元。预计,1985年有80%的美国轻型车上装有微处理机,1990年将达95%。在汽车     

国外汽车电子技术的应用

本文简要地介绍在国外汽车上电子技术的应用情况，这些电子装置主要包括以下几个方面：行驶安全性、乘坐舒适性以及操作便利方面，使得汽车行驶更加安全、舒适，增加对顾客的吸引力。