国外汽车的电子技术与电子控制(一)

1汽车电子化已是大势所趋 汽车中最早的电器是电灯和发电机.20世纪60年代,汽油电子喷射的出现;70年代,发动机数字式电子装置的出现以及许多其他电子装置的相继开发;80年代人们终于采用了电子发动机控制和自动变速器控制;90年代,微机在汽车上的应用日趋可靠成熟,并向智能化方向发展.     

我国汽车电子产业发展浅析

伴随汽车工业与电子信息产业加速融合，汽车开始向电子化、多媒体化和智能化方向发展，由以机械产品为主向高级机电一体化产品方向演变，电子装置占汽车整车(特别是轿车)价值量的比例逐步提高。国外每辆汽车采用汽车电子产品的平均费用1990年为672美元，2000年已达到2000美元。据专家估计，2004年国外汽车电子产品占中档汽车整车成本的20％以上，     

汽车电子新技术综述

汽车的电子化、智能化、网络化是现代汽车发展的重要标志，随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高，汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换，目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。在国外，电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30％，在高级轿车上比例更高，在国内，中高级轿车电子装置的配置已经接近或达到了国外汽车工业发达国家水平。但我国汽车电子业总体上还与国外有很大差距，需要加大研究投入的力度。汽车电子技术经过两个阶段的发展，现正处在第三个阶段。     

现代汽车自诊断装置的现状与发展

近半个世纪以来,汽车电子化的程度不断提高,这在极大地优化汽车技术性能的同时,也使得汽车的控制系统变得越来越复杂,这些复杂的电子装置,一旦出现电子故障,就给用户和维修人员带来了一定的困难。为了迅速诊断出故障部位,提高电子装置的维修方便性,于是世界各大汽车厂家纷纷开发研制出汽车自诊断装置。     

4大领域充满商机汽车高端电子产品在中国的发展前景

现代汽车电子化、智能化和电控技术的应用不仅提高了汽车的动力性,经济性和安全性,改善了行驶的稳定性和舒适性,推动了汽车工业的发展。还为电子产品开拓了广阔的市场,从而推动了电子工业的发展。因此,发展汽车电子化、智能化和电控新技术,加快汽车电子化速度,是启动和振兴汽车工业的重要手段。也是中国汽车零部件企业的新的经济增长点。作者杨忠敏给我们作了详尽的分析。     

汽车电子新技术

汽车的电子化、智能化、网络化是现代汽车发展的重要标志，随着消费者对汽车功能和性能的要求日益提高，汽车正在逐渐由机械化系统向电子化系统转变，目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。     

引领时尚生活的车载微机技术迎来黄金时代

正众所周知,现代汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化的应用,不仅提高了汽车的动力性、经济性、安全和环保性,改善了行驶的稳定性和舒适性,推动了汽车工业的发展,还为电子产品开拓了广阔的市场,从而推动了电子工业的发展。因此,大力发展汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化,加快汽车电子化速度,是启动和振兴汽车工业的重要手段。也是中国汽车零部件企业的新的经济增长点,因此受到社会的广泛关注。1车载微机的发展商机和趋势     

向全面电子化高速行驶的现代汽车技术

汽车电子涉及领域广泛,典型的有电控系统、安全系统、车载多媒体系统、车载通讯系统、车载家电等等。而近年来汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化的应用,不仅提高了汽车的动力性、安全性和环保性,更改善了行驶的稳定性和舒适性,推动了汽车工业的发展,还为电子产品开拓了广阔的市场,从而推动了电子工业的发展。因此,大力发展汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化,加快汽车电子化速度,是启动和振兴汽车工业的重要手段,也是中国汽车零部件企业新的经济增长点。     

电子控制技术在汽车上的应用

随着电子控制技术的发展,汽车电子技术已从单个部件电子化,发展到总成电子化、网络化、智能化。本文介绍了电子控制技术在汽车上的应用现状及发展前景,对涉及的技术难点进行分析。     

