政策与法规

正工信部下发《关于加强民用爆炸物品生产销售全过程安全管控的通知》2014年7月1日,工信部下发《关于加强民用爆炸物品生产销售全过程安全管控的通知》。《通知》要求,提高民用爆炸物品(下简称"民爆物品")生产和销售环节的安全管控能力,保障经济社会发展的需求和社会公共安全。并强调要强化措施,提高民爆物品生产储存运输环节的安全水平。     

浅议民用爆炸物品运输过程中的安全管理问题

<正>民用爆炸物品是指工业炸药、雷管、索类火工品、起爆器材等高能高危型工业产品,常用于矿山开采、隧道爆破、城市危旧建筑物拆除等行业。由于民用爆炸物品具有利、害两重性,与经济建设、社会治安和公共安全关系密切,《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)对其产、销、储、运、用各环节均实施严格管理。其中,管理运输环节的机构保障是各地公安机关;制度保障是通过许可证管理制度,审查相关企业是否具备产、运、购民用爆炸物品的资质条件,审核运输路线、品种、数量、流向等重要信息;技术保障     

世博期间,危险品运输车装GPS才能进入上海

根据近期制定的《上海世博会期间加强危险物品管控工作方案》,2010年4月15日—11月15日,上海市在全市范围内对民用爆炸物品、烟花爆竹、废旧爆炸物品、易制爆化学品、枪支弹药、剧毒化学品、放射性同位素、高致病性病原微生物实验室生物等8类危险物品,进行适度从严管控。2010年世博会期间,所有危险品运输车辆只能在00:00—06:00在上海市境内出入通行,而且必须安装GPS,否则不得入沪;此外,江浙沪3地的GPS监控系统将联网监控。在规定时间     

交通部发布2部新规:均涉及放射性物品运输

近年来,随着我国核能和核技术在工程、医疗、科研等领域的广泛应用,放射性物品运输种类越来越多,运输量和潜在危险越来越大。2010年10月27日,交通运输部发布《关于修改〈道路危险货物运输管理规定〉的决定》和《放射性物品道路运输管理规定》,均集中在加强对射性物品运输的管理方面。     

G-BOS——道路客运安全动态监管的方向

近日,交通运输部、公安部、国家安监总局、工信部联合下发《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》(简称《通知》),要求2011年12月31日前所有旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆(简称"两客一危"车辆)安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。     

上海加强危险货物运输车辆维修管理

危险货物运输车辆大多装载易燃易爆或有毒有害等化工物品，若不按照规定程序进行维行，就容易发生燃烧和爆炸事故；维修质量得不到保证．日后在运输过程中还会发生燃烧、爆炸和泄漏等事故，给人民的生命财产带来极大损失。     

危险货物运输车辆维修须找"合格"企业

危险货物运输车辆大多装载易燃易爆和有毒有害等化工物品，在维修过程中若不按照规定程序，就容易发生燃烧和爆炸的维修事故；维修质量得不到保证，也会造成日后在运输过程中发生燃烧、爆炸和泄漏等事故，给人民生命财产带来极大损失。     

加强危险品交通运输管理的几点建议

纵观近几年涉及危险化学品运输车辆的交通事故,我们要充分认识到进一步加强危险化学品运输车辆道路交通安全管理工作的重要性和必要性。随着当前工业化生产、民众生活对危险化学品物质需要量不断增加,危险化学品公路运输成为了主要的运输形式,而且因为具有毒害、腐蚀、爆炸、燃     

“危化品”安全运输六要诀

由于危险化学品的特性,在道路运输过程中一旦发生泄漏、火灾、爆炸等事故,将造成不可挽回的严重后果。因此,“危化品”的道路运输安全,已引起各级各有关部门的高度重视。邪么,怎样运输“危化品”才能确保安全呢？以下是笔者结合工作实践编写的“六要诀”,希望对危险化学品的安全运输有所帮助。     

应为高寒地区兵员运输车加装取暖设备

高寒地区军用运输车辆和部(分)队是寒区后勤运输保障的主要力量，也是部队装备和部(分)队执勤过程管理的重点。军用运输车辆无论在平时或战时，都担负着兵员输送、物资补给等后勤保障任务，因高寒而造成的兵员伤病减员和物资损失，对任务的遂行和战争的成败有着紧密的联系。多年来，高寒区域的恶劣环境一直困扰着我军汽车运输部(分)队，给兵员、物资、车辆的管理带来诸多不利的影响。     

