股市调整的意义（五）

全球经济经过长达四年的高增长后，预料今年开始会出现放缓。其中美国经济增长放缓的速度可能较整体预测为快（国际货币基金会对本年全球及美国经济增长预测分别为4．9％及2．2％）.尽管美国近日公布的个别短期经济数据优於市场预期，但总体上仍显示经济有转弱的迹象，美股随时面临由高位下调的危机。     

苦练内功 迎接挑战

中国摩托车行业,2011步履艰难,2012充满挑战。 纵观当今国际经济形势,复杂多变,欧洲各国受债务危机拖累,美国失业率高企,国际经济积重难返,预计2012年全球经济仍将呈现低速增长态势。新兴经济体受通胀影响较大,明年中国经济第一要务是稳增长,预计GDP增长速度将比2011年有所减缓。     

论金融危机对我国经济的影响及其对策

随着美国金融风暴速席卷美国及与美国相关联的全球经济。也将对同世界经济融为一体的趋势进一步增强的中国经济产生影响。首先是不少投资机构，尤其是我国金融企业对美国投行的投资，随着投行的倒闭或经营不景气而蒙受损失；另外，一些走出去企业与美国本土企业合资或合作因危机影响将导致一定的利润缩减。其次，华尔街金融危机在一定程度上造成美国经济衰退，抑制美国市场的消费需求，从而影响到中国的出口业增长。我国长期依靠投资、出口和消费推动经济增长，后两个动力都会因华尔街金融危机的传导而受到挤压。当前，我国经济发展的内部困难不少，经济持续增长外部因素的不确定性也在加大。要办好自己的事，强身健体，提高警惕，谨慎应对，加强监管，防范风险，稳定社会经济发展预期。     

“楼市——经济”梦魇之惊心显现？

房地产市场作为实体经济，其运行周期往往不如金融市场那样表现出极强的前瞻性，相反会表现出明显的滞后性。美国房市从2006年即已经进入衰退周期，但是市场普遍预测须到2008年才会进入真正的谷地，届时美国经济将承受前所未有的调整压力，同时也将对世界经济增长产生深远的影响。美国雷曼兄弟公司的首席经济学家Paul Sheard最近撰文指出：美国楼市的衰退还将持续一年，从而导致美国经济增长长期低于2％的水平。[第一段]     

2011年卡车市场回顾及2012年展望

2011年卡车行业总体表现 2011年，受CPI大幅增长，通货膨胀严重影响，国家执行稳健的货币政策，努力控制物价上涨幅度，导致全年货币供应趋紧，使大量依靠信贷发展的地产与工程建设项目开工增速下降。同时，美国、欧盟等经济体出现债务危机，整个世界经济复苏乏力，也导致国内工业发展增速减缓。在全球经济不景气与国内经济结构调整的双重影响下，2011年国内卡车市场表现低迷。     

坚定信心 全力以赴 化危为“机”

由美国次贷危机演变成的金融海啸波及全球，造成全球经济增长放缓以至衰退，我们要充分估计当前形势的严峻性和复杂性。     

全球贸易的脆弱平衡与2007年世界经济的三大看点

近年来,全球贸易在美国输出美元、新兴国家输出商品和资本的循环下，达成一种高增长的平衡，但由于这种平衡建基在低息与信贷扩张的基础上，是否反映实质需求始终难以确定，因而这种平衡存在脆弱性。2007年，美国经济放缓似不可避免，乍看起来是一个大事件，但考虑全球化格局下，经济增长板块已经变迁，同时美国经济几年来的增长虚火难消，放缓可能是一种自我纵正，可视为是一次愉快的减速。     

美国次级抵押贷款：危机与渗透

就在美国房地产市场受到长达一年多寒冬的煎熬并祈盼春天的阳光时，日前美国次级抵押贷款的内爆危机将房市打入了深渊。更加令人担忧的是，这次房贷危机形成的“多牌”效应很可能伤及前景本来捉摸不定的美国经济。     

2009年宏观经济形势判断及汽车市场预测

美国信贷危机造成的金融海啸已从金融业“祸害”到实体经济，目前，美国三大汽车公司面临着破产的境地。随着全球经济一体化进程的不断加快，中国经济和中国汽车业无疑不能独善其身。进入2008年特别是下半年以来，中国股市如同坐上“过山车”一般向下俯冲，楼市萎靡，汽车市场需求增长率大幅下降，各种宏观经济指标全面回落……年初业界专家一致认为是板上钉钉的汽车产销突破千万辆大关也成为泡影。     

冷藏保温汽车面临的形势及发展态势分析

“十一五”时期和平与发展是时代的主题，同时也是我国全面建设小康社会和经济发展的重要时期。未来几年，中国将成为东亚地区乃至世界经济增长的火车头，年均经济增长率仍将保持7％以上，在世界经济中的位次将明显上升，目前我国的经济总量仍排在世界第4位，仅次于美国和日本，与德国基本相当。从年均经济增长速度看，“十一五”时期虽然会比“十五”时期略有减弱，但经济增长的动力依然强劲，潜力依然巨大，对专用汽车尤其是冷藏保温汽车的发展有着深远的影响。     

