架设中美海上运输的彩虹之桥

1979年4月18日,随着中美两国外交关系的建立,中远的“柳林海”轮满载着中国人民对美国人民的友好情谊,满载着中远总公司对美洲大陆贸易发展的期待,抵达美国西雅图港,从此开辟了中美海运关系的新纪元,揭开了中远在美洲地区发展的序幕。 1982年8月,中远在美国注册成立了第一个公司,即今天的中远美洲公司。17年来,中远美洲公司在集团总公司的领导下,不断发展其在美洲地区的业务,壮大实力和规模,现已成为拥有85家下属公司,700多名中外员工,集集装箱运输、散杂货代理揽货、油轮经营管理、旅游劳务、房地产经营以及金融等行业为一体的多元化地区性的经营管理公司,经营网络遍及整个北美和南美洲地区。中远在美洲地区的发展已引起了世界航运界的瞩目。     

与COSCO共浴风雨40载

首先,衷心祝贺COSCO创立40周年纪念。 自1964年8月名古屋港迎来徐建安船长驾驶的“燎原号”算起,我从事中远在名古屋的代理已有第37个春秋,可以说是乘中远这艘大船走过来的。 在为“燎原号”举办的欢迎晚会上,徐船长的话让我永生难忘:“这艘船不光装满了中国货物,更满载着中国人民对日本人民的友情,希望以中远船的首航为契机,中日两国贸易进一步扩大,友好往来不断加强。”     

中日集装箱航线的现状与展望

20世纪70年代中期。日本邮船、商船三井和川崎汽船开始了中日间的集装箱支线运输，是中日航线集装箱运输的序幕。中远则于1978年开始了中国／澳大利亚航线的集装箱运输。     

为中日造船业谱写新篇章——访株式会社川崎造船社长谷口友一先生

川崎造船的前身川崎重工业株式会社的船舶事业部门与中国的交往非常久远，可以追溯到20世纪初期，至今已经有一个世纪以上的历史。1908年，川崎造船初次承担建造日本国政府向中国清王朝政府交付的游览船“永和号”，1913年，川崎造船第一任社长松方幸次郎在神户对避难日本的中国革命之父“孙文”给予了保护和支援，从那时起直到今天，尤其是1972年中日邦交正常化以后，川崎与中国的合作关系不再局限于船舶事业，在诸如铁路车辆、摩托车、船用机器、IT产业等诸多领域与中国建立了经济、技术方面的合作关系，为中国经济的发展和中日友好作出了贡献。在中远成立45周年的前夕，《中国远洋航务》记者专访了株式会社川崎造船社长谷口友一先生。《中国远洋航务》；株式会社川崎造船与中国具有悠久的历史渊源。在中远成立45周年之际，请您谈谈贵社与中远的良好合作开端与发展进程。[编者按]     

封面介绍:中远在日本地区的业务

中远日本株式会社是中远集团在日本的全资法人公司,是中远船舶在日本的总代理。主要从事船舶代理、揽货、燃物料供应、码头管理等业务。公司现有员工约140人。公司总部设在东京,另在大阪设有支店,还有名古屋营业所和北九州事务所。 中远日本株式会社在日本还投资管理若干家全资和合资企业,并受中远集团的委托代管几家合营企业。     

中国造船业史上最大LNG船订单敲定

2022年1月7日,“中海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”签约仪式在北京、上海和日本东京三地以视频连线方式举行。中国船舶集团旗下沪东中华和中船贸易作为联合卖方,与买方日本商船三井通过“云签约”方式,正式签订6艘全球最新一代“长恒系列”17.4万立方米LNG船建造合同。     

新闻与信息：国内

全国道路运输业引进外资工作经验交流会在上海召开；外商进入中国航运市场新规定；中国支线集装箱船以2000TEU以下为宜；纳维克斯、山下新日本近海汽船的日本／大连航线2月起增挂东京港；1992～1994年上半年中日间集装箱运输量；中运将在太仓建“中远国际城”；上海港又将增加4台集装箱装卸桥；上海／东京增加集装箱航班；福州港新港区形成配套的集装箱作业机械系统。     

北京中远船贸技术资讯有限公司成立

最近,原中远国际贸易公司船舶贸易部和中远国际船舶贸易有限公司合并,并在北京设立中远国际船舶贸易有限公司全资子公司“北京中远船贸技术资讯有限公司”。这个公司近期喜迁新址,正式对外以新公司名义办公。中远集团副总裁兼中远国际船舶贸易有限公司董事长陈洪生、香远副总裁兼中远国际船舶贸易有限公司副董事长刘汉波为新公司揭牌。出席揭牌仪式的还有中燃/中远国贸总经理兼中远国际船舶贸易有限公司副董事长冷平、中燃/中远国贸书记张兆伟、中燃/中远国贸管     

改革开放中诞生的第一家中日合资船公司

1980年代中期，中国的对外开放带来了中日两国间更为广泛和频繁的交流。恢复邦交正常化后，两国友好交流、往来迅速增多。从中日海运航线上看，当时不仅从日本进口的家电等货物开始成倍增长，同时中国学生赴日留学、日本来华观光旅游的人员快速增加。特别是在时任中共中央总书记胡耀邦访日、并向日本首相发出邀请3000名日本青少年访问中国后，     

改革开放中诞生的第一家中日合资船公司

1980年代中期，中国的对外开放带来了中日两国间更为广泛和频繁的交流。恢复邦交正常化后，两国友好交流、往来迅速增多。从中日海运航线上看，当时不仅从日本进口的家电等货物开始成倍增长，同时中国学生赴日留学、日本来华观光旅游的人员快速增加。特别是在时任中共中央总书记胡耀邦访日、并向日本首相发出邀请3000名日本青少年访问中国后，     

