"发展才是硬道理"在ZPMC--记振华13年

上海振华港口机械(集团)股份有限公司(振华,ZPMC)在党的改革开放阳光照耀下,认真执行小平同志关于发展才是硬道理,尊重知识、尊重人才,科学技术是第一生产力等一系列指示精神,在各级领导的支持和关怀下,依靠全体职工,抓住机遇,奋发图强;与强争锋,成绩辉煌。13年来,振华已生产大型岸桥600台,     

简讯

散货机械技术交流会在上海召开由上海振华港口机械(集团)股份有限公司(ZPMC)组织的“散货机械技术交流会”于5月26~27日在上海召开。来自全国有关设计院所、港口、电厂、制造厂、高校等共60多个单位的近百名代表参加了会议。ZPMC散货机械公司总经理张建国主持了交流会,ZPMC总裁     

“你们干得不错，祝贺你们!”

在2006年1月9日的北京“全国科学技术大会和全国科技奖励大会”上,“新一代港口集装箱起重机关键技术的研究与应用”项目,荣获2005年度国家科技进步奖一等奖。胡锦涛总书记亲自向ZPMC副总裁田洪颁奖,亲切地对他说:“你们干得不错,祝贺你们!”     

中国船级社与上海振华港机实施战略合作

2009年4月10日,中国船级社(CCS)与上海振华港口机械(集团)股份有限公司(ZPMC)在上海签订战略合作协议.ZPMC总裁管彤贤、副总裁曹文发,CCS总裁李科浚、副总裁高照杰等出席了签字仪式.双方主要在大型起重设备、大型钢结构、海洋工程装备和工程船舶建造以及专业运输船队建设领域建立紧密的战略合作关系.     

《港口装卸》2005年总目次

“发展才是硬道理”在ZPMC——记振华13年…………1-2港口机械高效低能耗岸桥探讨……………………………………1-4全自动双小车岸桥金属结构特点分析…………………1-7钢丝绳受力特性对疲劳寿命的影响…………………1-10门座起重机用特殊结构钢丝绳………………………1-12双带     

ZPMC散货装卸机械的发展与技术进步

1 ZPMC散货机械的发展 ZPMC散货机械的发展经历了10多个年头,现在提供给用户的卸船机、装船机、堆场用斗轮堆取料机和翻车机等散货装卸机械产品,除覆盖国内各大港口、电厂散货装卸码头外,已开始远销世界各地.     

世界港机市场引人注目的新星——记上海振华港机公司

集装箱机械的国际市场每年有7—8亿美元的生意,二十余家世界知名的制造商逐鹿其中,竞争异常激烈。去年初,英国一本著名的专业杂志对95年全球港口机械市场作了分析。文中说,一股来自中国上海的新生力量正在茁壮成长,这家叫ZPMC的公司在过去一年中获得了包括香港、奥克兰、温哥华、塔科玛、新加坡等地方的大批港机订单。这家杂志将ZPMC和世界上排名最前的NOELL、MIT-SUBISHI相提并论,并将ZPMC为美国迈阿密港制造的装卸桥运抵该港的彩色照片作为整篇文章的题图。     

高新技术在集装箱机械上的开发和应用(二)

<正> 九、大跨距RMG或龙门吊大车纠偏监控装置 随着大车跨距的加大,由于机械(岸桥、场桥)的几何中心与质量中心不重合。因此在大车起制动时,因惯性力的作用,整机有扭转趋势,即发生“啃轨”现象。由于大车的行走速度不高(45米/分),微小的“啃轨”问题是可以被接受的。 在RMG(轨道或场桥)日益受到重视的今天,由于它跨距大,行走速度高,必须处理好它的“啃轨”问题。ZPMC正在研制开发如下三种防“啃轨”措施: 1) 利用全站仪测量。全站仪是一种利用激光原理高精度测量仪器,当两侧出现偏差给出信号,调整两侧大车转数予以纠     

从设计上探索高可靠、终生保用之路

1 实施高可靠、终生保用战略的深远意义 高可靠、终生保用是ZPMC进一步提高产品质量的重要举措.以前主要是价格、质量和交货期的竞争,今后将会是保用期和服务的竞争.实行终生保用,对于提高ZPMC乃至中国产品质量声誉,必将产生巨大的推动力,从而继续保持和进一步扩大我们的产品市场.     