美国经济持续复苏面临挑战

尽管当前美国经济复苏迹象明显．但美国经济能否在2010年持续复苏还有许多不确定因素和风险。规模庞大的财政赤字、高涨的失业率，频繁发生的贸易保护主义等因素，尤其是经济刺激政策的退出，让2010年美国经济再添了些许不确定因素。而美国经济要迎来持久的复苏，回到正常的增长轨道，前提是要克服诸多困难和障碍.实现经济增长方式的转变。     

次贷危机与美国经济

美国次贷危机爆发，不仅严重危及美国经济，也成为影响全球资本市场的一场风暴。目前美国经济是处於积极和消极面并存的状况，次贷危机尚未过去，甚至有可能进一步恶化，但美国经济的其他方面并没有显示出陷入困境的迹象。[编者按]     

加快我国汽车产业发展方式转变的几点看法

改革开放以来，我国经济持续、快速增长，在产业发展、总量扩大的同时，支撑经济增长的要素条件开始发生变化。特别是受国际金融危机的冲击和影响，经济结构和发展方式方面的问题更加突出。为此，党的“十七大”提出要加快转变经济发展方式，促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口三驾马车协调拉动转变，由主要依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变，     

日本经济贸易产业省预测：2008年日本制造业的发展将保持高位徘徊

据日本经济贸易产业省预测，2008财年日本的汽车需求量为530．6万辆，比2007财年下降0．6％。由于受次贷危机的影响，美国经济增速放慢，美国的汽车产量将下降到1600万辆，下降幅度为0.7％。而欧洲对汽车的需求将与2007财年持平。2008年全球对汽车需求将在高位徘徊。汽车制造厂的产量也将保持高位。     

财经纵横

IMF首席经济学家布兰查德日前表示：“复苏即将到来，这很可能是一种疲弱的复苏。”IMF目前预计，明年全球经济将增长2．5％，高于4月份预测的1．9％，主要原因是中国和印度经济的强劲增长、日本经济的反弹和美国经济的正增长，但仍低於趋势水平。     

美国“一石三鸟”的能源政策

美国政府要重振经济，除了要解救当前危机的燃眉之急外，更需要重建经济基础．从而打造严个建立在更坚实基础上的成功转型的经济实体。也就是说，美国必须对其经济体系进行全面改革，而瘪裤改革的北：重要内容就是要建立新的经济增长点。本报将由本期开始刊登三篇文章，从研究美国的经济刺激计划对英国医疗，能源和宽频遣三个行业的影响着手，解析奥巴马政府借献勤此三大行业（除军工及金融业外）的复苏计划对美国在摆脱衰退後抢占世界经济发展制高点的战略思考。     

2011年6月份美国市场销售情况 同比虽增 环比略降

6月份的美国汽车市场轿车和轻型汽车共计销售1053405辆，一举扭转了5月份同比下降4％的颓势，转而正增长7％。这一下一上颇有过山车的感觉。但是如果论销量，6月份环比并没有增长，反而少掉了8436辆，下降O79％。之所以6月份的同比反差大，只是因为去年的基数不一样而已。这才是实质性的。外部环境并无明显变化，预算危机刚过不久，最近国债危机和92％的失业率，又在困扰美国经济，这不能不影响到汽车市场。按照季节性调整预测，今年美国汽车市场销量为1150万辆，修正了原先1200万辆的预测。     

全球汽车市场回顾和展望

<正>1全球市场2013年全球汽车销量为8288万辆,比2012年的7950万辆增长4.2%。全球经济在这一年仅增长2.5%,我们期望各主要经济体的未来经济形势在新的一年里能够变得更好。预计2014年全球经济将增长3.3%,2015年将增长3.8%。美国、中国、英国和欧元区经济将会增长,而巴西和俄罗斯经济增长滞缓,影响全球经济增长。随着全球经济增长趋势走强,工资和     

美国经济面临十年的缓慢增长

关于美国经济,乐观主义者预计,随着信心恢复,被压制的需求得到释放,政府的大量刺激措施产生效果,将出现强劲反弹。但大多数观察人士认为,应作好长途跋涉的准备,因为,负债景景的消费者还在攒钱,生产增长依然疲弱,失业率持续上升。与此同时,另一个因素对美国的繁荣产生的最终影响要大得多。这就是危机对美国的潜在增长率本身的影响。     

美国经济是在劫难逃还是逢凶化吉？

对於美国经济前景，从太平洋两岸到大西洋两岸，从官方到民间近来都弥漫弥着相当悲观的气氛。美联储议息会议纪要显示．大多数美联储官员认为美国经济存在巨大的衰退风险，并进一步调低2008年经济增长的预期。而据美国全国企业经济学家协会最新发表的一项调查显示，目前认为美国经济将坠入衰退的经济学家已几乎是两个月前的两倍。[第一段]