大件运输管理有待细化,监管尚需进一步明确

由于运输物品的特殊性和重要性,大件运输成为道路运输中较具有代表性的一个领域。然而,当前我国对这一领域的管理仍存在法律法规缺失以及协调管理混乱的问题,严重地阻碍了其发展。因此,主管部门应根据大件运输的特殊性,制定针对该领域的统领性法规,以促进行业的健康可持续发展。     

交通部发布2部新规：均涉及放射性物品运输

近年来，随着我国核能和核技术在工程、医疗、科研等领域的广泛应用，放射性物品运输种类越来越多．运输量和潜在危险越来越大。201O年10月27日，交通运输部发布《关于修改〈道路危险货物运输管理规定〉的决定》和《放射性物品道路运输管理规定》，均集中在加强对射性物品运输的管理方面。     

多轴重型特种运输车辆简介

简单介绍≥5轴的多轴重型特种运输车的用途和性能要求，并比较了多轴单体车与多轴半挂列车的优缺点，还举例介绍了多款军用、民用的多轴重型特种运输车。     

存货影响销售率的无形变质物品库存-运输整合优化模型

针对供应商采购量与存货水平临界点数量关系的两种情况,主要研究物品无形变质与存货影响销售率现象对库存补充策略和运输费用的影响,进一步探讨库存-运输整合优化问题。在物品发生无形变质并允许缺货的条件下,建立了供应商的库存-运输整合优化模型,讨论了存货影响销售率现象对库存更新周期、订货批量、平均库存与运输总成本的影响,得到了供应商的最优库存更新周期和最佳订货批量。最后,通过算例进行实证研究,为供应商在无形变质物品的库存-运输整合决策中提供了借鉴与参考。     

易燃易爆物品运输车辆的分类与检测

提出了载有易燃易爆危险品车辆的分类办法;建议参照隧道火灾规模的界定方法,将载有易燃易爆危险品车辆在隧道内发生事故的危害程度分为特大事故、重大事故和较大事故,相应的车辆即分为三类实施管理;提出了隧道交通中易燃易爆物品运输车辆的检测方法.     

提供面向未来的商用车解决方案 访德国大陆集团车身电子部商用车&售后配件及服务事业部全球执行总裁卢百舸博士

<正>日前,在2014汉诺威IAA商用车车展结束不久,德国大陆集团车身电子部,商用车售后配件及服务事业部全球执行总裁卢百舸博士(Dr.Michael Ruf)来访中国,在大陆汽车中国总部,卢百舸博士接受了记者的采访,他分享了大陆汽车领先的技术、汽车电子的发展方向,以及2014汉诺威IAA商用车车展的情况。对安全高效节能的商用车需求全球货运和客运数量持续增加,主要原因之一是全球人口的增加,到2030年,地球上将会有超过80亿人口。所有人都需要物品,而物品则需要通过运输来获得。在德国,约80%的短途和长途运输是在陆地上     

扑救公路运输危险物品火灾应切记四个“禁止使用”

禁止使用泡沫灭火的物品当汽车运输的氰化钠、氰化钾等氰化物毒害物品着火时,禁止使用化学泡沫扑救,因为氰化物遇泡沫中酸性物质即能生成氰化氢。氰化氢与氰化钾两者相比,氰化氢毒性更强,比氰化钾更容易通过呼吸道中毒。氰化物     

主要发达国家军用挂车概览(二)

英军 Penman公司军用挂车英国Penman公司设计并制造一系列轻型和中型军用挂车,可在全球任何严峻环境下作业。主要产品包括军用发电机运输用轻型骨架式挂车、轻型一般货物军用挂车、轻型专用移动工作间式挂车.     

汉十高速公路十漫隧道群监控与管理

针对高速公路隧道营运中可能出现的车辆碰撞、易燃易爆物品爆炸、隧道火灾、维修作业起火、电器起火、工程崩塌、有害物质泄漏、雨雪防滑等突发事件进行预防性管理提出看法,并根据十漫段隧道群的特征,从硬件监控系统、管理体制、预防机制与队伍建设等方面提出强化汉十高速公路十漫段隧道群监控与管理的措施。     

军用运输汽车的功能拓展

军用运输车在军队应用范围广．使用频率高。除了应具备输送人员和物资这一基本功能之外,还要具备能适应各种突发情况的特殊功能．如伪装防护、通过能力、车箱组合、动力利用、自身救护等。所以车辆的功能一定要拓展,要做到一车多用,起到事半功倍的效果。