记“振华二号”叉装船首航迈阿密

随着社会的进步和科学技术的日益发展世界变得更加五彩缤纷。船舶种类日渐增多,一般人们只知道远洋船、内河船;民用船、军用船;客船、货船、渔船、油船、冷藏船、破冰船等,再多知道些也就是飞翼船、气垫船、超导电磁推进船等等,然而你听到过叉装船这名称吗? 什么是叉装船? 老实说,叉装船这名称,我也是最近才知晓的,正因为如此,我慕名来到制造“振华二号”叉装船的上海振华港口机械有限公司(以下简称ZPMC)。该公司总部座落于上     

1600KW斗轮挖泥船挖槽剖面仪的开发

1600KW斗轮挖泥船挖槽剖面仪是长江（武汉）航道局和上海驷博监控技术工程有限公司合作开发的斗轮挖泥船多功能开挖剖面监控设备，经过实船使用。设备技术状态和应用效果良好。     

关于"走出去"发展的若干问题探讨

船舶工业近年来发展迅速，但与国际一流水平相比，各方面还是存在着一定的差距。在目前国际双边多边经济合作迅速发展的大潮流中，“走出去”发展是趋势也是我国船舶工业尽快缩小差距，并跃至世界前列的有效途径。本文将对在“走出去”发展的工作中必须考虑的种种问题，如确立目标市场、选择经营方式、掌握有利时机、规避投资风险等，结合国内外有关企业的经验作些研究探讨。     

我国“数字航标”的建设

随着科学技术的不断进步,现代化管理已进入＂信息化、数字化＂的新时代,航标的信息化和数字化是未来国际航标技术的主要发展方向。文中从介绍＂数字航标＂的内涵入手,对我国＂数字航标＂的发展状况进行了描述,并结合部海事局航标发展目标,提出了＂数字航标＂建设发展方式和建设发展过程中应注意的问题及相应对策。     

调整水资源开发中Conflict问题的分析研究

水资源开发的一个重要课题就是如何消除开发中存在的各方矛盾,正确认识、掌握参与对象（Players）的选好（preference）矢量是利用META-Game理论的扩张—Conflict数理解析法研究分析Conflict问题和确保获得真实均衡解的关键。文章首次利用集合论原理选好矢量,开发了3方以上META-Game的Robustness分析计算方法,并用长江三峡水资源开发项目对它的实用性进行了验证。     

地主港模式在中国的发展探析

目前，世界上最大的100个集装箱码头／港口中的大部分都是按地主港模式的原则来管理的，这种模式代表着当今世界港口发展的方向。     

"雪龙号"国内替代用油的开发

通过对基础油品质的对比、组合,合理选择添加剂,成功开发了＂雪龙号＂专用液压油,性能指标全部达到或超过被替代油品的规格要求.     

超大型耙吸挖泥船"新海凤"的开发设计

阐述了国内设计的第一艘超大型耙吸挖泥船"新海凤"--16888m3的设计思路,重点介绍了本船的总体性能、主要参数、疏浚系统、一拖三复合驱动的动力配置,适应复合驱动的双轴发作为主电站的电站配置系统等的设计要点.     

“长鲸2”号大型耙吸挖泥船开发设计

简要介绍了国内首先启动研发的新型大型耙吸挖泥船“长鲸2”号的研发设计过程、主要性能参数以及设计中的亮点。     

抓住发展机遇,培养高素质国际海员——青岛“海员发展与教育培训研讨会”综述

介绍青岛＂海员发展与教育培训研讨会＂概况、会议主要内容和会议取得的主要成果,分析目前中国船员队伍建设中存在的理念偏差、缺少政策支持、师资力量不足、航运企业参与度不够、实习船严重缺乏、航海教育亟须立法等主要问题,并提出应对措施。     

新规则新规范推动绿色船舶技术的发展

近几年,国际海事组织陆续出台的新规范、新标准对船舶安全环保的要求提出了更高的要求。回顾国际海事组织安全和环保新规则,介绍了绿色船舶的设计理念、船舶综合节能技术应用、环保技术应用,营造舒适的航行环境等。