中日航线集装箱运量预测及空箱问题对策

0引言目前,日本已成为中国最大贸易伙伴而中国成为继美国之后的日本第二大贸易对象国。与此同时,高速发展的中日贸易给中日航线提供了巨额货运量,尤其是集装箱运输量。日本财务省统计数据显示,2005年日中贸易总额     

中远（香港）航运有限公司荣获香港海事处颁发的两项大奖

3月4日，中国远洋所属的中远（香港）航运有限公司喜获“香港最多船舶注册总吨位奖”和“东京和巴黎备忘录港口国监督联盟检查中表现最卓越的船舶管理公司”2008年奖项。至此，香港航运已连续第八年摘取“香港最多船舶注册总吨位奖”的奖牌。     

航务快讯

95年7月中日线集装箱海运量 据日中海运输送协议会统计,1995年7月,中日航线集装箱海运量达66908TEU,比94年同期增长16.4％,比6月份增长2.7％。其中,中国向日本出口51377TEU,比94年同期增长28.7％,中国船承运比例为88.7％,其中中远承运比例为46.2％,地方船的承运比例为53.8％;中国从日本的进口由于中国对家电等消费品的限制,货运量只有15531TEU,比94年同期减少12.9％,中国船公司的承运比例为83.3％,其中中远的承运比例为58.6％,地方的承运份额为41.4％。中国自日本进口减少的另一个原因     

跨越10000箱——南通中远川崎建成交付中国首艘万箱集装箱船纪实

2008年4月3日上午。南通中远川崎船舶舾装码头彩旗飘扬，人头攒动，锣鼓喧天。全国政协副主席李金华、政协常委高俊良，交通运输部副部长徐祖远，江苏省副省长张卫国，中远集团总裁魏家福、党组书记张富生等集团领导，日本川崎重工株式会社副社长寺崎正俊以及南通市有关领导．日本川崎重工、中远造船工业公司和业界代表一百余人共同见证了中国首制1万标箱集装箱船——中远大洋洲轮命名交付仪式。     

迈出品牌经营战略竞争的重要一步——泛亚航运有限公司成立之际访总经理韩国敏

踏进5月,全球航运步入了枝繁叶茂的旺盛生长季节。在上海在中国在全球各大港口,映入眼帘的是一派紧张繁忙。大吞大吐的向好景象。抓住几十年未遇的航运高峰机遇,中远集装箱运输有限公司以实施品牌经营战略为主导,通过对中日和沿海两大航线目标市场的策略整合,组建近洋品牌服务新平台,进一步提升市场竞争力。5月18日,以中远集运中日航线和沿海航线经营为主体的上海泛亚航运有限公司在沪宣告成立。适逢新公司成立,记者走访了刚刚上任的公司总经理韩国敏。 此前为中远集运中日贸易区总经理的     

跨越10000箱——南通中远川崎建成交付中国首艘万箱集装箱船纪实

2008年4月3日上午。南通中远川崎船舶舾装码头彩旗飘扬，人头攒动，锣鼓喧天。全国政协副主席李金华、政协常委高俊良，交通运输部副部长徐祖远，江苏省副省长张卫国，中远集团总裁魏家福、党组书记张富生等集团领导，日本川崎重工株式会社副社长寺崎正俊以及南通市有关领导．日本川崎重工、中远造船工业公司和业界代表一百余人共同见证了中国首制1万标箱集装箱船——中远大洋洲轮命名交付仪式。     

跨入新世纪 迎接新挑战

1979年9月经国家批准,中远向日本的一家船公司派出第一批船员,从此揭开了中国海员劳务输出业的序幕,也写下了中国海员进军世界航运市场的新篇章。 1993年8月5日中远劳务公司成立之后,劳务外派业务更是如虎添翼。7年来,中远劳务公司累计外派海员及其它劳务人员9.8万人次。经济效益逐年增长。公司在1998年全国最大50家外经企业排名中(按完成营业额排序)已名列第17位,发展成为如今全国最大的海员输出机构。1996年公     

证券市场上的中远

2005年3月3日,中国远洋控股股份有限公司(简称"中国远洋")注册成立.作为中远集团打造资本中远的唯一平台,这昭示着中远集团的资本运作开始了它最浓墨重彩的一笔. 2005年6月30日,中国远洋在香港联交所主板成功上市(股票编号:1919.HK) 2006年完成了收购中远物流有限公司51%股权项目.     

美海岸警卫队强化毒品／酒精检测

日本东京2006年7月21日出版的“航运与贸易新闻”第4版专栏报道：已经于2006年6月20日正式生效的美国海岸警卫队强化毒品和酒精检测的规定适用于与严重船舶事故有牵连的船员或者相关成员。     

中远日邮汽车船运输有限公司合营签约仪式在京隆重举行

10月27日下午,中远航运股份有限公司(COSCOL)与日本邮船株式会社(NYK)在北京远洋大厦正式“联姻”,举行隆重的合营“中远日邮汽车船运输有限公司”签约仪式。日本邮船社长草刈隆郎(TakaoKusakari)先生和中国远洋运输(集团)总公司总裁、中远航运董事长魏家福先生在合营合同和公司章程等重要文件上签字。签约仪式由中远集团副总裁高伟杰先生主持,中国交通部副部长洪善祥、国家海事局