轿车车门侧面碰撞安全性结构改进

针对某型轿车白车身前车门侧面碰撞安全性差,可变形吸能区短的特点,利用加装防撞横梁和改进横梁材料的方法对车门进行改进.数值计算表明,改进后的结构提高了车门的侧面耐撞性,保证了司乘人员的安全.在车门中加装防撞杆可以有效提高车门侧面碰撞性能,将防撞杆的材料由普通钢改为高强钢,可进一步提高车门抗撞性,为今后开展汽车的侧面碰撞研究提供了借鉴方法.     

别克君威车门自动落锁

<正>故障现象一辆2005年的别克君威教学实验用车,搭载LB8发动机(2.5L)和4T65E自动变速器,在进行车辆维护的过程中,在点火钥匙插入点火开关并置于ACC档的状态下,关闭车门时,全车车门突然自动落锁。该车为厂家支持的车辆,没有提供遥控器和备用钥匙,因此无法开启车门。故障诊断与排除通常情况下,当汽车由于种种原因锁死了车门而无法打开时,我们往往会采取以下几种解决措施。     

汽车门洞密封条风噪性能研究

当汽车在高速路面上行驶时汽车会受到风压的影响，尤其是在汽车侧面的车门区域，空气的负压力会让车门开闭件及密封条产生一定的变形，造成路面噪声及风噪声泄露到驾驶舱内，对乘客产生干扰并感觉到不舒适。研究开闭件密封条结构及风压的影响，针对性的改进密封条的结构减少乘客舱内的风噪声，对整车的NVH性能提升至关重要。     

大众速腾主驾驶车门上锁失灵故障分析

汽车门锁是保证车内财物安全的重要机构,门锁一旦出现问题,汽车将无法形成密闭空间,车内财物安全将无法得到保障,严重时会造成整车丢失。因此,当车辆门锁出现故障时,应及时进行维修。本文以大众速腾为例,对汽车主驾驶车门上锁失灵故障进行分析。     

限位器及车门过档力计算浅析

车门是使用频率最高的汽车系统之一,用户在开关门时,对车门过档手感会有直接的体验,好的手感可以提高用户满意度、提升品牌形象。过档手感主要由车门限位器提供,但与把手位置、车门重力、铰链等都有重要关联。文章分析了把手位置、车门重力、铰链、限位器等对开关门手感的影响,并详细介绍了车门过档力的计算方法,尤其是限位器过档力矩的计算,对车门过档力的设计和调整,提供了可靠的理论依据。     

如何选购汽车用安全玻璃

汽车用的安全玻璃直接涉及司乘人员的生命安全.由于玻璃的特性,非专业人士一般很难用肉眼辨别汽车玻璃内在的安全性能,因此国家对汽车安全玻璃实施安全认证,要求获证企业在每片认证过的汽车玻璃上均打上安全认证标志.消费者在选购汽车或更换汽车玻璃时,应特别注意以下两个方面:……     

基于51单片机的某汽车防盗系统设计

通过对目前车辆安全防盗方面的分析,介绍了车辆在安全防盗与车门解锁之间的关系.利用51单片机构建了某汽车防盗系统.该系统由指纹模块、AT89C51、蜂鸣器驱动模块、继电器驱动模块、液晶显示模块及单片机最小系统电路构成,可以对汽车进行实时监控.当发生盗窃的情况时,指纹识别模块会进行识别并会发出警报.     

儿童交通事故救援及自救知识

出于为驾驶者安全考虑,一些车辆的防盗系统设计了车门自动锁止装置,在一定的条件下,车门会自动落锁。由于驾驶者对这套系统不熟悉,一时疏忽就会导致被锁在车外。遇到这种情况,一般人们会采用的办法是使用家中的备用钥匙或者请专业的开锁人员打开车门。但是当车上有孩子时,这种情况就需要小心了。汽车内空间狭小,而且密封良好,外界的新鲜空气很难进入车内。     

安全气囊不是万能的

谈到汽车安全．很多人会立即想到安全气囊。它是车辆发生事故时．保护车内乘员的安全设备之一。当汽车受到强大碰撞冲击时．气囊可以保护驾驶员和乘客的安全．防止汽车司乘人员受到严重的脑部和胸部损伤．以降低正面或侧面碰撞中车内人员的伤亡率。     

增强材料在汽车上的应用

现代汽车的发展越来越重视行驶的安全性,卓越的性能与可靠的安全系统完美配置将是技术上努力的最高目标.内行的用户都知道,车身的扭转刚度对汽车行驶性能影响显著,刚度不强,车门、顶盖和风窗等断面容易在行驶过程中发生变形,尤其是在发生意外碰撞的时候,如果对车身进行了刚性加强可以最大程度地减小车身的变形,可最大程度地减少对人体的伤害.为提高汽车的安全性能,现代汽车开始使用发泡增强材料.