新兴的现代汽车电子新技术

汽车的电子化、智能化．网络化是现代汽车发展的重要标志，随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高，汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换，目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。在国外，电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30％，在高级轿车上比例更高，在国内，中高级轿车电子装置的配置已经接近或达到了国外汽车工业发达国家水平。但我国汽车电子业总体上还与国外有很大差距，需要加大研究投入的力度。汽车电子技术经过两个阶段的发展，现正处在第三个阶段。第一阶段的汽车电子设备主要采用分立电子元件组成电子控制器，并开始由分立电子元件产品向集成电路产品过渡；第二阶段则主要采用集成电路和八位微处理器开发汽车专用的独立控制系统第三阶段开始于20世纪90年代，汽车电子设备广泛采用16位或32位微处理器进行控制，控制技术向智能化．网络化方向发展。在该阶段出现了很多新的技术研究领域和研究热点。     

多路传输系统：使汽车更加轻量化、智能化

多路传输系统源于航空工程技术,应用在汽车上以后,可以有效地减少电气系统线束的数量和体积,提高汽车的安全可靠性。 随着汽车电子产品的发展,各种汽车电子装置逐渐取代了传统的机械装置,更加智能化的汽车电子控制系统也不断涌现,汽车电于技术成为解决汽车工业诸多技术问     

汽车电子技术的发展及其在我国的应用

随着社会对汽车节能、环保、安全要求的日益严格以及人们对乘坐舒适性、驾驶便捷性要求的日益提升,电子化、信息化、网络化和智能化成为汽车产品先进性的重要体现。     

21世纪世界汽车工业发展趋势

21世纪已经来临，在新世纪里汽车工业资产结构、组织结构、产品结构都将发生重大变革，汽车和零部件智能化、电子化趋势将越来越明显。     

道路交通仿真评价方法指标研究

在现代自动化工业技术迅速发展的今天,汽车电子化和智能化的发展进程进一步加快,道路交通驾驶前沿技术已经渐趋为车辆安全运行的必要前提。基于现代汽车智能化研发和测试领域所面临的新形势,拟采用Carsim仿真评价方法作为汽车智能化技术研发的主流,并通过三维建模,衡量其方法指标的可行性,以期为现代汽车工业的发展提供可行性借鉴。     

基于汽车智能化的高新技术研究

从当前汽车智能技术发展的现状来看:汽车外后视镜电子化和超大尺寸平视显示器技术、电动全轮驱动系统和手机远程操控技术、地图数据规模化采集和无线充电技术、驾驶员注意力系统和地下数据探测技术、线控制动和镁合金零部件等技术,为汽车智能化的发展的重点方向,文章以这些核心技术为突破点,来重点谈谈汽车智能化技术。     

国外重型汽车电子技术发展动态(下)

随着汽车的发动机电控系统、变速器电控系统、空气悬架控制系统、防拖制动控制系统、安全气囊控制系统、空调控制系统等各种电子系统不断推出，实现汽车的智能化、自动化控制己变为现实。德国MAN公司在汽车控制系统发展方面走在世界前列。在最近推出的TG-A汽车上率先使用自己开发的电子装置-MAN-Tronic(MAN-汽车电子控制系统)，并成为了成熟的系列产品。     

汽车电子装置工作环境分析

汽车电子装置的工作环境主要是大气物理环境、机械物理环境和电磁物理环境。这些环境对汽车电子装置的工作性能都会产生程度不同的影响。通过对环境影响的分析，提出了一些汽车电子装置耐环境可靠性试验的依据。     

几种新兴汽车电子技术

汽车的电子化、智能化、网络化是现代汽车发展的重要标志,随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高,汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换,目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。 在国外,电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30％,在高级轿车上比例更     

电磁阀及其在汽车上的应用

随着汽车电子化进程的加快,电子控制技术在汽车上的应用越来越多,该技术在发动机及整车上的广泛使用,使得汽车的各种工况始终处于最佳工作状态,各项性能指标获得较大的改善,如汽车的动力性、可靠性、安全性和舒适性等等。在这些电子装置中不论ECU有多么优异的控制计算功能,如果没有良好的电气机械变换元件,即执行元件,整个系统是不能工作的,所以说执行元件就相当于控制系统的手足。执行元件的最后输出形态是把     

国内汽车电子产业的发展机遇、挑战及对策

所谓汽车电子,简单地说就是汽车制造及装修过程中所采用的电子信息技术产品.按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子产品归纳为2类:一类是汽车电子控制装置,汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用,即所谓"机电结合"的汽车电子装置,它们包括发动机、底盘、车身电子控制,例如电子燃油喷射系统,制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器和电子动力转向等;另一类是车载汽车电子装置,车载汽车电子装置是在汽车上能够独立使用的电子装置,它和汽车本身的性能并无直接关系.